方案描述：與快速發展的便攜式電子產品保持同步，同時專注于本身嚴格的質量標準和車型生命周期的要求，是汽車制造商和車載信息娛樂系統供應商面臨的挑戰。飛思卡爾提供成熟的汽車信息娛樂平臺解決方案，幫助車載信息娛樂系統設計人員滿足這些快速變化的需求。方案設計圖：
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據IHS公司的汽車信息娛樂市場追蹤報告，在汽車信息娛樂以及安全應用方面，藍牙與嵌入蜂窩等無線技術的重要性將超過有線解決方案，在今年以及未來幾年提供穩定的營業收入增長。
今年車載無線解決方案OEM廠商營業收入預計將達到11.7億美元，比去年的11.1億美元增長5%。雖然今年增長率低于2011和2012年的兩位數水平，但未來幾年將保持增長勢頭。預計2014和2015年增長率都將在8%左右，營業收入到2018年將接近15.7億美元，如圖6所示。
圖6：全球汽車OEM無線技術營業收入預測(
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數字廣播技術三大國際地面數字廣播標準：1. DAB/DMB2. DRM3. HD RadioDAB（數字音頻廣播標準）被許多國家特別是歐洲國家的廣播系統所采用，在市面上可供挑選的DAB收音機非常多。除無失真接收和CD級音質外，DAB的音頻
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集成了數據通信、本地服務和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統需要高性能的可編程處理技術支持，將FPGA協處理器整合進主流汽車信息通訊系統架構是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統的要求，討論了主流系統
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信息娛樂系統能在幫助司機安全前往目的地的同時娛樂乘客，而且這已不再是高檔車輛的專利：現在新興的汽車輔助駕駛系統正進入主流市場。前面的液晶顯示器需要動態地從GPS顯示器切換到許多攝相機中的一個，甚至是由車
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一年帶來的變化太大了！我們以前不止一次聽到過這句話，但就汽車產業來說，繁榮的2007年與蕭條的2008年就是這句話的最好寫照。iSuppli公司認為，的這種急劇變化正在影響汽車信息娛樂領域價值鏈上的所有參與者，從汽車OEM到系統生產商，一直到半導體供應商。
從汽車生產方面來看，2007年汽車產量比2006年增長6%以上，但2008年該產業的命運則可能完全逆轉。預計2008年全球汽車產量下降5%，至12月31日下線的汽車將少于7000萬輛，其中許多都賣不出去。iSuppli公司相信，這些庫存可能在
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全球領先的設備軟件優化（DSO）廠商風河系統公司（Wind River）日前發布了基于汽車應用優化商用級Linux的全新信息娛樂系統平臺。該平臺將幫助汽車行業車載信息娛樂系統廠商極大地加快各種創新應用的上市速度（Time-to-Market）。風河全新的商用級Linux平臺——Wind River Linux Platform for Infotainment預計將于2009財年第三季度正式上市。
近年來，汽車行業開始面臨與消費電子產品技術融合和交互過程中的挑戰。這些問題
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在今后數年內，預計信息娛樂半導體是總體汽車電子領域中的主要增長領域之一。因此，眾多半導體廠商都想跳上汽車就不足為奇。這并不意味著搭上汽車就能獲得成功。為下列應用提供芯片的供應商將成為贏家：
集成式汽車音響本體(head-unit)，預計2005－2013年該領域的全球半導體銷售額復合年增長率將達6.5%。
便攜導航設備(PND)，已經在手持與汽車市場取得成功，2005－2013年該領域全球半導體銷售額的復合年增長率將達38%。
汽車顯示器。預計2005－2013年全球半導體銷售額的復
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汽車信息娛樂介紹
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