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        瑞薩電子 mcu 文章 最新資訊

        使用電容式觸控傳感器的輸液液位監(jiān)測儀

        • 近年來,許多行業(yè)都出現(xiàn)了人手不足的問題,特別是醫(yī)療崗位受新冠肺炎影響人員比較緊張的相關(guān)新聞時有報道。作為解決上述人手不足的手段之一,通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備傳感器獲取數(shù)據(jù)進行遠(yuǎn)程監(jiān)控的事例正在不斷增加。然而,在開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備時,想必有不少用戶曾為選擇最適合的單片機、傳感器和通信模塊等部件而苦惱。為解決這些問題,瑞薩推出了一套輸液液位監(jiān)測儀成功產(chǎn)品組合,特別適用于醫(yī)療應(yīng)用。該解決方案通過低價銅箔電極形成的電容式觸控傳感器檢測輸液余量,并通過無線通信實現(xiàn)遠(yuǎn)程(如護士站)監(jiān)測。系統(tǒng)框圖中顯示了配備有最新電容式觸控IP的R
        • 關(guān)鍵字: 瑞薩電子  傳感器  液位監(jiān)測儀  

        5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的通訊

        • 目前市場上最常用的CAN通訊接口器件大多都是采用5V供電,而大部分的MCU供電電壓卻從5V降低到了3.3V供電,這樣就會造成5V CAN通訊接口器件和3.3V MCU進行通訊時的接口電平不一致問題,本文針對這種應(yīng)用提出幾種5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的連接方式,并給出了川土微電子產(chǎn)品的具體應(yīng)用案例。CAN器件概述和MCU之間的連接CAN器件和MCU之間是通過RXD和TXD進行連接的,MCU發(fā)送的數(shù)據(jù)到CAN器件TXD后,由CAN收發(fā)器轉(zhuǎn)換成CAN的隱性和顯性電平發(fā)送到CAN總線,在接收數(shù)據(jù)時
        • 關(guān)鍵字: 川土微電子  CAN  MCU  

        基于TI MSPM0 MCU的車載充電機插槍喚醒方案

        • 車載充電機(OBC)在整車下電后,為保證低功耗,包括主控MCU在內(nèi)的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài),此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊,檢測充電槍的插槍信號,來喚醒車載充電機主電路。本文將介紹基于TI MSPM0 MCU的喚醒方案,相對于傳統(tǒng)方案,具有高兼容性,高可靠性,便于維護,更低功耗,以及小體積等優(yōu)點。1.  GB/T 18487.1-2015            在展開講述前,我們需要簡單了解一下國內(nèi)比較通用的電動汽車的
        • 關(guān)鍵字: TI  MCU  車載充電  

        ADI人工智能MCU 讓邊緣智能更高效

        • 隨著5G技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的普及,網(wǎng)絡(luò)邊緣端數(shù)據(jù)逐漸由地理上分布廣泛的移動終端和IoT設(shè)備所創(chuàng)建,這些在網(wǎng)絡(luò)邊緣生成的數(shù)據(jù)比大型云數(shù)據(jù)中心生成的數(shù)據(jù)還要多。與此同時,得益于摩爾定律的突破,人工智能的發(fā)展再次迎來新的高潮,大眾耳熟能詳?shù)臒o人駕駛、智慧醫(yī)療、智能家居等理念,都是AI發(fā)展的延伸。因此結(jié)合邊緣設(shè)備、數(shù)據(jù)和人工智能的邊緣智能的出現(xiàn)便順理成章了,邊緣智能不僅可以滿足大眾在日常生活中對智能設(shè)備的高服務(wù)質(zhì)量,還能打破傳統(tǒng)云計算對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)安全的限制。2023年,邊緣智能早已進入人們的視線。邊緣+智能2
        • 關(guān)鍵字: ADI  MCU  AI  微控制器  

        國產(chǎn)N32系列MCU在血氧儀等醫(yī)療健康設(shè)備中的應(yīng)用

        • 隨著新冠疫情防控政策全面轉(zhuǎn)入“乙類乙管”新階段,自我健康監(jiān)測管理更加重要,特別是老年人和患有基礎(chǔ)疾病的人群,感染新冠病毒后容易出現(xiàn)“沉默性缺氧”現(xiàn)象,若不能及時加以發(fā)現(xiàn)和醫(yī)治,極有可能發(fā)展成為危重情況。因此,防疫專家建議脆弱人群應(yīng)盡早在發(fā)病初期進行抗病毒藥物治療,并使用便攜式家用血氧儀進行自我監(jiān)測。那么問題來了,小小的便攜式血氧儀為什么如此重要,它能起到什么作用呢?又是如何工作的?除了血氧儀,國產(chǎn)芯片在醫(yī)療健康設(shè)備上還有哪些應(yīng)用?小編為您一一解答。為什么選擇血氧儀?血氧儀是用來檢測人體血氧飽和度的主要儀器
        • 關(guān)鍵字: 國民技術(shù)  MCU  國產(chǎn)N32系列  

