- 據日媒報道,名古屋大學和日本電裝公司利用橫向 GaN HEMT,合作開發出了一種 800V 兼容逆變器(三相、三電平),主要用于驅動使用的電動汽車牽引電機(圖 1)。據了解,名古屋大學與松下控股、豐田合成、大阪大學和電裝合作,參與了日本環境省自 2022 年以來實施的項目“加速實現創新 CO? 減排材料的社會實施和傳播項目”。新開發的高壓三電平逆變器是該項目努力的結果。圖1 :電裝橫向 GaN HEMT 電驅逆變器(左)、單相降壓 DC-DC 轉換器運行時的開關波形(右)。提高電動汽車和混合動力電動汽車(
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日本電裝 GaN 三電平 汽車電驅
- 這些新納入的配件產品僅面向乘用車應用,包括3款發電機和14款起動機。Source:?Getty Images根據全球汽車傳感器供應商日本電裝于2月7日發布的一篇新聞稿,公司宣布將更多的發電機和起動機參考配件產品納入其售后市場。這些新納入的產品僅面向乘用車應用,包括3款發電機和14款起動機,涵蓋了242個OE零件編號相關的參考配件,覆蓋了2,219個車型和近6,300萬輛汽車,其中大部分是由歐洲汽車制造商生產。其中1款發電機適用于1995年至2006年的福特Galaxy車型,所有3款發電機均適用于
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日本電裝 交流發電機 起動器
- 1月8日消息,據報道,日本熊本放送消息,臺積電日本熊本新廠建筑工程在上個月末已完成,預定年內投產,目前處于設備移入進機階段。另外,該廠開幕式預計在2月24日舉行。公開資料顯示,臺積電日本子公司主要股東包括持股71%的臺積電、持股近20%的索尼,以及持股約10%的日本電裝(DENSO),熊本第一工廠計劃生產12/16nm和22/28nm這類成熟制程的半導體,初期多數產能為索尼代工 CMOS 圖像傳感器中采用的數字圖像處理器(ISP),其余則為電裝代工車用電子微控制器 MCU,電裝可取得約每月1萬片產能。臺積
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- 據日本電裝官網消息,汽車零部件供應商日本電裝公司(Denso)10月26日表示,到2030年,公司將在半導體領域投資近5000億日元(約合33億美元)。同時,目標到2035年將芯片業務規模擴大到目前三倍。日本電裝總裁Shinnosuke Hayashi透露,為擴大生產,必須確保穩定的材料采購。因此,公司將與多家公司建立戰略合作伙伴關系。此外,電裝將增加軟件工程師的數量,提高他們的技術水平,并將擁有優秀專有技術的兩家集團公司整合到電裝中:一家是專門從事半導體知識產權的NSITEXE,另一家是專門開發基本車載
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