- 摘要介紹了汽車電子制動系統的發展背景及現狀，分析了電子制動系統的原理、結構及開發的關鍵技術，初步提出了...
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電子制動系統 執行器 ECU
- 普通汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動鼓（或制動盤）及管路等構成。隨著機電技術的發展，電子技術也滲進了制動系統。出現了稱為“電子制動系統”的新技術，已經
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電子制動系統
- 普通汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動鼓（或制動盤）及管路等構成。隨著機電技術的發展，電子技術也滲進了制動系統。出現了稱為“電子制動系統”的新技術，已經
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電子制動系統
- 在汽車上用響應迅速、結構簡單的取代傳統液壓制動系統，業界在數年前就展開討論，多家汽車零部件公司的研發工作也一直在進行。相比傳統液壓制動系統，電子制動系統省去了液壓輪缸、駐車制動裝置、制動主缸、真空助力器、液壓制動力分配泵等，從而實現制動系統的簡化、整備質量的降低、乘客艙空間的增長，并且能夠減少制動距離。西門子威迪歐公司去年在瑞典的雪地中對電子楔式制動系統進行測試，裝備EWB的測試車從時速80km/h制動到完全靜止，僅需64.5米的制動距離。而帶有ESP的傳統液壓制動系統在相同速度和路況下，平均制動距離
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電子制動系統 汽車 液壓制動系統
電子制動系統介紹
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