- _____為了減緩氣候變化,人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展,交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求,尤其是對大功率的需求。例如,電動汽車(EV)的電池包電壓已高達900 VDC以上,容量可達95kWh;快充和超充系統功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供電技術,其功率可超過500kW,電流高達1000A。市場需求下的挑戰一方面,我們需要擺脫化石燃料,另一方面,全球能耗又在不斷攀升。服務器農場就是一個能源需求更高的例子。為了有足夠的
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碳化硅 碳化硅MOSFET
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,推出采用有助于降低開關損耗的4引腳TO-247-4L(X)封裝的碳化硅(SiC)MOSFET---“TWxxxZxxxC系列”,該產品采用東芝最新的[1]第3代碳化硅MOSFET芯片,用于支持工業設備應用。該系列中五款額定電壓為650V,另外五款額定電壓為1200V,十款產品于今日開始批量出貨。新產品是東芝碳化硅MOSFET產品線中首批采用4引腳TO-247-4L(X)封裝的產品,其封裝支持柵極驅動信號源極端使用開爾文連接,有助于減少封裝內源極線電感的影
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東芝 碳化硅MOSFET 降低開關損耗
- 【2023 年 7 月 19 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 今日宣布推出 DMWSH120H90SM4Q 和 DMWSH120H28SM4Q 兩款符合汽車規格的碳化硅 (SiC) MOSFET,進一步強化寬能隙 (Wide-Bandgap) 產品陣容。此系列 N 信道 MOSFET 產品可滿足市場對 SiC 解決方案不斷增長的需求,提升電動與混合動力汽車 (EV/HEV) 車用子系統的效率及功率密度,例如電池充電器、車載充電器 (OBC)、高效 DC
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Diodes 碳化硅MOSFET
- 今年第一季度, Littelfuse的碳化硅MOSFET產品在國內某光伏系統項目投標成功, 該產品被成功應用于三相太陽能逆變器輔助電源電路。Littelfuse 的設計方案再次被市場認可, 取得長期合作機會。 ?Littelfuse作為深耕功率控制、電路保護和傳感器產品與服務近百年歷史的專業供應商,很早就關注并投入可再生能源應用的研發,時至今日, 眾多的產品系列如碳化硅、TVS二極管、溫度傳感器、IGBT、壓敏電阻、門驅動等已被全球核心客戶所采用,光伏逆變器是其中一個重要的應用。 ?從
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光伏逆變器 Littelfuse 碳化硅MOSFET
- 6月29日,“5G產業技術聯盟第一次理事會”在昆明順利召開。中國科學院院士郝躍、工業與信息化部電子信息司調研員吳國綱,以及包括基本半導體總經理和巍巍博士在內的來自全國各地20多家聯盟理事單位代表參加了此次會議。會議討論并通過了聯盟章程、下一步運營和發展規劃等預定議程,推選中國科學院院士郝躍先生、深圳市匯芯通信技術有限公司董事總經理曾學忠先生分別擔任首屆聯盟理事長和常務理事長,任命高新興集團執行副總裁樊曉兵先生擔任首屆聯盟秘書長。同時,中國電信、中國移動、中國聯通、清華大學深圳國際研究生院、南方科技大學、西
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碳化硅肖特基二極管 碳化硅MOSFET
- 新年伊始,基本半導體正式發布國內首款擁有自主知識產權的工業級碳化硅MOSFET,該產品各項性能達到國際領先水平,其中短路耐受時間更是長達6μs。碳化硅MOSFET的發布,標志著基本半導體在第三代半導體研發領域取得重大進展,自主研發的碳化硅功率器件繼續領跑全國。 近年來,基于硅(Si)、砷化鎵(GaAs)半導體材料的功率器件受材料性能所限,正接近物理極限,產業發展進入瓶頸期。而以碳化硅為代表的第三代半導體材料,具有禁帶寬度大、擊穿電場強度高、熱導率高、電子飽和速率高等特點,更適合制作高溫、高頻、抗輻射
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工業級碳化硅MOSFET 第三代半導體 碳化硅MOSFET
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