        瑞薩電子推出首款支持新Matter協(xié)議的Wi-Fi開發(fā)套件

        • 2023 年 1 月 5 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出首款支持新Matter協(xié)議的開發(fā)套件,同時宣布將在未來所有Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙?(BLE),和IEEE 802.15.4(Thread)方案中,以及最近收購的Dialog Semiconductor和Celeno Communications產(chǎn)品上,提供對Matter的支持。?Matter協(xié)議安全、穩(wěn)健地將不同制造商的各類智能設(shè)備在整個生態(tài)系統(tǒng)中相互連接,有望解決智能家居設(shè)備的互操作
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        珠海昇生微推出采用RISC-V的面向多節(jié)電池管理用MCU

        • 日前,在第二屆滴水湖RISC-V論壇上,珠海昇生微電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始人、CEO 陽昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X,這是一款面向多節(jié)電池移動設(shè)備控制管理的MCU。日前,在第二屆滴水湖RISC-V論壇上,珠海昇生微電子有限責(zé)任公司創(chuàng)始人、CEO 陽昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X,這是一款面向多節(jié)電池移動設(shè)備控制管理的MCU。陽昕介紹道,昇生微的RISC-V一共規(guī)劃兩個系列,一個是全自研的低功耗/高能耗比系列AndRISC-V0內(nèi)核,另外一個則是合作開發(fā)的高算力特色指令系統(tǒng)AndRIS
        • 關(guān)鍵字: 珠海昇生微  電池管理  MCU  

        長虹自主研發(fā) MCU 芯片首批裝機下線,采用 40nm 工藝,RISC-V 架構(gòu)

        • IT之家 12 月 28 日消息,今日,搭載長虹自主研發(fā)智能控制 MCU 芯片的首批冰箱整機在中國(綿陽)科技城成功下線。據(jù)介紹,該 MCU 芯片基于 RISC-V 內(nèi)核,主頻達(dá) 200MHz,在行業(yè)內(nèi)首次采用 40nm ULP 超低功耗工藝設(shè)計,實現(xiàn)高精度 ADC(模 — 數(shù)轉(zhuǎn)換器)、軟硬件安全設(shè)計、算法硬件化等關(guān)鍵技術(shù)研究與突破。據(jù)長虹透露,未來一年,該智控芯片計劃在冰箱、空調(diào)、洗衣機、冰箱壓縮機等產(chǎn)品實現(xiàn)裝機應(yīng)用 1000 萬片。同時,該芯片還將廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、能源管理等領(lǐng)域
        • 關(guān)鍵字: MCU  RISC-V  

        MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式

        • 文章中討論的其他器件:AM2634-Q1電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動牽引電機,并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車電子產(chǎn)品正在從 400V 轉(zhuǎn)向 800V 架構(gòu),這有望實現(xiàn):● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率?!?nbsp;通過利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度?!?nbsp;通過使用更細(xì)的電纜減少相同額定功率下 800V 電壓所需的電流,從而減輕重量。在牽引逆變器中,微控制器 (MCU) 是系統(tǒng)的大腦,通過模數(shù)
        • 關(guān)鍵字: MCU  電動汽車牽引逆變器  

        基于 Richtek RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC壁掛爐熱風(fēng)機解決方案

        • 近年來,最吸引人眼球的可能是“5G”、“人工智能”、“自動駕駛”等時髦的詞匯,大家的注意力也都集中在這些領(lǐng)域,但其實,有一個已經(jīng)真正落地,大部分人都還沒注意到的應(yīng)用——直流無刷電機(BLDC)市場正在悄然興起,而且成長迅速。根據(jù)市場公開的資料,2018年全球無刷直流電機的市場規(guī)模為153.6億美元,樂觀的市場研究機構(gòu)預(yù)計未來五年,市場將會以13%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長;當(dāng)然也有機構(gòu)認(rèn)為年復(fù)合增長率會在6.5%左右。但不論是6.5%,還是13%的增長率,這個市場都非常值得期待。由于BLDC本身可以節(jié)約能源,
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        HVAC環(huán)境監(jiān)測模塊護航你我身體健康

