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        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電動(dòng)自行車(chē)

        基于SPMC65P2404A電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

        基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)快速充電器設(shè)計(jì)

        部分電動(dòng)自行車(chē)充電器電路解析

        • 電動(dòng)自行車(chē)充電器給電動(dòng)車(chē)輛的鉛酸電瓶、鎳鎘電瓶補(bǔ)充能源,要通過(guò)充電器進(jìn)行。充電器的種類很多。...
        • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē)  充電器  電路原理  

        RU75N08電動(dòng)自行車(chē)控制器專用功率場(chǎng)效應(yīng)管

        電動(dòng)自行車(chē)蓄電池充電過(guò)程智能控制的解決方案

        • 近幾年隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大,交通越來(lái)越擁擠,機(jī)動(dòng)車(chē)燃油所排放的尾氣也成為造成大氣污染的主要原因之一。而電動(dòng)...
        • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē)  蓄電池  智能控制  

        SPMC75F2313A在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用

        • 本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現(xiàn)。本設(shè)計(jì)以凌陽(yáng)科技公司的16位單片機(jī)SPMC75F2313A為核心,采用直流無(wú) ...
        • 關(guān)鍵字: SPMC75F2313A  電動(dòng)自行車(chē)  

        SPMC65P2404A在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用

        • 本文主要介紹電動(dòng)自行車(chē)主控板方案的實(shí)現(xiàn)。本設(shè)計(jì)以凌陽(yáng)科技公司的8位單片機(jī)SPMC65P2404A為核心,采用直流無(wú) ...
        • 關(guān)鍵字: SPMC65P2404A  電動(dòng)自行車(chē)  

        關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)VRLA電池失效的非制造原因

        電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)

        • 電動(dòng)自行車(chē)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,早已成為較低收入群體的交通工具。電動(dòng)車(chē)使用中最大的一筆集中開(kāi)支,就是更換蓄電池的...
        • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē)  蓄電池  

        基于CPLD的電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)

        提高電動(dòng)自行車(chē)的直流無(wú)刷電機(jī)控制功能

        • 摘要:電動(dòng)自行車(chē)方案 根據(jù)控制對(duì)象電動(dòng)機(jī)的不同,控制器可分為直流有刷電機(jī)控制器和直流無(wú)刷電機(jī)控制器,直流無(wú)刷電機(jī)采用電子換向原理工作,其控制過(guò)程比有刷電機(jī)復(fù)雜得多,因此對(duì)控制器質(zhì)量的要求也高得多。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)自行車(chē);電機(jī)控制;直流無(wú)刷電機(jī)控制;Deadtime控制 中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)狀況   根據(jù)市場(chǎng)不完全統(tǒng)計(jì),2007年產(chǎn)銷(xiāo)量約為1250萬(wàn)輛,2008年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)總量可能接近2000萬(wàn)輛左右。其中一線市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間有限,而成長(zhǎng)主要來(lái)源于中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)這些二三線市場(chǎng), 過(guò)去和目前電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)
        • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車(chē)  電機(jī)控制  直流無(wú)刷電機(jī)控制  Deadtime控制  200809  

        基于78F0712的E-BIKE用無(wú)刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)

        • 本文介紹了以電機(jī)控制專用芯片μPD78F0712為核心的E-BIKE用無(wú)刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計(jì),主要闡述了PWM控制電路結(jié)構(gòu)及功率開(kāi)關(guān)器件的選擇,驅(qū)動(dòng)電路,保護(hù)電路以及軟件設(shè)計(jì)。
        • 關(guān)鍵字: PWM  μPD78F0712  無(wú)刷直流電機(jī)  控制器  電動(dòng)自行車(chē)  200808  

        中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)需求減弱 沖擊半導(dǎo)體市場(chǎng)

        •   據(jù)iSuppli公司,預(yù)計(jì)2008年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)出貨量將低于2007年,與2005年大增80%以及過(guò)去10年94%的復(fù)合年增長(zhǎng)率形成鮮明對(duì)比。2008年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2110萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入為29億美元。比2007年2130萬(wàn)的出貨量下降不到1%。這意味著今年中國(guó)的多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)廠商可能遭遇虧損。 圖  2004-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量與預(yù)測(cè) 來(lái)源:iSuppli,2008年6月   中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)廠商目前面臨更加不確定的消費(fèi)者以及更加嚴(yán)格的政府法規(guī)。經(jīng)過(guò)10年
        • 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體  電動(dòng)自行車(chē)  MOSFET  電池  200808  

        MCU為電動(dòng)自行車(chē)提供有效的驅(qū)動(dòng)

        •   從CD/DVD播放器和電腦制冷風(fēng)扇到工業(yè)機(jī)械以及包含混合動(dòng)力汽車(chē)、著名的Segway電動(dòng)滑板車(chē)和許多其他電動(dòng)滑板車(chē)、電力驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)(或稱為“電動(dòng)自行車(chē)”)在內(nèi)的電動(dòng)交通工具,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)正在各種領(lǐng)域中取代整流式電動(dòng)機(jī)。由于它們?cè)絹?lái)越普及,特別是在亞洲,這樣的“個(gè)人運(yùn)輸設(shè)備”向制造商描繪了巨大的潛在市場(chǎng),并且可能有助于降低全球的能源消耗。   即使北美市場(chǎng)也顯示了采用電動(dòng)自行車(chē)的可能性。自2000年8月以來(lái),由加利福尼亞州圣克魯斯的縣區(qū)域性運(yùn)輸委員會(huì)
        • 關(guān)鍵字: MCU  電動(dòng)自行車(chē)  傳感器  驅(qū)動(dòng)  
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