- 從“一紙規劃”到項目“遍地開花”，短短五年時間，雄安新區建設日新月異。東芝電梯（中國）有限公司（以下簡稱：東芝電梯）作為城市垂直交通解決方案提供者，深度參與到雄安新區的建設中，至今已為“容東”和“容西”片區交付共計470余臺住宅電梯和扶梯，其中包括東芝經典之作SPACEL系列無機房電梯、KINDMOVER自動扶梯。雄安新區由黨中央、國務院共同批復，被稱為“千年大計、國家大事”，也是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區。容東片區、容西片區是新區率先開發建設的區域，承擔著安置回遷群眾、承接北
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雄安 東芝 電梯 扶梯
- 繼2022年1月11日東芝電梯（中國）有限公司被認定為全球研發中心后，6月15日,上海市第三十五批跨國公司地區總部和研發中心頒證儀式在上海展覽中心舉行，東芝電梯（中國）有限公司總經理野杁朗友應邀出席頒證儀式并作為企業代表發言。 &nb
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東芝 電梯
- 作為社會成員可以自由使用的資源，社會公共資源的養護和修繕，一般由專人負責。但對于維護的監管，常常因為諸多因素不易落實。截至2019年底，全球電梯數量最多的城市，上海市在用的電梯數量早已超過13萬臺。安裝電梯時間的先后參差不齊；電梯壽命的不盡相同；部署地點復雜且數量眾多。在過去對電梯的維護尚且能夠保證，但做到逐一監管，力不從心。隨著物聯網技術應用細化，落地場景不斷增多，將紛繁的設備和物品通過物聯網網關接入網絡，即可構建出真實的物聯網絡。杰和科技緊緊把握市場大趨勢，于2020年初，正式發布了杰和科技R100物
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- 電梯控制系統主要由調速部分和邏輯控制部分構成。調速部分的性能對電梯運行時乘客的舒適感有著重要作用，目前，大多選用高性能的變頻器，利用旋轉編碼
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PLC 電梯 控制應用
- 電梯不夾人：基于Nuvoton的智能電梯解決方案-最近電梯安全事故頻頻發生，7天全國發生至少8起“電梯吃人”事故，其中5起致人死亡。這使得人們乘電梯的安全感驟減，由此網上滋生了各種搞笑版的安全搭電梯方案，但是這些都不是靠譜的解決方案，開發更人性化和智能化的電梯系統才是安全電梯的保障。
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電梯 Nuvoton
- 隨著我國經濟的高速發展,電梯在大型公用建筑和民用住宅樓房中的應用越來越廣泛，然而其電能質量問題也日益突出，那么究竟哪些點是我們應該關注的呢?下面就隨模擬電子小編一起來了解一下相關內容吧。 根據國家相關標準的規定，電梯行業屬于特種設備行業，同時電梯的電能質量問題也較為突出，其中不平衡、諧波、沖擊電流、暫態和能效等為重點，如今電梯事故頻發，質量問題是一方面，電能質量問題亦不容忽視，因此對電能質量問題的分析和防護是處理電梯行業安全隱患的必要途徑。 圖 1 概括起來引起電梯行業電能質量擾動問題
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電梯
- 西安航空職業技術學院 李軍法1 引言隨著社會的發展。使用電梯越來越普遍，已從原來只在商業大廈、賓館過渡到在辦公室、居民樓等多種建筑中，并且對電梯功能的要求也不斷提高，其相應控制方式也在不斷發生變化。電梯的
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CPLD 電梯 運行控制器 VHDL
- 摘要：本文針對多媒體彩屏電梯顯示的需求，在ARM群聳鬏派平臺和單片機接口板雙處理器架構的硬件支持下，利用485/CAN總線傳輸技術、Linux應用編程、Qt5用戶界面編程，提出并實現了一種雙處理器架構的電梯彩屏顯示系
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電梯 雙處理器架構 Qt5 樹莓派
