- 意法半導體6軸慣性測量單元(IMU)ISM330BX集成邊緣AI處理器、傳感器擴展模擬集線器和Qvar電荷變化檢測器，并提供產品壽命保證，適用于設計高能效工業傳感器和動作跟蹤器。新IMU內置一個 3軸陀螺儀和一個 3軸加速度計，采用低噪聲架構，帶寬高達 2kHz，適用于機床工況監測中的振動感測。其他用途包括工業機器人、家用機器人、智能送料車(AGV)、智能家電和動作追蹤器。ISM330BX 還集成了意法半導體的邊緣處理引擎。該邊緣處理器整合了機器學習核心 (MLC)、人工智能 (AI) 算法和有限狀態機
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意法半導體 慣性測量單元 IMU
- 2023年12月12日，中國 - 意法半導體的車規ASM330LHHXG1慣性測量單元(IMU)整合傳感器內部人工智能與改進的低功耗工作模式，并將最高工作溫度擴展到125°C，確保傳感器能夠在惡劣環境中可靠地工作。意法半導體的新車規IMU集成一個三軸加速度計和三軸陀螺儀，工作電流在兩個傳感器同時運行的情況下小于800μA。低功耗特性可降低系統電源預算，促進該產品在始終感知應用中的推廣使用。通過利用內置的機器學習核心(MLC)和有限狀態機(FSM)，傳感器內部人工智能可以減少主處理器的工作負荷，使事件檢測和
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意法半導體 慣性測量單元 始終感知
- 意法半導體新發布了集成機器學習 (ML)內核的車規級慣性測量單元 (IMU) ASM330LHHX，使智能駕駛向高度自動化駕駛更近一步。ML內核可實現快速實時響應和復雜功能，同時降低系統功耗要求。ASM330LHHX車規IMU利用意法半導體的微機電系統 (MEMS) 技術，在 2.5 毫米 x 3 毫米 x 0.83 毫米封裝內集成三軸加速度計和三軸陀螺儀。這個六軸傳感模塊為車輛定位和電子穩定等系統提供運動和姿態感測數據。ML內核是一個用電路連接的硬連線處理引擎，能直接在傳感器上運行 AI 算法，確保從感
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車規級 慣性測量單元
- 中國，2019年4月16日——意法半導體的Unico GUI軟件支持其最新的慣性測量單元(IMU)，包括最近發布的LSM6DSO和LSM6DSOX 兩款6軸IMU模組，大幅簡化了有限狀態機和機器學習內核(FSM和MLC)的邏輯配置。用戶可通過FSM邏輯直接在傳感器中運行手勢和動作識別算法，執行始終開啟的便利性服務和低功耗功能；MLC實現了機器學習分類器，用于始終開啟的動作和振動模式實時識別功能。Unico GUI（STSW-MKI109L Linux版、STSW-MKI109M Mac OSX版和STSW
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Unico GUI 慣性測量單元
- 基于MEMS技術的新一代航空電子系統的實現-在航空電子行業以及其它同樣具有高要求的應用中，基于上一代MEMS或其它慣性技術的傳統解決方案在滿足性能目標方面有目共睹。 然而，這些技術在降低成本和其它經濟實用性方面卻未取得重大突破。 新一代的航空電子系統承受著改善這些情況的壓力，使設備制造商面臨著需在無更優技術可選的情況下完成開發目標的挑戰。 航空電子設備集成商目前所面對的是一個重大的兩難處境，即維持性能不變的同時改善SWAP/成本。
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MEMS技術 陀螺儀 慣性測量單元
- 農機設備操作人員在操作農業設備時常因丘陵地帶表面的松軟土層而面臨傾翻的風險。同時，農業工作者們需要優化谷物的出產量，但是操作農用機具的人為失誤，也會使這一愿望成為泡影。提高安全性和谷物產出的需要，一直是農業人員關心的頭等大事。作為設備電子控制系統一部分的6自由度 (6DOF) 慣性測量單元 (IMU)，其應用范圍現已開始從建筑工程設備擴展到農用設備。
慣性測量單元采用多個加速度計和陀螺儀，提供精準的運動、定位及導航傳感，通過測量平移(向上/向下、向左/向右、向前/向后)和旋轉運動(俯仰、橫搖、偏
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慣性測量單元 6DOF 傳感器 201409
慣性測量單元介紹
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