- 此次，尼得科株式會社的集團公司尼得科動力系統株式會社（舊日本電產東測）開發出了用于冷卻電動汽車驅動電機系統“E-Axle”的電動油泵的新產品。驅動電機是電動汽車的心臟，從小型輕量化、減少重稀土磁體的使用等角度出發，需要提升冷卻效率，可以直接冷卻熱源——電機的油冷系統正在普及。驅動電機系統“E-Axle”配套電動油泵尼得科動力系統新開發的電動油泵是在同一家工廠生產電機和泵，并積極利用零件的內部制造技術保持高品質的同時，通過大幅減少零件數量、機械零件緊固以及電氣連接的簡化、采用尼得科株式會社的緊湊型高輸出功率
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尼得科 電動汽車 驅動電機 電動油泵
- 此次，尼得科動力系統株式會社（舊日本電產東測株式會社）成功研發出用于汽車CVT無極變速器的新型電動油泵。新型電動油泵 本產品用于汽車怠速停止時向CVT無級變速器（Continuously Variable Transmission）提供油壓，并輔助由發動機驅動的機械油泵。 汽車制造商正在致力于減少二氧化碳的排放，并推動向電動汽車、混合動力汽車以及配備怠速停止功能的環保汽車的轉變。 尼得科動
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- 日本電產東測株式會社成功研制出了車載用電動油泵（以下簡稱“EOP”）的第二代產品。日本電產東測的“電動油泵”EOP除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用于在發動機停止時向CVT及A/T等變速箱提供潤滑油。日本電產東測的EOP也被搭載在集團銷售的電驅系統——“E-Axle”上，并在市場上銷售。 日本電產東測新研發的第二代EOP，體積和重量均為日本電產集團的 “E-Axle”所搭載的第一代EOP的一半，在“輕量化” 方面取得了較大突破，推出了同級別產品
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- 日本電產東測（以下簡稱“本公司”）將首次在2022年于中國杭州舉辦的ATC新能源動力技術周之“2022國際汽車變速箱技術峰會”上進行參展（會議及參展期間：2022年7月12日～7月13日），ATC汽車技術平臺是中國汽車技術會議領域的優質平臺，也是極具影響力的品牌之一。 此次峰會，ATC將旗下“混合動力”“電驅動”“變速箱”“電池安全”“管路”等5大技術峰會匯聚于技術周，設置12+技術分會場和130+技術主題分享，將吸引2000+技術專家蒞臨交流。 在中國的“雙碳”戰略下，新能源汽車將帶
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