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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 柴油機

        柴油機 文章 進入柴油機技術社區

        非道路移動機械透射式煙度計研究與實現

        • 摘要:透射式煙度計因使用安全和高效,以及測量非道路移動機械顆粒排放準確度高等優點得到廣泛應用。但非道路移動機械工作地點和環境特殊,因此,透光式煙度計的設計要求非常苛刻。通過分析非道路移動機械的工作機理,使用最優化設計方法來研發透射式煙度計,從而使測量結果取得較好的精確度。作者簡介:劉松良(1978—),男,電子高級工程師,研究方向:電子技術。0? ?引言非道路移動機械是社會主義現代化建設的重要裝備,廣泛應用在礦山開采、路橋建設和城市建筑中,如瀝青攤鋪機械、挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機
        • 關鍵字: 202106  非道路移動機械  透射式煙度計  自由加速煙度  最優化設計方法  柴油機  

        經濟實用型柴油機轉速測量儀開發與實現

        • 摘要:本文通過分析柴油機的工作原理,提出一種經濟實用型柴油機轉速測量的軟硬件設計方案;并給出了部分設計電路。通過仿真及實驗驗證,該方案簡潔方便,測量精度高。
        • 關鍵字: 柴油機  測量儀  傳感器  201212  

        低碳傳感器----有效降低柴油機排放的技術

        • 減少二氧化碳排放是當今汽車領域最熱門的話題。歐盟委員會最近宣布到2012年獲得更安全更環保汽車的路線圖。汽車消費者購買方式中的明顯變化也證實,消費者想要能滿足自己個人與專業需求的有最高燃料效能汽車。通過混
        • 關鍵字: 排放  技術  柴油機  降低  有效  傳感器  

        柴油機測功過程中的能量回饋技術方案介紹

        • 隨著技術的進步,在動力機和動力設備的研制方面,對動力機(如柴油機)的各項性能都提出了更高的要求。測功設備均為水力測功機配以各分立測試儀表。測試時,將柴油機的機械能通過水力測功機轉化為的水的溫升(熱能)都白
        • 關鍵字: 方案  介紹  技術  回饋  過程  能量  柴油機  

        電源:簡談柴油機動態式不間斷電源UPS

        • 標簽:電源 不間斷電源 UPS提到柴油機動態式不間斷電源UPS,可能很多專業的UPS電源工程師都很陌生。本文就簡要介紹柴油機動態式不間斷電源UPS,使讀者認識這項產品,給電源設計師在今后的實際應用中多一種選擇的思路
        • 關鍵字: 電源  UPS  間斷  柴油機  簡談  動態  

        【信學會】京都大學和日產柴油機公布向電動汽車進

        • 采用微波方式向電動汽車無線供電的傳輸效率得到了提高。這是日本京都大學與UD Trucks(2010年2月1日由日產柴油機工業更名而來)在2010年3月16日于日本東北大學舉行的“電子信息通信學會 2010年綜合大會”上
        • 關鍵字: 大學  柴油機  日產  電動汽車    

        基于ARM的柴油機電子調速器研究

        • 基于ARM的柴油機電子調速器研究,摘要:將嵌入式系統應用到船舶柴油機電子調速器的控制系統中,提出了采用LPC2129控制的柴油機數字式電子調速器。給出了系統的硬件總體結構設計和軟件設計流程。硬件方面闡述了以LPC2129為核心所構建的硬件各組成部分
        • 關鍵字: 調速  研究  電子  柴油機  ARM  基于  

        博格華納R2S和VTG技術結合 用于新型柴油機

        • 寶馬新款740d采用了博格華納的兩級渦輪增壓器(R2S?)和可變幾何截面渦輪(VTG)增壓技術,配備其最大功率的3.0...
        • 關鍵字: 博格華納  R2S  VTG  柴油機  

        嵌入式柴油機工作狀態監測裝置設計

        • 嵌入式柴油機工作狀態監測裝置設計, 摘要:針對柴油機故障診斷系統無法對柴油機的工作狀態進行綜合評估,以及無法對故障進行預測和診斷的問題,提出運用信息融合原理,利用瞬時轉速信號和現有巡回監測與報警系統的熱工參數,實現對發電柴油機技術狀態的
        • 關鍵字: 裝置  設計  監測  狀態  柴油機  工作  嵌入式  

        車用柴油機電控系統的設計

        • 詳細介紹了車用柴油機電控系統結構、電控單元硬件電路的選擇和電路的電磁兼容性設計。
        • 關鍵字: 車用  柴油機  電控系統    

        基于時序分析和K-L信息距離的柴油機氣閥機構故障診斷

        •   柴油機是一種常見的動力機械,在國民經濟及軍事領域具有極其重要的作用。由于其結構復雜,工作條件惡劣,故障發生率較高,而氣閥機構故障在柴油機故障中所占的比例高達15.1%,其常見故障現象有兩種:氣閥漏氣和氣門間隙異常。柴油機氣缸蓋直接承受氣缸內產生的壓力以及氣閥機構的沖擊,因此缸蓋振動信號包含著反映柴油機技術狀態的有用信息。通過對缸蓋振動信號的分析,可以實現氣閥機構的快速檢測與診斷。本文通過對缸蓋振動信號進行時問序列分析,建立其AR模型,最后用K-L信息距離進行故障狀態識別,診斷結果比較好。   1 試
        • 關鍵字: 測試  測量  柴油機  時序分析  汽車電子控制裝置  
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