- 本起跑訓練裝置的語音環節結構簡單，成本較低，調整方便，可靠性高，實際使用證明能夠滿足場地自行車訓練要求。通過適當調整，該環節可用于其他場地競賽訓練。同時，該設計也為智能儀器提供較大功率語音信號輸出給出了有益的嘗試。?
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電路設計 語音 高響度 ISD1420 基于
- 本溫度控制和顯示系統是一個閉環反饋控制系統,它用溫度傳感器將檢測到的溫度信號經放大,A/D轉換后送入計算機中,與設定值進行比較,得到偏差。
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溫控系統 放大 電路設計 信號采樣
- 本文介紹了電池管理系統中一種新穎的多路電壓采集電路，該電路應用于采集電池單體電壓數目比較多的情況下，能夠顯著減少電路板的面積并降低成本，同時對測量精度影響不大。
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采集 電路設計 電壓 管理系統 電池 電動汽車
- 本文所設計的液晶顯示器的驅動電路只需要嵌入式處理器給出像點時鐘、數據使能信號和RGB數據信號，因此，可以不做硬件上的修改就能成為以其它處理器為平臺的顯示解決方案，具有較大的靈活性和實用性。
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電路設計 驅動 TFT-LCD S3C2410 基于
- 反激式電源變壓器的原邊漏感對電路性能及其功率器件影響很大，通過RCD鉗位電路可以很好地抑制由于漏感而產生的電壓過；中，但鉗位電路參數設計往往是通過經驗獲得，設計方法不是很明確。提出了一種新的鉗位電路設計方法，可以較好地吸收漏感能量，同時可避免鉗位電路消耗主勵磁電感中的能量，不影響電路工作效率，并通過實驗加以驗證。
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方法 電路設計 有效
- 為驅動一個以上的高亮度白光LED，設計工程師需要選擇是串聯連接LED或是并聯連接LED。當然，每種連接方式都會給設計帶來折衷。
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LED 電路設計 白光 亮度 電池 驅動 用電
- 結合摩托羅拉MC33493發射芯片、MC33594接收芯片的特點，以及微控制器AT89C2051的特性，設計出相應的無線收發電路。通過這些應用電路，提出它在輪胎壓力監測系統的應用，并給出相應的軟件流程及其設計。
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TPMS 應用 及其 電路設計 接口 無線
- 圖中LED的發光強度與負載電流成正比，該電路的設計目的是提供一個非常緊湊的電路來替代某些天文學設備中12V電源線上的電表。
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幅度 電路設計 電流 指示 LED 利用
- XE16BB10是基于先進的FirstGPS TM體系機制的XE1610芯片組的一部分。XE16BB10增強型GPS信道相關器可用于接收和解碼來自ColossusTM射頻集成電路的數字信號
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電路設計 相關 GPS XE16BB10 基于
- 2005年6月15日上午2005年第九屆中國國際軟件博覽會–集成電路設計技術分論壇在北京中國國際展覽中心成功舉辦。論壇以IP/SoC設計為主題，以推廣國家IP標準為主線，圍繞SoC設計方法學和IP核標準發展狀況及趨勢兩大方面進行，展示先進的設計技術和設計方法學。 中國半導體行業協會秘書長徐小田、信產部產品司集成電路處處長關白玉、副處長彭紅兵以及科技部高新技術發展研究辦公室副主任陳志敏、信息產業部軟件與集成電路促進中心(CSIP)負責人邱善勤博士等領導應邀出席了此次論壇。蘇州國芯公司圍繞其32位嵌入
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電路設計
- 介紹了紅外通訊技術及相關標準，簡單描述了紅外通訊系統的基本結構，并以Agilent HSDL7001、HSDL3201芯片為例，詳細敘述了紅外通訊接口電路的實現方法。
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通訊 接口 電路設計 紅外 芯片 Agilent 系列 基于
- 摘 要：本文用一種創新的方法提出了四種功率因數校正(PFC)電路設計。兩種臨界導通模式(CRM) 升壓，一種連續導通模式 (CCM) 升壓和一種CCM 單段回掃，并且推薦了基于功率要求、效率、失真程度、電路板空間和成本限制的解決方案。
引言IEC1000-3-2要求電源中的功率因數預轉換器的額定值為75W或更高。功率低于100W時， CRM是最適合的方法，而對高于200W的功率水平 ，一般采用CCM方法。本文提出的解決方案圍繞在 150W左右 ，這正是以上兩種可用的方
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電路設計
- 摘 要：本文提出了一種LED點陣屏實現256級灰度顯示的新方法。詳細分析了其工作原理。并依據其原理，設計出了基于FPGA 的控制電路。關鍵詞：256級灰度；LED點陣屏；FPGA；電路設計
引言256級灰度LED點陣屏在很多領域越來越顯示出其廣闊的應用前景，本文提出一種新的控制方式，即逐位分時控制方式。隨著大規?？删幊踢壿嬈骷某霈F，由純硬件完成的高速、復雜控制成為可能。
逐位分時點亮工作原理所謂逐位分時點亮，即從一個字節數據中依次提取出一位數據，分8次點亮對應的像
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256級灰度 FPGA LED點陣屏 電路設計 發光二極管 LED
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