物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章
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- 由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動,因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨特解決方案便是遍及整個汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境
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應(yīng)用 汽車 傳感器 LED
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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放大器 傳感器 光源
- 一些傳感器市場比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規(guī)模最大,分別占到整個傳感器市場的21%、19%和14%。傳感器市場的主要增長來自于無線傳感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems,微機電系統(tǒng))傳感器、生物傳感器等新興傳感器。其中,無線傳感器在2007-2010年復(fù)合年增長率預(yù)計會超過25%。
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汽車 傳感器
- 0 引 言諧振式壓力傳感器的基本機理是利用壓力敏感元件感受到壓力,使與之相關(guān)聯(lián)的諧振器的諧振頻率發(fā)生變化,通過測量諧振器頻率的變化來檢測壓力。與通常的諸如壓阻式和電容式壓力傳感器相比,諧振式壓力傳感器體
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設(shè)計 制作 傳感器 諧振 激勵 電磁
- 根據(jù)國際海上環(huán)境保護委員會1980年6月13日通過的MEPC.5(XⅢ)決議要求:為快速和準確地測定污油水艙的油水界面,必須在油船上安裝主管機關(guān)所批準的有效的油水界面探測器,在油水分離受影響的和打算把水直接排到海里去
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探測器 研制 界面 油水 電容 傳感器 基于
- 摘要:IPM內(nèi)的集成傳感器在寬范圍運行條件下保護像SKiiP這樣的功率模塊。配備合適的評估電路,它能作為一個協(xié)同效應(yīng)為過程控制提供高質(zhì)量的信息。這可以節(jié)省空間、成本和開發(fā)時間。通過外部觀測器,可用傳感器信號的
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應(yīng)用 傳感器 模塊 功率
- 為什么在大家似乎都出言謹慎的現(xiàn)在,偏偏有人會信心滿滿?是真的底氣十足還是強顏歡笑?
當通用、沃爾沃面臨破產(chǎn),豐田59年來首次虧損,毫無疑問汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來最艱難的時刻。就像整車廠商視中國為“救命稻草”,為了滿足遠程信息處理、娛樂、安全、環(huán)保的需求而引發(fā)的電子含量的增長被汽車電子行業(yè)當成了“救
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恩智浦 傳感器
- 隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展,對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加,但是,車輛上的電控單元(如,各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實現(xiàn),使得車內(nèi)
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傳感器 設(shè)計 智能 CAN PIC16F877A 基于 PIC CAN 智能傳感器
- 關(guān)鍵字:自投配電無線傳感器電源模塊視覺傳感器潔凈度監(jiān)測USB接口一、引言ESP(ElectronicStabi...
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ESP 傳感器 接口 ECU 設(shè)計
- 信號處理電路 根據(jù)輪速傳感器信號特性,處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?! ∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下,負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設(shè)計成帶反饋的有源低通
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CAN 總線 汽車 傳感器
- 傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國內(nèi)外公認的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)有自動化方面的專家指出塑料工業(yè)網(wǎng),傳感器技術(shù)直接關(guān)系到我國自動化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢,認為“傳感器技術(shù)強,則自動化產(chǎn)業(yè)強”。由此可見傳感器技術(shù)對自動化產(chǎn)業(yè)乃至整個國家工業(yè)建設(shè)的重要性。
盡管受到金融風暴的影響,但工業(yè)及信息化部2008年1-9月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計依舊顯示,我國的傳感器市場呈現(xiàn)
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圖爾克 傳感器
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體晶圓制造設(shè)備供應(yīng)商Lam Research近日宣布Robert Bosch GmbH選擇了其TCP 9400DsiE深硅刻蝕系統(tǒng)。Bosch是全球領(lǐng)先的MEMS傳感器制造商,特別專注于汽車傳感和消費電子市場。
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Bosch 傳感器
- 摘要:通過使用光纖傳感器測量管壁厚度,氣體管道工作人員可以追蹤并監(jiān)控管道腐蝕的速度。將傳感器與網(wǎng)絡(luò)控制儀表相連,可使工作人員遠程完成工作?! ⊥ㄟ^使用光纖傳感器測量管壁厚度,氣體管道工作人員可以追蹤并
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腐蝕 狀態(tài) 監(jiān)控 傳感器 光纖 利用
- 我公司自主開發(fā)的 MSP30FW42X 無磁傳感水表 具有功耗低(靜態(tài)電流小于 4 微安)、測量流量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性和一致性好的特點,尤其在小流量下亦保持了很高的測量精度,同時絲毫不受各類水銹、雜質(zhì)的影響,特別
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解決方案 水表 傳感器 MSP430FW42X
- 0 引言
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前處于計算機網(wǎng)絡(luò)研究領(lǐng)域的前沿,并有可能發(fā)展成為一個新的巨大經(jīng)濟規(guī)模的高科技市場。如今,由美國軍方資助的學(xué)術(shù)研究機構(gòu)、跨國公司和全球最大的IT供應(yīng)商們均已將傳感器網(wǎng)絡(luò)列入研發(fā)
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路由 研究 應(yīng)用 拓撲 帶狀 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 無線
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