- 恩智浦發布首款電池接線盒集成電路MC33777，支持在單個設備上集成感知、決策和執行能力。與前幾代產品相比，它憑借在高壓應用中出色的性能和安全性重新定義了電池管理系統。恩智浦半導體近日宣布推出MC33777，首款將關鍵電池組系統級別功能，包括點爆熔絲自主驅動，集成到單個設備中的電池接線盒IC。不同于需要多個外部獨立元件、外部執行器和計算處理支持的傳統電池組級別監測解決方案，恩智浦推出的MC33777整合了重要的BMS功能。該IC在提高系統的整體性能的同時可顯著降低系統設計的復雜性、資質認證和軟件開發工作量
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電池接線盒 集成電路 電池管理系統
- 隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續航里程的同時讓汽車更加經濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續航里程至關重要。電池管理系統 (BMS) 的主要功能是監測電芯電壓、電池包電壓和電池包電流。此外，鑒于 BMS 的高電壓設計，需要測量高壓域和低壓域之間的絕緣電阻，從而捕捉電池結構中的缺陷并防止危險狀況發生。 圖 1：傳統的 BMS 架構 (a)；具有智能電池接線盒 (BJB) 的 BMS 架構 (
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TI 電動汽車 電池接線盒
電池接線盒介紹
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