隨著人工智能快速融入工業、計算和數據中心應用,市場對更高效、更先進的電源管理解決方案的需求持續增長。Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)近日宣布推出電源管理IC(PMIC)MCP16701,以滿足高性能MPU和FPGA設計人員的需求。MCP16701 集成了八個可并聯的 1.5A 降壓轉換器、四個 300 mA 內部低壓差穩壓器(LDO)和一個用于驅動外部MOSFET的控制器。這款高集成度器件可使電路板面積減少48%,元件數量較分立方案降低60%以上。MCP16701采用8
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Microchip 電源管理IC
意法半導體推出了一款靈活的車規電源管理芯片,新產品適用于 Stellar車規微控制器等高集成度處理器,用戶可以按照系統要求設置上電順序,優調輸出電壓和電流值。新產品SPSB100可用于整車電氣系統、區域控制單元 (ZCU)、車輛控制平臺 (VCP)、車身控制 (BCM) 和網關模塊。SPSB100 配備三個開關式降壓功率轉換器和兩個線性穩壓器 (LDO),為系統微控制器提供所需的電壓軌,還可以為外部外設負載和傳感器供電。此外,新產品還有兩個喚醒輸入和高級故障安全功能。內部升壓控制器可在冷啟動脈沖、啟/停操
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意法半導體 微控制器電源管理IC MCU電源管理IC 電源管理IC
意法半導體的SPSB081車規電源管理IC?的功能非常豐富,堪稱車規電源管理芯片中的瑞士軍刀,片上集成一個固定電壓的主低壓差穩壓器?(LDO)、一個可配置的輔助?LDO穩壓器、四個高邊驅動器、一個?CAN FD?收發器和一個選配LIN?收發器。該系列電源管理芯片有多個靜態電流很小的待機模式和可配置的本地或遠程喚醒功能,有助于最大限度地降低系統功耗。片上集成的電源和收發器有助于簡化車身控制器設計,適用于天窗、座椅、尾門、車門和照明模塊。這些控制器的
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意法半導體 電源管理IC CAN FD LIN收發器
nPM1300 PMIC將基本功能集成到緊湊型封裝中,從而簡化了電源管理系統設計。其搭配的評測套件在與nPM PowerUP PC應用一起使用時,無需編碼,則簡化了評測和實施工作。 挪威奧斯陸 – 2023年7月3日 – Nordic Semiconductor 宣布推出nPM1300?電源管理集成電路(PMIC),該產品具有兩個超高效降壓轉換器、兩個負載開關/低壓差電壓轉換器(LDOs)并集成了電池充電功能,適用于電池驅動的應用。nPM1300將通常需要五個或更多分立元件的電路組合
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Nordic 電源管理IC
中國上海,2023年5月30日 – 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟新增來自Analog Devices(ADI)的最新系列電源產品,包括業界唯一一款6A汽車降壓-升壓轉換器。這些全新高性能電源管理 IC 和轉換器采用了領先的設計和封裝技術,滿足了嚴格的電源要求,具有出色的功率密度、超低噪聲技術及卓越的可靠性,可確保系統以最佳效率運行,并降低了采購成本。 ?新增的ADI系列電源管理解決方案還配有全程化、全方位的電源設計工具套件和高度可配置的電源互連解決方案,簡單易用,不僅有助于
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電源管理 IC(Power Management IC) 是一種用于管理電源的集成電路,它可以幫助減少功耗、提高系統可靠性和穩定性,并被廣泛應用于各種電子設備和系統中。在現代電子產品中,PMIC 已經成為必不可少的芯片之一。本文收集整理了一些資料,期望能對各位讀者有比較大的參閱價值。電源管理 IC 芯片的主要參數:功耗:電源管理 IC 芯片的功耗是一個重要的參數,它反映了芯片的能源消耗。電源管理 IC芯片的功耗通常分為靜態功耗和動態功耗兩種。靜態功耗是指在芯片待機狀態下的功耗,而動態功耗是指在芯片運行狀態
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電源管理IC是作為具有能源技術領域發展里程碑之稱的電池的安全保障,在經過數十年的飛速發展之后已經呈現出日益突出且在這個過程中已經得到不斷優化和創新,專業的電源管理IC在電池能源技術領域內早已占領了無可替代的作用并受到了眾多相關行業的重視和好評,那么在選擇質量好的電源管理IC時需要注意哪些問題呢?1、了解電源管理IC的基本原理一個鋰離子電池在合理的電源周期之內,開始電源之前必須要進行確認并進行狀態的準備,若是鋰離子電池的溫度或者電壓超出制造商規定的范圍之外的話,則禁止對電池進行電源操作,在很長時間內仍未使用
