空中娛樂(lè)系統(tǒng) 文章 進(jìn)入空中娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

威盛節(jié)能中國(guó)芯被新航應(yīng)用于空中娛樂(lè)系統(tǒng)

• 隨著能源價(jià)格的日益攀升，全球政府、企業(yè)和公眾也紛紛開(kāi)始進(jìn)行“節(jié)能減排”的總動(dòng)員。歐盟國(guó)家、澳大利亞積極推動(dòng)節(jié)能燈替代傳統(tǒng)白熾燈，汽車(chē)巨頭豐田公司將混合動(dòng)力系統(tǒng)作為21世紀(jì)的重要技術(shù)，并大力進(jìn)行推廣普及。而一向以嚴(yán)格要求著稱(chēng)的新加坡航空公司（簡(jiǎn)“新航”），也順應(yīng)大勢(shì)，在升級(jí)的松下eX2空中娛樂(lè)系統(tǒng)上，采用了以低功耗見(jiàn)長(zhǎng)的威盛處理器，以降低飛行中消耗的能源，并創(chuàng)造更安靜的乘坐環(huán)境。  提升空乘體驗(yàn) 節(jié)能靜音為先  長(zhǎng)途飛行是一件枯燥無(wú)聊的事情，很多人都有這種感覺(jué)。為此，新航在飛機(jī)
• 關(guān)鍵字： 消費(fèi)電子  威盛  空中娛樂(lè)系統(tǒng)  新加坡航空  MCU和嵌入式微處理器