        • WELL(WELL Building Standard)是健康建筑標(biāo)準(zhǔn)的簡稱。它是源自美國由國際WELL建筑研究院制定的世界上第一部體系較為完整、專門針對人體健康的建筑認(rèn)證與評價標(biāo)準(zhǔn)。WELL是一個基于性能的評價系統(tǒng),通過測量、認(rèn)證和監(jiān)測空氣、水、營養(yǎng)、光線、健康、舒適和精神等影響人類健康和福祉的建筑環(huán)境特征,提出了維護心血管系統(tǒng)的重要因素,如壓力、營養(yǎng)、健身和環(huán)境污染。而HVAC代表的是供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié),與人們?nèi)粘K幍氖覂?nèi)環(huán)境息息相關(guān),是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng)。在這里,瑞薩
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        汽車芯片短缺結(jié)構(gòu)性緩解 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

        • 21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者倪雨晴 深圳報道在歷經(jīng)極端短缺、漲價后,汽車芯片的供需狀況來到了新調(diào)整期。近期,車用半導(dǎo)體缺貨與否的辯論成為熱議話題,當(dāng)前業(yè)界的共識是,部分芯片已經(jīng)不再短缺,但是結(jié)構(gòu)性緊缺仍存在。從汽車數(shù)據(jù)看,缺芯導(dǎo)致的供應(yīng)鏈停滯已經(jīng)有所緩解。12月8日,根據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù),2022年全球汽車銷量預(yù)計為8080萬左右,同比下滑約0.2%,但下半年增長明顯,同比增速達(dá)到10.7%。同時,過去一段時間因缺芯造成的汽車減產(chǎn)情況正逐步緩解,預(yù)計2023年全球汽車銷量將達(dá)到82
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        群智咨詢:預(yù)計四季度車用MCU價格漲幅約2%-5%

        • 財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 12月8日,據(jù)《科創(chuàng)板日報》消息,據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)統(tǒng)計及預(yù)測,2022年第四季度車用MCU價格漲幅相比三季度將有所減少,根據(jù)不同型號缺料程度不同,漲幅介于2%-5%之間。進入到2023年后車用MCU緊缺現(xiàn)象將得到很大緩解,全年供需將恢復(fù)到比較良性的狀態(tài),價格相對平穩(wěn)。新能源汽車將持續(xù)發(fā)力,預(yù)計2023全年整車銷量同比將有約35%增長空間,這將繼續(xù)帶動車用MCU的需求量大幅上升,車用MCU價格短期仍難以下行,到2024年將有所回落。
        • 關(guān)鍵字: MCU  市場價格  

        具功率因數(shù)調(diào)整之半橋諧振同步整流數(shù)位電源方案_NXP MC56F82748 300W power solution

        • 數(shù)位控制電源可提升負(fù)載條件變化范圍較大的應(yīng)用的能效。它們可利用自我調(diào)整算法,甚至采用換相等技術(shù)修改系統(tǒng)拓?fù)?,以回?yīng)工作條件的變化。數(shù)位控制電源可以使用非線性算法和預(yù)測算法改進瞬態(tài)動態(tài)回應(yīng)。從特定設(shè)計角度而言,類比電源的能效可能與數(shù)位電源毫無差別,但類比電源的挑戰(zhàn)是,如果負(fù)載電流等條件偏離最優(yōu)工作參數(shù),如何實現(xiàn)能效最大化。       近年來工業(yè)電源 & 網(wǎng)通 & 5G的應(yīng)用更加的廣泛,對電源的要求也更加的嚴(yán)苛,使用數(shù)位MCU設(shè)計電源可以達(dá)到高彈性,高
        • 關(guān)鍵字: NXP  MC56F82748  MCU  數(shù)位電源  

        芯旺微啟動IPO輔導(dǎo) 車規(guī)芯片商融資熱潮持續(xù)

        • 汽車芯片沖刺IPO此起彼伏,這次是來自上海的芯旺微。12月1日上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司(簡稱"芯旺微")上市輔導(dǎo)在證監(jiān)局備案,輔導(dǎo)機構(gòu)為招商證券。國產(chǎn)供應(yīng)商迎來機遇芯旺微成立于2012年,其基于自主IPKungFu內(nèi)核處理器實現(xiàn)了從8位到32位,從DSP到多核產(chǎn)品的全方位布局。產(chǎn)品線涵蓋DSP、MCU和數(shù)?;旌蟂OC等,面向汽車市場提供差異化的汽車半導(dǎo)體解決方案。芯旺微車規(guī)級32位MCU產(chǎn)品已于今年實現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn),已成功與國內(nèi)多家大型整車廠和國際Tier1(整車廠一級供應(yīng)商)達(dá)
        • 關(guān)鍵字: 芯旺微  MCU  
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