- 8 月 1 日消息，特斯拉昨日（7 月 31 日）發布微博，宣布解鎖首個“1000 萬”里程碑，在上海超級工廠下線全球第 1000 萬個電驅系統。特斯拉官方在微博中表示：“特斯拉重新定義電驅系統，從零開始自研自產，1000 多萬顆強大的“心臟”，讓特斯拉款款都是性能車。感謝 600 多萬車主的支持與陪伴，我們一起加速世界向可持續能源的轉變”。電驅系統是電動汽車的核心系統之一，主要由驅動電機、電機控制器和減（變）速器組成。IT之家援引“電動車千人會”報道，特斯拉電驅動系統經歷了四代技術迭代：· 第一代電驅動
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- 2023 年 6 月 5 日，日本東京訊 - 尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達成共識，將合作開發應用于新一代E-Axle（X-in-1系統）的半導體解決方案，該新一代E-Axle系統集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉換器和車載充電器（OBC）等功率電子
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- 近日，英國吉凱恩汽車公司（GKN Automotive）宣布了最新的電氣化戰略——為純電動車或插電式混合動力車提供高度集成化的“三合一”電驅動系統，從而降低的制造成本、減小體積、降低重量，目前該公司已于菲亞特·克萊斯勒、寶馬集團、沃爾沃汽車等車企合作。
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