- 三相功率因數校正 (PFC) 系統（或也稱為有源整流或有源前端系統）正引起極大的關注，近年來需求急劇增加。推動這一趨勢的主要因素有兩個。本文為系列文章的第一部分，將主要介紹三相功率因數校正系統的優點。圖1總結了一些需要PFC前端的常見應用。首先是汽車電子，經過幾年的發展，該領域增長動力強勁，預計未來五年的復合年增長率將達到
30%。充電基礎設施，尤其是快速直流 EV 充電樁，需要跟上電動汽車的發展步伐，以有效推動電動汽車的普及。這些 AC/DC
轉換系統需要在前端使用三相 PFC 拓撲結構，以高效
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三相功率因數校正 PFC 電網 開關電源 電磁干擾
- 美國能源部 (DOE) 啟動了一條新的“賦能”途徑，通過電力電子結構，實現并維持國家不斷發展的電網的巨大轉型，并實現先進的半導體材料、設備和功率模塊技術。該機構于 11 月 21 日公布了該機構的首批獎項——為 11 個州的 15 個項目提供 4200 萬美元——根據 ULTRAFAST 計劃，這是一項高級研究計劃署能源 (ARPA-E) 計劃，于 2023 年 2 月啟動。 器件和電源模塊級，ULTRAFAST（通過更快地驅動功率半導體技術解鎖持久的變革性彈性進步）的一個關鍵計劃目標是在更高的電流和電壓
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電網，美國，
- 電動汽車的飛速增長，正在重塑光儲充融合市場的格局。近日安森美(onsemi)應用市場工程師Kane Jia在一場行業公開演講中引用國際能源署(IEA)于年中發布的《2023年全球電動汽車展望報告》表示，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，這也意味著全球電動汽車的市場占有率已經從2020年的4%，上升到了2022年的14%，2023年還會繼續上漲到18%。而中國電動汽車銷量占到2022年全球總量的60%，全球超過一半的電動汽車在中國。為匹配電動汽車瘋狂的漲勢，配
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電動汽車 光儲充一體 充電樁 電網
- 在邁向智慧電網發展的過程中，半導體技術能夠讓電網的反應更加敏銳，進而有效地管理電力供應和需求。發電和配電的方式正在轉變。智慧電網技術的出現促進了再生能源、儲能，以及電網之間的整合。而電網這過去的一百多年來并未發生過重大變化。 圖1 : 半導體在重新設計和改造的電網系統中發揮著關鍵作用，推動了智慧電網的出現，從而提高了電力系統的效率、靈活性和穩健性。在邁向智慧電網發展的過程中，半導體技術走在前端。其有助于改善公共事業和客戶，以及電網和營運商之間共享用電的使用信息。它們使電網的反應能夠更加敏銳，進
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半導體 電網 ST
- IT之家 8 月 14 日消息，據科技日報報道，近日，由國網電力空間技術有限公司聯合華北電力大學等單位研發的輸電線路紅外缺陷智能識別系統，在我國主要超特高壓線路運維方面實現了產業化應用。這是國內首次將人工智能（AI）技術規模化應用于輸電線路發熱檢測，為保障電網安全穩定運行提供了新的技術手段。據IT之家了解，輸電線路發熱檢測是電力系統運維的重要環節，可以及時發現線路缺陷隱患，防止線路跳閘停電等事故的發生。然而，以往用人工智能識別紅外影像數據的流程比較復雜，且需由人工現場判別畫面中的發熱故障點，易受
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智能計算 AI 電網
- 配電網絡連接著發電廠與家庭、樓宇、工廠、車輛、城市
和其他領域，為了提高可靠性和彈性，配電網絡需要升
級。通過在發電、輸電和配電中采用先進的互聯傳感器，
電網運營商可以監測健康和安全需求，優化老舊且昂貴的
資產，檢測故障和需求增加，并在停電期間更快地恢復電力。電網資產數據使運營商能夠更好地了解基礎設施性能，包
括不同的發電組合、環境條件或安全風險。智能電網傳感
器支持遠程監測變壓器等設備和輸電線，并促進需求側資
源管理。此外，智能電網傳感器還能夠監測天氣狀況和輸
電線溫度，用于計算線路的承
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電網現代化 電網 安全性
- IT之家 8 月 29 日消息，8 月 26 日，深圳虛擬電廠管理中心正式揭牌，標志著深圳虛擬電廠邁入快速發展的新階段，這也是國內首家虛擬電廠管理中心。據央視新聞報道，深圳虛擬電廠已接入分布式儲能、數據中心、充電站、地鐵等類型負荷聚合商 14 家，接入容量達 87 萬千瓦，接近一座大型煤電廠的裝機容量。預計到 2025 年，深圳將建成具備 100 萬千瓦級可調節能力的虛擬電廠，逐步形成年度最大負荷 5% 左右的穩定調節能力。深圳虛擬電廠管理中心設在南方電網深圳供電局，由深圳市發展和改革委員會管理
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能量存儲 電網 虛擬電廠