- 文中介紹了以89C52單片機為核心控制器件的電梯自動控制系統，該系統采用單片機作為控制核心，通過掃描內外按鍵按下與否引起的電平的改變，作為用戶請求信息發送到單片機，控制電動機轉動，單片機根據樓層檢測結果控制電機停在目標樓層。開發此系統可以方便用戶自行輸入所要到達的樓層，顯示電梯當前到達層數等功能，這樣可以大大提高其工作效率，徹底的脫離電梯操作工的模式，更主要的是為電子技術融入到計算機專業領域提供一種新思路，為單片機技術的應用提供更廣闊的空間，為開發更科學的電梯控制系統提供參考。
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AT89C52 電梯 控制 系統
- 摘要：很多人都有這樣的經歷：要去頂層，卻只能坐電梯到頂層的下一層，然后走樓梯上去。為什么電梯就不能直接上頂層呢?這就要從電梯內的動力核心：曳引機開始說起。
相信很多人都有這樣的經歷：我想去頂層10樓，但電梯只能去到9樓，然后再爬樓梯上去，并在10樓應該存在電梯的地方發現一個神秘的、大門緊閉的房間，上書三個大字“機械房”。這房間為何存在?這要從電梯的原理結構說起。
傳統電梯的動力部分主要由曳引機(卷揚機)、變頻器、轎廂、鋼絲繩、對重組成。曳引機通過卷動鋼絲繩，調節轎廂
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曳引機 電梯
- 摘要：近年來，各大電梯廠家均在不斷地加大對技術創新研究的投入，電梯系統的控制也隨之出現很多新的應用技術。本文將介紹前饋控制技術的基礎原理，以及對前饋控制在電梯驅動系統中的作用進行分析，并提出適合電梯運動特性的前饋系統。
背景
近年來，變頻技術以及自動控制技術均已在電梯行業中得到了廣泛的應用，而且越來越多的高端客戶對電梯運行的性能要求也越來越高，因此，行業內處于領先水平的電梯企業都在電梯控制技術上不斷地推出一些新的應用技術，并結合相應的產品推向市場。本文將介紹前饋控制技術的基礎原理，以及對前
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電梯驅動 前饋控制 前饋增益 電梯 加速度 201501
- 1引言
隨著社會的發展。使用電梯越來越普遍，已從原來只在商業大廈、賓館過渡到在辦公室、居民樓等多種建筑中，并且對電梯功能的要求也不斷提高，其相應控制方式也在不斷發生變化。電梯的微機化控制主要有：PLC控制、單板機控制、單片機控制、單微機控制、多微機控制和人工智能控制等。隨著EDA技術的快速發展，PLD器件已廣泛應用于電子設計與控制的各個方面。這里使用CPLD器件，采用VHDL語言設計一個16樓層單個載客箱的電梯控制系統，此控制系統具有使用安全可靠，功能全面的特點，方便人們生活。
2系統總體
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CPLD VHDL 電梯
- 為了保證電梯安全運行，同時減少事故的發生，本文設計一種基于ARM的電梯故障實時記錄儀系統。整個系統以ARM微控制器為核心，以無線為信號傳輸介質，進行電梯信號的采集、傳輸、判斷和存儲，將相鄰信號進行對比，把故障信號顯示在LCD顯示屏上，同時存儲于FLASH中。系統主要由無線收發模塊、門系統信號采集模塊、屏控制系統信號采集模塊、井道設備系統信號采集模塊等構成。初步實驗表明，這些模塊在ARM芯片的控制下，基本實現對電梯運行狀態、故障及事故前各種數據的采集和記錄，具有及時顯示危險信號，提示電梯故障等功能，能有效保
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電梯 故障 RISC 嵌入式 S3C2440A 201406
- 在SparkFun公司，我們喜歡拿自己的產品互相開玩笑，總是喜歡尋找使辦公室生活更加有趣的事情。然而，當每天乘坐電...
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電梯 加速度計 Arduino
- 我國現有電梯30多萬部，每年需求5萬部左右。電梯要24小時不間斷地運行，電梯的安全運行是人們最為關注的。影響電梯的安全運行有兩方面因素，一是電梯系統自身品質和可靠性;二是人為因素引發電梯轎箱內的人身安全。長
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