我們的日常生活之中已經離不開快速充電，尤其在外出時，我們很多事情幾乎都要依賴于手機和平板電腦，這讓我們的設備總是需要充電，且最好是在較短的時間里。快速充電可應用于移動設備，無人機，便攜式醫療設備、可穿戴設備等眾多應用中。在該視頻中， TI電池管理團隊工程師Samuel Wong將展示TI MAXCharge技術是如何以更快的速度、更高的效率，將電力輸送到電池。
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本文介紹了手機快速充電IC的設計考慮，除了手機，還可應用于平板電腦、無人機等領域，并重點分析了TI公司MaxCharge實現快充的方法。電芯如果采用快充電芯，MaxCharge的bq25892芯片可以做到1.5C電流，34分鐘可以從0%充到80%。
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聯發科不僅引發了廉價智能手機革命，更彌補了其快速充電技術的不足。
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據路透社報道，大眾和寶馬已經聯手，計劃在美國與ChargePoint(美國充電設施運營公司)合作，在美國東海岸和西海岸公路兩側建造100座快速充電站。
在美國東海岸，充電站位于波士頓和華盛頓特區之間。西海岸則分布在圣迭戈、洛杉磯、舊金山以及波特蘭沿線，充電站之間距離不超過80公里。
ChargePoint是業內領先的充電設施運營商，在北美地區擁有超過2萬個充電端口。
此舉能推進寶馬i3、大眾e-Golf等電動汽車的銷售，快速充電站能在30分鐘內能為這兩種汽車充入80%的電量。
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2014年12月，美國加州圣克拉拉-Silego采用Qualcomm® Quick ChargeTM 2.0快速充電技術推出一款新的萬能快速充電識別解決方案-SLG4LCxxxxV系列。SLG4LCxxxxV系列幫助識別器件支持 Quick Charge 2.0并提供電源準確的控制信息以設置合適的充電電壓。該款新穎的可配置混合信號(CMIC)解決方案同時支持大多傳統的快充標準并具備FAULT故障提示以及可編程放電支持高電壓到低電壓轉換功能。Quick Charge 2.0是Qualcomm股份
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以色列一家公司已經開發出一種技術，能在幾秒鐘內完成對手機的充電，或是在幾分鐘時間內完成對電動汽車的充電。這一技術進步有可能改變全球兩大發展速度最快的消費類行業。
這家位于以色列特拉維夫的公司StoreDot表示，利用納米技術，該公司開發出了一種電池，能夠以更快的速度充入更多電力。這就像是一塊高密度海綿，能夠迅速吸收電力并保存。
盡管原型產品的體積過于龐大，無法用于智能手機，但該公司認為，將于2016年完成電池的小型化工作，并實現在30秒時間內充入供智能手機一天使用的電力。
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StoreDot公司號稱已能利用有機材料制作半導體元件，除了能在30秒之內把手機電池充滿之外，其制造成本更低、對環境的毒性更小，期待......
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電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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面對大氣污染的日趨嚴重，發展純電動車無疑是減輕污染的重要措施。然而，事與愿違的是，純電動車雖好，快速充電卻成...
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1．引言本控制系統是為120w智能快速穩壓電源設計的。該快速充電器是為部隊在野戰條件下工作而研...
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電動車(EV)發展的主要瓶頸之一，即是充電速度過長，因此全球車廠無不致力發展快速充電技術，并希望能掌握相關標準的主導權。目前全球已出現三大規格，分別是由豐田和日產等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公司共同推動的「SAE Combo」標準，以及由特斯拉汽車（Tesla Motors）自主發展的「Tesla Supercharger」
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2010年3月，日本成立了名為“CHAdeMO”電動汽車快速充電器協會;今年5月，通用、大眾等8大車企聯合發表聲明，...
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電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發過程中的重要課題。盡管許多實用化的充電設備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設定的充電電流對電池進行充電。這種方法不能根據電池充電過程中的具體情況對充電電流進行調整，為了避免出現過充電，設定的充電電流通常偏小，因此充電時間仍然較長，而且由于不具備自適應能力，充電過程中容易出現過充電現象，對蓄電池的壽命不利。為了在實現快速充電的同時又不影響電池壽命，關鍵是要使快速充電過程具有自適應性，即根據電池的實際狀態自動調節充電電流的大小，使其始終保持
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中心議題：電池快速充電的分段恒流控制快速充電方法的選擇解決方案：分段恒流充電控制方案分段恒流充電智能化控制方案摘要:基于電池快速充電基本原理,制定了電動汽車用電池的分段恒流充電方案。根據對分段恒流充電試
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中心議題：* 智能化變脈沖充電技術基本原理* 分段恒流充電智能化控制技術基本原理解決方案：* 智能化變脈沖充電技術和分段恒流充電智能化控制技術綠色革命的一個重要體現是綠色交通，電動汽車應運而生，其市場需求量
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快速充電介紹
在一般條件下，鉛酸蓄電池以小于放電（小于額定容量10%）電流充電為常規充電，大于此電流的充電方式均稱為快速充電。一般情況下指的是能在1～5h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法?！ ±碚摵蛯嵺`證明，蓄電池的充放電是一個復雜的電化學過程。一般地說，充電電流在充電過程中隨時間呈指數規律下降，不可能自動按恒流或恒壓充電。充電過程中影響充電的因素很多，諸如電解液的濃度、極板活性物的濃度、環境 [
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