- 在汽車工業百年發展歷程中，機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術（Drive-By-Wire）通過電信號替代機械連接，正在重塑汽車的神經中樞系統。以線控制動系統為例，傳統液壓制動需要通過機械連桿傳遞踏板力，而線控制動系統則利用電感式位置傳感芯片實時監測踏板位置，將信號傳輸至電子控制單元（ECU），再由電機驅動制動卡鉗。線控技術的本質是通過傳感器將物理量轉化為電信號，再通過控制器實現精確控制。安森美（onsemi）作為這一領域的領導者，構
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線控 汽車電子架構 電感式位置傳感器 位置傳感器 安森美
- 目前在永磁馬達（PMSM或BLDCM）的控制上，馬達轉子位置回授主要有光學式增量型編碼器（Optical Incremental Encoder）、霍爾傳感器（Hall Effect Sensor）、磁感應旋轉編碼器（Magnetic Rotary Encoder，以下簡稱MRE）及解角器（Resolver）等。至于要使用何種傳感器，主要考慮點包含成本、使用環境及輸出角度分辨率等因素決定。例如工業上精密加工應用，光學式編碼器的高精度輸出可以符合加工精度要求；如電動腳踏車（e-Bike）或電動滑板車等，因成
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Microchip Inductive Position Sensor 電感式位置傳感器 馬達控制
- 隨著各行各業自動化程度的提高，運動控制的重要性日益凸顯。為了有效地驅動電機，描述速度和位置的控制輸入必不可少。然而，實現這種感測的技術有多種，每種技術都有不同的特點和應用場景。本文將比較不同的旋轉感測技術，并討論選擇它們的原因。然后，我們將了解市場上的一些最新器件。 位置感測應用為了提高精度、提升良率并降低運營成本，許多原來需要手動操作的流程都實現了自動化，這使得位置感測應用迅速增長。實際上，只要存在某種形式的運動，就需要有傳感器向控制器提供位置信息。工業 4.0 推動工業市場在自動化領域取得許多進步。機
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- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，推出面向汽車和工業電機領域創新電感式位置傳感器的全新Resolver 4.0參考設計目錄。借助該目錄，工程師們現可擁有80款基于IPS2電機換向傳感器的即時設計資源，每款參考設計都針對獨特的電機軸或極對配置。這些參考方案配有完整的設計文件、測試報告、工具和指南，幫助工程人員縮短設計學習時間，加速設計到生產的流程。Resolver 4.0目錄提供可在汽車系統、機器人、伺服電機、家庭自動化和醫療等廣泛應用中實施的交鑰匙解決方案。參考設計包括完整的原理圖、PCB設計和G
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電感式位置傳感器介紹
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