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電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)社區(qū)
基于SPMC65P2404A電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 摘 要:本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現(xiàn)。本設(shè)計(jì)以凌陽(yáng)科技公司的8位單片機(jī)SPMC65P2404A為核心,采用 ...
- 關(guān)鍵字: SPMC65P2404A 電動(dòng)自行車(chē) 直流無(wú)刷電機(jī)
基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)快速充電器設(shè)計(jì)
- 一、引言電動(dòng)自行車(chē)由于具有無(wú)污染無(wú)噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē) 快速充電器 單片機(jī)
部分電動(dòng)自行車(chē)充電器電路解析
- 電動(dòng)自行車(chē)充電器給電動(dòng)車(chē)輛的鉛酸電瓶、鎳鎘電瓶補(bǔ)充能源,要通過(guò)充電器進(jìn)行。充電器的種類很多。...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē) 充電器 電路原理
RU75N08電動(dòng)自行車(chē)控制器專用功率場(chǎng)效應(yīng)管
- 功率場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)在電源各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而擁有MOSFET的研發(fā)能力的公司僅限于國(guó)外的幾個(gè)半 ...
- 關(guān)鍵字: RU75N08 電動(dòng)自行車(chē) 控制器 場(chǎng)效應(yīng)管
電動(dòng)自行車(chē)蓄電池充電過(guò)程智能控制的解決方案
- 近幾年隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大,交通越來(lái)越擁擠,機(jī)動(dòng)車(chē)燃油所排放的尾氣也成為造成大氣污染的主要原因之一。而電動(dòng)...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē) 蓄電池 智能控制
SPMC75F2313A在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用
- 本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現(xiàn)。本設(shè)計(jì)以凌陽(yáng)科技公司的16位單片機(jī)SPMC75F2313A為核心,采用直流無(wú) ...
- 關(guān)鍵字: SPMC75F2313A 電動(dòng)自行車(chē)
SPMC65P2404A在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用
- 本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現(xiàn)。本設(shè)計(jì)以凌陽(yáng)科技公司的8位單片機(jī)SPMC65P2404A為核心,采用直流無(wú) ...
- 關(guān)鍵字: SPMC65P2404A 電動(dòng)自行車(chē)
關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)VRLA電池失效的非制造原因
- 高能量密度、高性能電池的需求量不斷增大,對(duì)正極活性材料的性能提出了更高要求[1]。為了改善正極材料的電化...
- 關(guān)鍵字: 鉛蓄電池 過(guò)放電 欠充電 早期失效 電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)
- 電動(dòng)自行車(chē)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,早已成為較低收入群體的交通工具。電動(dòng)車(chē)使用中最大的一筆集中開(kāi)支,就是更換蓄電池的...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē) 蓄電池
基于CPLD的電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)車(chē)由于具有無(wú)廢氣污染、無(wú)噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但使用中也暴露出它的局限性...
- 關(guān)鍵字: FPGA CPLD SPCE061A 充電系統(tǒng) 電動(dòng)自行車(chē)
提高電動(dòng)自行車(chē)的直流無(wú)刷電機(jī)控制功能

- 摘要:電動(dòng)自行車(chē)方案 根據(jù)控制對(duì)象電動(dòng)機(jī)的不同,控制器可分為直流有刷電機(jī)控制器和直流無(wú)刷電機(jī)控制器,直流無(wú)刷電機(jī)采用電子換向原理工作,其控制過(guò)程比有刷電機(jī)復(fù)雜得多,因此對(duì)控制器質(zhì)量的要求也高得多。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)自行車(chē);電機(jī)控制;直流無(wú)刷電機(jī)控制;Deadtime控制 中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)狀況 根據(jù)市場(chǎng)不完全統(tǒng)計(jì),2007年產(chǎn)銷(xiāo)量約為1250萬(wàn)輛,2008年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)總量可能接近2000萬(wàn)輛左右。其中一線市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間有限,而成長(zhǎng)主要來(lái)源于中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)這些二三線市場(chǎng), 過(guò)去和目前電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē) 電機(jī)控制 直流無(wú)刷電機(jī)控制 Deadtime控制 200809
基于78F0712的E-BIKE用無(wú)刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)

- 本文介紹了以電機(jī)控制專用芯片μPD78F0712為核心的E-BIKE用無(wú)刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計(jì),主要闡述了PWM控制電路結(jié)構(gòu)及功率開(kāi)關(guān)器件的選擇,驅(qū)動(dòng)電路,保護(hù)電路以及軟件設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字: PWM μPD78F0712 無(wú)刷直流電機(jī) 控制器 電動(dòng)自行車(chē) 200808
中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)需求減弱 沖擊半導(dǎo)體市場(chǎng)

- 據(jù)iSuppli公司,預(yù)計(jì)2008年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)出貨量將低于2007年,與2005年大增80%以及過(guò)去10年94%的復(fù)合年增長(zhǎng)率形成鮮明對(duì)比。2008年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2110萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入為29億美元。比2007年2130萬(wàn)的出貨量下降不到1%。這意味著今年中國(guó)的多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)廠商可能遭遇虧損。 圖 2004-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量與預(yù)測(cè) 來(lái)源:iSuppli,2008年6月 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)廠商目前面臨更加不確定的消費(fèi)者以及更加嚴(yán)格的政府法規(guī)。經(jīng)過(guò)10年
- 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體 電動(dòng)自行車(chē) MOSFET 電池 200808
MCU為電動(dòng)自行車(chē)提供有效的驅(qū)動(dòng)

- 從CD/DVD播放器和電腦制冷風(fēng)扇到工業(yè)機(jī)械以及包含混合動(dòng)力汽車(chē)、著名的Segway電動(dòng)滑板車(chē)和許多其他電動(dòng)滑板車(chē)、電力驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)(或稱為“電動(dòng)自行車(chē)”)在內(nèi)的電動(dòng)交通工具,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)正在各種領(lǐng)域中取代整流式電動(dòng)機(jī)。由于它們?cè)絹?lái)越普及,特別是在亞洲,這樣的“個(gè)人運(yùn)輸設(shè)備”向制造商描繪了巨大的潛在市場(chǎng),并且可能有助于降低全球的能源消耗。 即使北美市場(chǎng)也顯示了采用電動(dòng)自行車(chē)的可能性。自2000年8月以來(lái),由加利福尼亞州圣克魯斯的縣區(qū)域性運(yùn)輸委員會(huì)
- 關(guān)鍵字: MCU 電動(dòng)自行車(chē) 傳感器 驅(qū)動(dòng)
電動(dòng)自行車(chē)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條電動(dòng)自行車(chē)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的理解,并與今后在此搜索電動(dòng)自行車(chē)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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