- 2009年12月15日，瑞薩與NEC電子就預定2010年4月1日生效的整合方案進行簽約，相關事宜將依循雙方股東特別大會之決議事項進行。
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瑞薩 NEC電子 Renesas
- 瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)宣布展開對其SH-Mobile應用引擎4(SH73720)的抽樣調查。SH-Mobile應用引擎4是一款基于ARM® Cortex™-A8*1的應用引擎，最高工作頻率可達1GHz，適用于新一代手機和移動器件設計。該產品集成了各種專用處理引擎，具有終極多媒體功能，如全HD 1080p視頻錄制、30fps回放和高速3D圖形渲染，可實現復雜的3D UI和高級游戲體驗。SH-Mobile應用引擎4采用了瑞薩得到廣泛市場認證的圖像信號處理器(ISP)技術，并提供了先進
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ARM 4G 瑞薩 SH-Mobile A8
- 新聞事件：
歐盟批準瑞薩科技與NEC電子的合并計劃
事件影響：
削減生產和研發成本
有望擺脫由于芯片價格長期下滑產生的困境
據國外媒體報道，歐盟委員會周三批準日本電腦芯片廠商瑞薩科技(Renesas Technology)與NEC電子的合并計劃。
該合并計劃將于2010年4月1日生效，屆時將創建僅次于英特爾和三星電子的全球第三大半導體廠商。按照2008年的財務報告計算，合并后的公司年收入為1.25萬億日元(約合142.4億美元
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NEC 芯片 瑞薩
- 2009年12月1日，瑞薩電子(上海)有限公司宣布，為了滿足客戶的需求，瑞薩在中國正式推出M16C家族中的頂級產品——R32C/100系列CISC(復雜指令集計算機)MCU。作為M16C家族中M32C/80系列的后續產品，R32C/100系列的工作頻率高達50MHz，是一款帶浮點運算單元和九個串行接口通道的 32位MCU。
R32C/100系列具備以下特點:
◆真正達到在5伏條件下工作:
當R32C/100系列的工作電壓范圍在3.0伏至 5.5伏時, 工作
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瑞薩 微控制器 CISC
- 瑞薩公司近日宣布其基于ARM Cortex A8架構的45nm制程 SH-Mobile APE4處理器已經進入試樣階段。這款芯片將可以以高于1GHz的頻率工作，并內置1080p高清解碼單元，內部集成了Imagination公司的 PowerVR SGX2圖形核心，內含PAL/NTSC編碼功能，支持WXGA+顯示輸出，支持HDMI規范。此外芯片內部還集成了兩個USB2.0控制器和三個SD主 控器。
瑞薩推出這款芯片的目的是滿足智能手機以及移動互聯網設備(MID)的需求，當然也適用于定位介于上網本與
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瑞薩 Cortex SH-Mobile 處理器
- 經歷了十多年的發展，國內電動車產業迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業中獨樹一幟。2008年我國電動車的總產量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上，中國已經成為世界上電動自行車銷量最大的國家。中國發展電動車具有獨特的有利條件--人口眾多，這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。
從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景良好。作為一種節能環保、出行便捷、使用成本相對較低的中短距離交通工具，電動自行車在二、三級城市和農村地區頗受歡迎。隨著產業發展環境的改善、農村道路
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瑞薩 電動車
- 11月21日，2009瑞薩超級MCU模型車大賽正式開鑼，來自上海交大、西安交大、北師大、電子科大等多所著名高校的近百支參賽隊在首都經貿大學展開激烈競逐。經過為期兩天的預賽和決賽，最終，華中科技大學一隊的模型車以22：82的優異成績率先跑完全程，成為本次比賽的最后贏家，并獲得由瑞薩科技提供的兩萬元現金大獎。
(圖為決賽現場選手們在緊張地比賽當中。)
瑞薩超級MCU模型車大賽是我國規模最大的大學生技能活動——ITAT職業技能大賽的重要常規賽事之一，該項賽事由教育部管
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瑞薩 MCU 模型車大賽
- 由瑞薩冠名贊助的“2009瑞薩超級MCU模型車大賽”于11月22日在北京舉行。此項賽事是教育部旨在培養IT技術人才而舉辦的“全國大學生ITAT大賽”的其中一項重要賽事。瑞薩已連續三年贊助此項賽事。
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瑞薩 汽車電子 Renesas