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Nordic 半導體公司宣布nPM1100電源管理集成電路(IC)系列增加三款新產品。此前,該系列產品僅采用超緊湊2.1 x 2.1 mm芯片級封裝(CSP)外形尺寸。首款新產品采用更主流的4 x 4 mm QFN組件封裝。對于極端尺寸限制的產品,CSP封裝是首選要求;然而,當尺寸限制并非考慮因素時,采用QFN封裝允許實現更便利和更低廉的制造優勢,并且簡化設計、開發和驗證工作。與CSP封裝相比,QFN封裝還具有更好的散熱穩定性和防震穩定性。第二款和第三款新型nPM1100升級產品則支持更高的最大電池容量充
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Nordic 電源管理IC
拓爾“芯”常態,性能為王·創新進取·永不止步!自2023年新品發布會1月場發布5款重磅新品后,伴著春律,2月場它來了!2023年2月20日晚,拓爾微線上發布電機驅動芯片TMI8723及兩顆電源管理芯片TMI7205B、TMI5122D8,共三款新品與用戶見面。每一個功率器件都需要一個驅動IC——尤其是大電流應用,如自動化設備、升降桌、按摩椅等,合適的驅動IC往往能達成事半功倍的效果!工程師們在使用傳統的分立全橋驅動IC時,總是面臨設計難度高、PCB面積大、可靠性差等問題,找尋合適的替代IC成為關鍵。拓爾微
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都是快充為何不通用?根據“P=UI”公式,提升手機充電功率無非就是增大輸入電流或輸入電壓的大小。但是,到底是以提升電壓為主,還是增大電流為主,又或是二者同時增加?由于業內沒有統一的共識,逐漸衍生出了高通QuickCharge(QC)、聯發科Pump Express(PE)、華為Fast Charge Protoco(FCP)和USB PD等快充標準。目前手機端存在的快充協議主流的有USB PD、QC、AFC、FCP、SCP、VOOC、SuperVOOC、PE、FlashCharge等;因為快充是需要充電器
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電源管理IC IM2406 快充 TOLL拓爾微 PD協議芯片 IM2406
極限TP4057充電模塊TP4057是一款單節鋰電池專用的恒流/恒壓線性充電IC,其內部帶有電池反接保護及防倒充電路。該充電IC的工作電壓范圍為4~6V,靜態工作電流僅有40μA模塊尺寸8x10mm。集成鋰電保護和指示燈。可作為SMT貼片模塊使用貼裝在其他主板上
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充電IC TP4054 TP4056 TP4057 電源管理IC MOS
2022 年 11 月 2 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出面向下一代車載攝像頭應用的創新車規級電源管理IC(PMIC)——RAA271082。作為一款符合ISO-26262標準的多功能多輸出電源IC,RAA271082包含一個初級高壓同步降壓穩壓器、兩個次級低壓同步降壓穩壓器和一個低壓LDO穩壓器,并提供四個過壓和欠壓(OV/UV)監控器、I2C通信、一個可配置通用I/O引腳,以及一個專用復位輸出/故障指示。為滿足嚴格的ASIL B標準,RAA271
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瑞薩 ASIL B標準 電源管理IC 車載攝像頭
中國上海,2022年10月27日 – 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟開售Nordic Semiconductor最新款電源管理IC(PMIC)nPM1100。與業界其他PMIC解決方案相比,nPM1100具備更高的效率-尺寸比,PCB占位面積低至23mm2。這款超小型PMIC產品非常適合各種空間受限應用,包括手持式設備、便攜式產品、高級可穿戴無線設備及聯網醫療設備中的電池充電和供電。 長期以來,小型無線產品設計師不斷嘗試各種方法,以期在不增加尺寸的情況下延長電池使用壽命并增
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電源管理半導體從所包含的器件來說,明確強調電源管理集成電路(電源管理IC,簡稱電源管理芯片)的位置和作用。電源管理半導體包括兩部分,即電源管理
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電源管理IC芯片的8種類型介紹-電源管理半導體從所包含的器件來說,明確強調電源管理集成電路(電源管理IC,簡稱電源管理芯片)的位置和作用。電源管理半導體包括兩部分,即電源管理集成電路和電源管理分立式半導體器件。
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電源管理ic 功率半導體
電源管理ic介紹
PMIC(Power Management IC)又稱電源管理IC,是一種類比IC,可將電壓調節器、監控器和電壓控制器整合在IC上,可以整合多個電源IC的功能,又可節省印刷電路板空間。但由于PMIC缺乏靈活性,屬于ASIC,在市場上尚未普及。目前開發PMIC的公司有OMAP陣營,模組包含了 Freescale 的 MC13783 、Maxim 的 MAX8671X 、Linear的LTC3586以 [
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