- 1.引言 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎和關鍵, 而其中使用較多、發展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應用在汽車的很多系統中,如電子檢測系統、保安防撞系統等。其中應用在輪胎氣壓方面的目的在于最
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應用 電路設計 及其 原理 傳感器 壓力
- HY12864為128times;64點陣LCD,采用兩片HD61202作為列驅動器,同時使用一片HD61203作為行驅動器的液晶模塊,芯片的結構圖如圖所示。HY12864具有簡單而功能較強的指令集,與微控制器的數據傳輸采用8位并行傳輸方式。
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電路設計 顯示 LCD
- 自從蜂窩電話和便攜式游戲機采用彩色液晶顯示屏后,市場上就出現了對高亮度純色背景光源的大量需求,白光二極管被認為是目前市場上可以獲得的最好的背景光源。本文介紹XC9103和XC6367兩個系列常用白光LED驅動IC的特點
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驅動 電路設計 LED 白光 高效 基于
- 要保證LED串的亮度恒定,其驅動電流必須是可調節的。人們通常使用升壓轉換器來提升電壓電平,以使LED在足夠高的偏置時導通。調節LED串電流的典型方法是增加一個與LED相串聯的感應電阻并把其兩端的電壓作為PWM控制器的
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保護 電路設計 故障 開路 簡單 LED 一個
- 隨著微型化程度不斷提高,元件和布線技術也取得巨大發展,例如BGA外殼封裝的高集成度的微型IC,以及導體之間...
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電路設計 可測試性
- 隨著LCD電視的屏幕變得更大更亮,它們需要更多的工作電壓和更大的工作電流,對更穩定和更可靠電路保護技術的需求也更加迫切。有很多種電路保護器件都可以被用來幫助保護LCD顯示屏免受過高電流或過高電壓瞬變引起的損
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保護 電路設計 電源 I/O 背光 LCD
- 0 引言
傳統感應式電能表用其結構和原理上的制約,通常存在著測量范圍小,穩定性差,精度低等缺點而不能適應社會發展的需要。隨著微電子技術和單片機的發展和普及,新型智能化測控技術迅速發展。以單片機為核心的
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多功能電能表 電路設計
- 本文介紹由2塊飛利浦公司專為數字音響而設計的功放電路TD1514A作為本Hi—Fi組合的雙聲道功放電路(如下圖所示,圖中另一聲道省略不畫,另一聲道與該圖一樣)TDA1514A的輸出功率大:Pout =50W(VP =plusmn;27.5
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電路設計 功放 聲道 TDA1514 基于
- 采用1V DC供電,僅需單節電池,充電回路僅需4個電阻和2個LED指示燈,且可使用USB對鎳氫電池充電。該芯片可廣泛應用于電動剃須刀、理發器、電動牙刷等小型家電的設計和應用中。
SX8121簡介
SX8121是只需1V供電的
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8121 SX 馬達驅動 電路設計
- 我們的同步整流方案非電流型,也非電壓型.
1.IC是利用偵測Mosfet Vds 下將沿的斜率來控制IC 的開啟,可以判斷識別輕載時的噪聲,避免噪聲造成的誤動作.同時我們的這項專利技術使我們的產品可以由客戶根據自己的需
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整流 電路設計 同步 輸出 單路 LLC
- 引言 在對某型發射裝置進行檢測時.需要提供三組以11.50伏為基準的精確直流電壓信號。為配合測試流程,這三組信號需要在不同的時段取18個不同的直流電壓值,幅度分布在9.33-12.13伏范圍之內。原有的測試儀采用22
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模擬 電路設計 信號 精確 C8051F410 基于
- 摘要 以MEMS陀螺儀傳感器為基礎,設計了一種閉環驅動開環檢測的單軸MEMS陀螺儀信號處理電路。采用時域分析方法,對MEMS陀螺儀閉環驅動環路進行了穩定性分析,并提出了一種對等效電容共模部分不敏感的CV轉換結構。結果
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電路設計 信號處理 陀螺 MEMS 單軸
- 摘要:隨著3G通信技術的發展,在進行通信系統的設計過程中,射頻功率的測量具有重要意義。從動態范圍、頻帶寬度和線性度三方面分析了對數放大器檢測法測量射頻功率原理,論述了對數放大器檢測法測量射頻的優勢,在此
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對數檢測 電路設計 射頻功率測量
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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對數檢測法 射頻功率測量 電路設計 線性
- 一、前言探絲傳感器是化纖牽伸設備中必不可少的斷絲檢測裝置。傳統的探絲傳感器大多采用電荷感應式,其 檢測靈敏度高,但受環境溫度及濕度的影響較大,從而影響其可靠性和準確性。光電式探絲傳感器可以彌補以上檢測方
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方案 電路設計 傳感器 光電 淺析
電路設計介紹
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