- ● 94%的工程設計領域的受訪者認為:對電源的深刻理解至關重要,83%的受訪者認為電源設計是最大的設計挑戰之一● 超過一半的受訪工程師認為:應平衡應對電源效率、成本、容量和性能監控方面的需求● 如今成為首要設計考慮因素的是:能源效率、功能安全、信號和電源干擾以及電池要求美國伊利諾伊州萊爾市 – 2023年5月26日 – 全球電子領導者和連接創新者Molex莫仕宣布了一項針對設計工程師和管理人員的全球調查結果,該調查旨在更好了解頂級電源行業的設計經驗、面臨的挑戰和機
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- 中國有4億的自行車擁有量,預計在未來近4億的電動車潛在消費者中,將有2%的人成為電動車的現實消費者。我國年產電動車將由現在的550萬輛增加到4000萬輛以上,未來年出口電動車可能最高增至5000萬輛左右。這個市場目標到達過程即是原自行車更替為電動車的過程,這個更替過程,我國城市的更替周期約15年,我國農村的更替周期約25年。這樣的產業對內需不足的中國的影響,會令地球村的任何國度為之驚嘆。 浙江天能電源有限公司副總張敖根說,2000年的時候,我們每天要生產1500個電池;到今年
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