- 人民幣升值、成本上升等一系列不利因素的確對我國家電業產生了一定的沖擊，但從實際情況看來，家電業所面臨的環境并沒有想象中的那么糟糕。
從最新的海關數據統計來看，2008年一季度，我國主要家電產品出口依然保持穩步增長態勢，其中冰箱、空調、洗衣機、吸塵器出口量分別達到404萬臺、1170萬臺、356萬臺和1970萬臺，同比均出現不同幅度的增長。而其他大類的產品，例如微波爐、電風扇等的出口量則出現一定幅度的下滑。
另外，在各種負面因素的影響下，我國家電業幾家具有代表性的企業，其今年一季度的業績都在
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- 上周，國內最大的家用空調生產企業格力電器(000561.SZ)公告透露，其大股東格力集團將在今年年內再減持格力電器4.82%的股權。這意味著，今年年內，格力集團對格力電器直接及間接的控股比例將從目前的24.41%降到20%以下。
在格力電器業績逐年攀升的背景下，格力集團近年為何連續多次減持格力電器的股權呢？業內人士認為，格力集團此舉“一箭三雕”。
其一，可以緩解格力集團的資金壓力。格力集團旗下除了以格力電器為主的空調產業之外，還有房地產和商貿兩大產業。表面上有錢的格
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- 有效散熱模型 解決數據中心過熱問題
不知道數據中心是否做過這樣的統計，但是根據艾默生所提供的數據，大約有2/3的服務器故障會發生機架最頂部的1/3，產生這種問題的原因在于機架頂部的服務器經常過熱。
此外有關刀片服務器，其高計算密集度所導致的單位體積內散熱需求量的增加，也是業內備受詬病和指責的話題。但是根據艾默生所提供的數據，與同等數量的1U機架服務器相比，刀片服務器所需要的制冷量非但不增加，反而降低了25%。
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- “上海變頻空調推廣聯盟”第二屆年會日前舉行，會上出現了格力、美的、海爾、新科等企業的身影，結束此前由海信攜4家外資企業支撐推廣聯盟的歷史，也全面拉開國內空調市場大變局的序幕。
面對空調市場的技術之爭，空調業資深觀察家張彥斌指出，在空調能效入門標準即將由2.6升至3.2的大背景下，海信、格力、新科、美的等品牌上海結盟，提前布局高效節能空調主戰場，成為巨大市場機遇的先知先覺者，也將成為空調變局的堅強推動者。
今年我國空調市場究竟何去何從？變頻空調能否成功領跑空調發展潮流
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- 最近，業內關于空調新能效即將實現“三級跳”的事情爭論頗多。根據2004年出臺的《房間空氣調節器能效限定值及能源效率等級》標準(GB12021.3-2004)規定，到2009年，將中國市場的空調(≤4500W)能耗限定值由2.6提升至3.2，相當于現在的空調能效二級水平，即提高三個等級。部分空調企業反映，新能效標準升級太快、幅度太大，國內空調市場很難達到要求。
就此問題，《中國電子報》記者采訪了一向主推“雙高效空調”的海信科龍副總裁石永昌先生。
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新的能耗標準將于明年3月實施，國家不斷加大節能減排政策的實施力度，“電荒”與“拉閘限電”的持續，消費者對節能空調的期待，這一系列因素使得“節能”成為中國空調行業2008年度的第一“關鍵詞”。
近期，有權威統計機構對深圳、廣州、上海、北京、西安等16個全國特、大、中型城市以抽樣的方式進行了調查，在“未來購買空調時您會考慮哪些產品功能？&
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在滿足了制冷、取暖等基本功能后，空調使用舒適度逐漸成為了新的追求，低噪、靜音成為不少消費者選擇的新標準。自從2008冷凍年度啟動，各大空調品牌都推出了強調靜音功能的睡眠空調，業內甚至出現了“睡眠革命”的說法。面對新的概念、新的產品，消費者該如何選購呢？
在挑戰最低噪音值的競爭中，宣傳稱最低嗓音值達22分貝、23分貝的空調新品不斷被推出。相關專家日前接受本報記者采訪時指出，為了滿足市場對空調“靜”功能的消費訴求，企業紛紛通過改