- 株式會社瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)、NEC電子公司(以下簡稱NEC電子;TSE：6723)、NEC公司(以下簡稱NEC;TSE：6701)、日立公司(以下簡稱日立;TSE：6501/NYSE：HIT)和三菱電氣公司(以下簡稱三菱電子;TSE：6503)共同宣布變更2009年9月16日發布的“瑞薩與NEC電子就業務整合達成協議”中所列出的注資分配。
1. 變更原因
根據在NEC電子和瑞薩業務整合的計劃，五家公司于9月16日宣布瑞薩將于業務整合生效日期前，發行瑞薩普通股(
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瑞薩 NEC
- 隨著各國城市建設的日新月異，人類科學技術發展的突飛猛進，如何令城市交通更完善更便捷，已成為目前全世界范圍內廣受關注的話題。而公共交通系統作為城市交通中最為關鍵的一個環節，更顯得尤為重要。
就現有情況來看，國外公共交通正朝著智能化、大運量、快速化的方向發展。而智能化發展趨勢則占據著其中至關重要的位置。它能夠使城市公共交通系統通過收集與充實各方有效信息，實現一元化及橫向信息提供，從而達到把控城市整體道路交通概況、傳遞公交站點實時狀況，進而有效避免道路堵塞、延誤及事故的發生。
目前，中國已成為全
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Renesas 汽車電子 ITS
- 新聞事件：
瑞薩半導體生產設備業務易手日立高科
行業影響：
有望增強日立高科的半導體生產設備的業務并提高管理效率
有利于提高對近年富于變化的市場靈活性的應對能力
利于努力加速開發反映客戶需求的新產品
推進優化了其產業結構和人力資源，提高并強化穩固的管理基礎
2009年10月28日，株式會社日立高科(社長大林秀仁，以下簡稱日立高科)與株式會社瑞薩科技(會長塚本克博，以下簡稱瑞薩)共同宣布兩家公司已達成一項基本協議：瑞薩將其10
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瑞薩 半導體 生產設備
- 和手機、液晶行業的情形一樣，日本芯片制造商們也走上了集體突圍之路。
9月16日，NEC電子與瑞薩科技(RenesasTechnology)宣布，雙方將于明年4月合并，組建全球第三大芯片制造商。iSuppli的數據顯示，瑞薩科技與NEC電子合并后將成為全球第三大芯片制造商，僅次于英特爾和三星電子。
上一財年，瑞薩科技、NEC均出現不同程度的虧損。并且，由于NEC電子壓縮生產、研發和勞動力成本的幅度不及銷售額降幅，因此將連續第五年出現虧損。該公司曾于今年7月表示，在截至6月30日的季度內，共計
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瑞薩 芯片制造
- 2009年9月，中國長春市政府與瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)一起，在長春市進行了以公共汽車為載體的世界首次商用ITS¹(Intelligent Transport Systems，智能交通系統)驗證測試，并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無線通信技術提供了能夠實現WAVE²通信的 WAVE 終端平臺，并證實了公共汽車內WAVE通信的可實現性。
目前，全球已有多家公司正在努力實現ITS。該系統可通過網絡連接車輛和所行駛的道路來解決交通阻塞及交通事故等道路交通問題。通過車輛與車輛(車車)之
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瑞薩 無線通信 WAVE
- 全球第6大半導體業者瑞薩科技(Renesas)榮譽董事長伊藤達(Satoru Ito)近日來臺，接受本報專訪時表示，半導體景氣已見到底部，但不幸的是復蘇相當緩慢，最少還需2~3年的時間，也就是到2011或2012年，才能回到2006年~2007年時的水平，其中消費性電子產品仍將扮演主要的成長驅力。
伊藤達進一步指出，與10年前比較，當今的半導體產業與總體經濟有更緊密的連結，半導體產業雖然有自己的景氣循環，但卻深受消費者支出所影響，供應鏈亦較過去有長足的進步，使得半導體產業與日常生活有更深的關連性
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Renesas 半導體 消費電子 MCU
- 2009年9月29日，中國長春市政府與瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)一起，在長春市進行了以公共汽車為載體的世界首次商用 ITS1 (Intelligent Transport Systems，智能交通系統)驗證測試，并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無線通信技術提供了能夠實現 WAVE2 通信的 WAVE 終端平臺，并證實了公共汽車內WAVE 通信的可實現性。
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瑞薩 汽車電子 ITS Renesas
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