- 深耕于高壓集成電路高能效功率轉換領域的知名公司Power Integrations近日發布新款InnoSwitch?3系列恒壓/恒流離線反激式開關電源IC，產品陣容進一步擴大。新款INN3x78C器件集成了尺寸較小的“8號”750 V PowiGaN晶體管，可設計出外形輕巧的高效率電源，在無需散熱片的情況下能夠提供27 W至55 W的輸出功率。與基于氮化鎵的InnoSwitch3系列中更大型號的器件（最大目標功率為120 W）一樣，這些IC也采用符合安規的大爬電距離的InSOP?-24D封裝。PowiGa
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電網 氯化鉀晶體管
- 據美國能源信息管理局統計，2014年美國能源的平均零售價格為10.44美分/千瓦時，預計輸配電損耗為5%。這一損耗值似乎很低，但是你必須考慮到美國的總凈
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高壓輸電 電網
- 電能質量的好壞，對軍工業、精密儀器加工業、航空航天、鐵路運輸、通信等行業造成嚴重影響，如果不能及時發現電網中的異常電能事件并有效應對，將會造成嚴重的安全事故。那電網質量問題，如何實時快速檢測呢? 為什么要用電能質量分析裝置? 電網中的各種電能事件往往預示著一些電網質量異常，及時發現這些異常并采取應對措施，對于保證電網質量，減少因異常導致的經濟損失和引發的事故，將有很大的幫助。反之，如果不能及時發現電網中的異常電能事件及時應對，將會造成嚴重的安全事故。 電能質量的好壞，對軍工業、精密儀器加工業、航
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電網 E8300
- 電能質量問題對電網和配電系統的損害-電能質量問題對電網和配電系統造成的直接危害和可能對人類生活和生產造成的損失也越來越大，電能質量直接關系到國民經濟的總體效益
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電能質量 電網 配電系統
- 如何克服電機啟動時對電網的影響與危害？-大功率的電動機在啟動的瞬間會產生較大的電流沖擊，這樣對穩定的電網造成很大的影響，工程實踐中常常采用一定的控制措施來改進、限制電機啟動過程中產生的對電網不利現象。本文主要介紹這個！
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電網 電機
- 隨著國家電網公司對智能電網總體發展規劃的提出，電力巡檢也將逐步走向自動化、智能化，最終實現無人值守。 電力巡檢工作包括了電網線路的巡檢以及關鍵供電設備的巡檢，工作人員通過巡檢來掌握設備的運行狀況，及時發現設備缺陷和安全隱患，巡檢電力設備常用的方式是采用人工開柜直接查看和讀取設備數據，該操作方式比較復雜耗時，且存在一定的危險性，而隨著電力智能化的不斷發展，很多電力設備的數據交互已實現無線化，電力巡檢也變得越來越方便快捷，其中通過Wi-Fi交互巡檢電力設備就是一種常用方式。 智能動態補償裝置常規的巡檢
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Wi-Fi 電網
- 電網從發電、變電、配電、用電過程中是否會存在電能質量相關的問題，我們常常提及的三相不平衡又是如何定義的呢?電網不平衡度又對電網造成什么樣的危害?這里將為你揭曉這些答案。 在電網中，我們通常說的三相電壓不平衡度是指三相系統中三相電壓的不平衡程度，用電壓或電流負序分量與正序分量的均方根百分比表示。在電能質量測試的時候，我們不但可以通過矢量圖來觀察三相上的電壓、電流值得大小，還能評估三相不平衡度。就如同下圖的三腳架，可有控制好了每一個支架的長度，才能夠保持好平衡。 我國目前執行的GB/T 15
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電網
- 局民用電是220V，工業用電是380V，為什么同樣是變電站出來的電，到了用戶端就不同呢?高壓與低壓有什么不同呢? 工業用電與居民用電 工業用電其實就是我們經常提到的三相交流電(由三個頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差 120 °角的交流電路組成的電力系統)，而民用電采用的是單相220V對居民供電。 三相交流電可以使電機轉動，當三相交流電流通入三相定子繞組后，在定子腔內便產生一個旋轉磁場。轉動前靜止不動的轉子導體在旋轉磁場作用下，相當于轉子導體相對地切割磁場的磁力線，從而在轉子
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電網
電網介紹
電網
電力系統中各種電壓的變電所及輸配電線路組成的整體，稱為電力網，簡稱電網。它包含變電、輸電、配電三個單元。電力網的任務是輸送與分配電能，改變電壓。
中文名電網
高 壓35～220KV
中 壓1～10KV
超高壓330～750KV
特高壓1000KV及以上
定 義變電所及輸配電線路組成的整體
低 壓1KV以下
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