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一場有關空調能效門檻提高幅度的爭論正進入白熱化的階段，它關乎中國空調業的未來。
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根據相關規定，中國家用定頻空調的能效標準入門級(五級)2009年將從現在的2.6提升至3.2，相當于目前的二級。中國家電協會最近向中國標準化委員會提交了一份書面意見，建議空調的能效門檻明年先提至3.0(等于現在的三級)，以便讓空調企業有更充分的過渡期。
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中國家電協會的副秘書長徐東生前天在接受《第一財經日報》記者電話采訪時表示，最近兩個月，中國家電協會召集了空調企業舉行座談會，
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- 編者按：家電產品的耗能實力不可小覷，其耗電量超過全國總用電量的15%，而耗電大戶的能耗又占到全部家電的30%。因此，為實現我國2010年萬元GDP能耗降低20%的目標，明年我國將大幅提高空調標準，空調能效的入市等級很可能由現在的5級提升到2級水平。
現行的《國家空調能效標準》將空調分成五個能效等級，其中最低門檻5級能效比為2.6，四級為2.8，三級為3.0，二級為水平，能效比3.2，而1級是最節能的，能效比在3.4以上。據測算，空調能效每提高10%，就能節省3700萬千瓦時的電能，約1600億元
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- 1 引言
隨著現代工業發展和人民生活水平的提高，空調的應用已越來越廣泛，一些大中城市的空調用電量已占其高峰用電量20%[1]以上，致使電力系統峰谷負荷差加大，電網負荷率下降。有的電網峰谷負荷差達40%，不僅影響人們正常用電，而且造成了發電資源很大閑置。表現在電網低谷時，要停掉很多機組，機組頻繁啟停不僅增加能耗，而且影響機組壽命。應用蓄冷技術是解決該問題的有效辦法之一，將空調用電從白天高峰期轉移到夜間低谷期，來均衡城市電網負荷，達到削峰填谷的目的。 &nb
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- 簡述了鐵路機車司機室空氣調節器電源的設計特點，主要技術參數、基苯結構、試驗情況和應用效果。
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- 介紹了一種利用單片機驅動電子膨脹閥電路的設計方案。單片機對傳感器測得的溫度和其他信號進行處理，驅動步進電機開閉電子膨脹閥，并通過RS485將信息傳給上位機。
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- 1 概述
隨著鐵路運輸的發展和工作生活條件的改善，機車乘務人員對工作環境和條件的要求越來越高，為此需對機車司機室安裝空調系統。但由于空調機組是三相交流負載，而機車車載電源為DC110V，所以需設計一逆變電源，將DC 110V變換為AC 380v供給空調機組。
考慮到機車運行環境的特殊性，如：震動較大;工作環境溫度較高;車門開閉頻繁，使得空調機組起停頻繁;司機室內電氣控制設備和信號設備密集，易與空調電源產生相互的電磁干擾等，因此對其空調電源的抗震性、抗電磁干擾性、運行的安全可靠性等方面提出了
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- 來自中怡康時代2007年冷凍年度空調市場數據(2006年9月-2007年7月累計)顯示，松下2007冷凍年度零售額同比上一冷年略有下滑，下降了0.39%，零售量卻比上一冷年提升一成，實現了10.14%，產品平均單價為3592元，樹立了高端產品的品牌效應。 在產品方面，松下空調今年以來重點轉向了更高端的直流變頻空調市場，并逐步調整產品結構，準備將變頻產品打造成松下的主流產品。來自松下空調提供的最新數據顯示，包括變頻空調在內的節能型空調產品銷售比重在40%以上。其中，直流變頻產品已經占到20%。&
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