- 在應(yīng)用于管道缺陷檢測的眾多無損檢測技術(shù)當(dāng)中,超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)與常規(guī)無損檢測方法相比,具有檢測距離長,檢測速度快等突出優(yōu)點(diǎn)。超聲導(dǎo)波在管道中傳播時(shí)存在多模態(tài)與頻散特性,若超聲導(dǎo)波所用的激勵(lì)源仍采用常規(guī)超
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信號源 設(shè)計(jì) 方案 功能 可調(diào) 音頻 信號 頻率 實(shí)現(xiàn)
- 單片機(jī)系統(tǒng)在軍事、工業(yè)、民用產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣。它將許多以往用硬件實(shí)現(xiàn)的功能由軟件來完成,體積小巧、功能豐富、智能化程序度,但在可靠性方面也面臨許多新問題。用現(xiàn)場電磁兼容性(EMC)理論剖析單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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設(shè)計(jì) 解析 方案 系統(tǒng) 單片機(jī) 電磁兼容 理論 剖析 現(xiàn)場
- 隨著集成電路技術(shù)和工藝的飛速發(fā)展,真正單片化的單片機(jī)已經(jīng)成為主流產(chǎn)品。它的絕在部分資源都在單片機(jī)芯片內(nèi)部;過去需要用外部擴(kuò)展器件才能實(shí)現(xiàn)的功能,如 ROM、RAM、A/D、D/A、數(shù)字量I/O、顯示驅(qū)動(dòng)等功能,現(xiàn)在在單
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解析 方案 單片機(jī) 單片 真正 集成電路
- 一、MC68K CPU簡介MC68K及68020、68040等的著名的MOTOROLA32位微處理器,和與之兼容的68K、CPU32、CPU32+等CPU擴(kuò)充定時(shí)處理單元TPU、隊(duì)列串行模塊QSM、系統(tǒng)控制模塊和RAM等組成MC683xx系列單片機(jī)。CPU32 內(nèi)部有8個(gè)32
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MC68K 方案 解析 實(shí)現(xiàn) 編譯器 C/OS-II
- 1概述隨著遠(yuǎn)程教育體系的不斷發(fā)展和日趨完善,多媒體教學(xué)手段在各級各類學(xué)校都得到了廣泛應(yīng)用。近年來,我們在進(jìn)行多媒體教學(xué)系統(tǒng)的開發(fā)和研制過程中,經(jīng)常遇到多種用于教學(xué)中的紅外遙控設(shè)備,如:數(shù)字投影機(jī)、DVD、
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解析 方案 方法 設(shè)備 教學(xué) 集中控制 多媒體
- 傳統(tǒng)上,EMC一直被視為「黑色魔術(shù)(black magic)」。其實(shí),EMC是可以藉由數(shù)學(xué)公式來理解的。不過,縱使有數(shù)學(xué)分析方法可以利用,但那些數(shù)學(xué)方程式對實(shí)際的EMC電路設(shè)計(jì)而言,仍然太過復(fù)雜了。幸運(yùn)的是,在大多數(shù)的實(shí)務(wù)
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印刷電路板 被動(dòng)組件 方案
- 一種更簡單的方案IT 管理人員還可以采用基于機(jī)架式的可擴(kuò)容 UPS 系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容,這樣可將對運(yùn)營的影響降至最低。這種系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心內(nèi)的負(fù)載而設(shè)計(jì),每個(gè)UPS專為某個(gè)機(jī)架或某個(gè)區(qū)域供電。只要在最初的數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)
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簡單 方案 擴(kuò)展 容量 數(shù)據(jù)中心 電源 降低
- 摘要:眾所周知,高清作為未來視頻監(jiān)控發(fā)展的整體趨勢,需要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合與支持。對于監(jiān)控系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)存儲(chǔ)來說,高清監(jiān)控的應(yīng)用對其發(fā)展也提出了相應(yīng)的新需求:首先,高清監(jiān)控為系統(tǒng)帶來了更高的傳輸帶寬負(fù)
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技術(shù) 實(shí)現(xiàn) 方案 存儲(chǔ) 監(jiān)控 高清
- 工程師在為汽車電子設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)遇到在設(shè)計(jì)任何電源應(yīng)用時(shí)都會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。因?yàn)楣β势骷﨧OSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過120℃會(huì)使器件的結(jié)點(diǎn)溫度升高,從而引發(fā)可靠性和其它問題。在
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情況 解析 方案 相關(guān) MOSFET 電阻 下降 功率 能使導(dǎo)
- 高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng),高鐵本身即是一個(gè)系統(tǒng)化、集成化的大型工程,僅通信部門就涉及到10多個(gè)子系統(tǒng),包括有線、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區(qū)別很大,例如地鐵通常時(shí)
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要求 解析 方案 視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 通信 指揮 高鐵
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域,在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提
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網(wǎng)絡(luò) 情況 解析 相關(guān) 方案 傳感器 組織 無線 分布式
- 開發(fā)視覺導(dǎo)引運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)概述過去幾年里,運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)把機(jī)器視覺作為其關(guān)鍵部分。越來越多的工程師和科研人員認(rèn)識到當(dāng)前的機(jī)器視覺技術(shù)和運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合對于解決復(fù)雜應(yīng)用問題有相當(dāng)大的幫助。軟硬件技術(shù)的發(fā)展
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技術(shù) 解析 方案 結(jié)合 運(yùn)動(dòng) 視覺 機(jī)器 控制
- 1 引言無源逆變技術(shù)在交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速、不間斷電源、交-直-交變頻電路等方面已經(jīng)有了非常廣泛的應(yīng)用。而脈寬調(diào)制技術(shù)更是以其諧波抑制、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、頻率和效率等方面的明顯優(yōu)勢取得了很大的發(fā)展。特別是在自關(guān)斷器件出
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電路 解析 方案 逆變 方式 調(diào)制 控制 采用
- 開關(guān)磁阻發(fā)電系統(tǒng)由雙凸極磁阻電機(jī)、雙向功率變換器、轉(zhuǎn)子位置檢測器(或非直接位置檢測器)和控制器組成。發(fā)電控制系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的位置檢測器產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子位置信號控制功率開關(guān)電路中開關(guān)管的通斷,改變相電流的生成位置
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開關(guān)磁阻 發(fā)電系統(tǒng) 工作原理 方案
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