- 作者：是德科技汽車和能源解決方案營銷經理Hwee Yng Yeo“超級工廠”一詞在十年前還沒有出現，但現在已經成為整個電動汽車（EV）生態系統的中流砥柱。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產將成本效益提高到了極致，使得過去十年電動汽車的電池價格下跌了90%。超級工廠的電池生產流程異常復雜。為了擴大電池的生產規模，就必須在生產流程的每一個環節上實現高精度、自動化并安排質檢。電芯是電池模組的基本組成單位，電池模組串聯成電
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電芯 箱體質量門
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