作者 迎九 新年伊始，德州儀器(TI)放大器產品部副總裁兼總經理Amichai Ron來華，介紹了該公司看好的運算放大器方向，并推介了三款新品。三大市場：汽車、工業和個人電子產品 相對于很多快速變化的市場，運算放大器的演變相對較慢，不容易被人們察覺。作為在運放領域多年的耕耘者，TI目前的主要投資方向是汽車、工業和個人電子產品領域，因為這三大市場發展迅猛。 這三大市場的共同特點都是朝著需要更具感知力(即讓每一節點具有更多感應器)、更強的性能表現、讓設備更加智能以及更多功能上發展。因此，不僅僅是需要的放
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據研究機構IDC的數據顯示，2018年，全球對物聯網的支出將達到7725億美元，?比2017年的收入增長14.6%。其中硬件將會成為最大的技術類別，當中的2390億美元主要是投資在模塊和傳感器。IDC還表示，物聯網將在未來五年內實現14.4%的年復合增長率，到2021達為1兆1000億美元的市場。 以上多項數據證明，醞釀多年的物聯網市場似乎真的要爆發了。從上游硬件供應商的角度看，這波掘金主要圍繞在控制、無線傳輸、傳感和存儲這幾個方面，尤其是低功耗的無線連接，這更是產業鏈關注的重中之重。
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據研究機構IDC的數據顯示，2018年，全球對物聯網的支出將達到7725億美元，?比2017年的收入增長14.6%。其中硬件將會成為最大的技術類別，當中的2390億美元主要是投資在模塊和傳感器。IDC還表示，物聯網將在未來五年內實現14.4%的年復合增長率，到2021達為1兆1000億美元的市場。 以上多項數據證明，醞釀多年的物聯網市場似乎真的要爆發了。從上游硬件供應商的角度看，這波掘金主要圍繞在控制、無線傳輸、傳感和存儲這幾個方面，尤其是低功耗的無線連接，這更是產業鏈關注的重中之重。
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德州儀器公司(TI)日前公布其第四季度財務報告，營業收入為37.5億美元，凈收入3.44億美元，每股收益34美分。其中，每股收益包括未涵蓋在公司原始計劃中，由于近期通過的稅收改革法案所導致的75美分涉稅費用。 關于公司業績及股東回報，TI 董事長、總裁兼首席執行官 Rich Templeton 作如下說明： ? 營業收入較去年同期增長10%。TI 的產品在工業和汽車市場中仍然保持強勁的需求。 ? 在我們的核心業務中，較去年同期
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德州儀器(TI)近日宣布，SimpleLink?微控制器(MCU)平臺集成全新的亞馬遜FreeRTOS，幫助開發商快速而安全地將物聯網(IoT)終端連接到云端。亞馬遜網絡服務(AWS)與德州儀器合作開發了集成的硬件和軟件解決方案，使開發人員能夠快速建立與AWS物聯網服務的連接，立即開始系統開發。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com/AWSIoT-pr-cn。 亞馬遜近日在拉斯維加斯的AWS re:Invent 2017大會上推出了FreeRTOS，可提供快速方便地部署基
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德州儀器(TI)近日在SimpleLink?微控制器(MCU)平臺上引入了以太網連接，這是一個用于有線和無線MCU的單一開發環境的軟硬件和工具平臺，可以幫助開發人員輕松地將傳感器從網關連接至云端。新型SimpleLink MSP432?以太網MCU以集成MAC和PHY的高性能120-MHz Arm? Cortex?-M4F內核為基礎，有助于縮短電網基礎設施和工業自動化網關應用的上市時間。欲了解更多信息，請訪問www.ti.com.cn/simplelinkethernet
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德州儀器(TI)近日發布了用于傳感應用的超值超低功耗MSP430?微控制器(MCU)。現在，開發人員可通過MSP430超值傳感系列MCU中的各種集成混合信號功能實現簡單的傳感解決方案。該系列新增產品還包括兩款新型入門級器件和一款新型TI LaunchPad?開發套件，可幫助用戶快速輕松地進行評估。有關MSP430超值傳感系列MCU的更多信息，請參見http://www.ti.com/ValueLine-pr-cn。 TI MSP430超值傳感系列MCU的特點和優點 開發人員現在
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德州儀器這家已經走過了70個年頭的半導體公司的愿景絕不僅僅是成為一家百年老店，而是想成為一家可以讓人永遠記住的偉大企業。
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物聯網的發展為小型電子設備提供更廣闊的市場空間，這些電子設備具有更快、更薄、功能更加強大的特點，因此也引發對電源的新要求，低待機功耗。以日常生活為例，家用電器的待機功耗通常占家庭總耗電的12-18%。并且，據統計，處于待機狀態的設備所消耗的電量相當于50個大型電廠的年發電總量。因此，想要達到綠色節能的目標，就必須發展低待機功耗的相關設備。而作為電源行業領導者的德州儀器（TI）時刻追隨市場需求，已經推出一系列諧振LLC控制器來降低電源系統能耗。
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如何克服驅動并聯 LED 串的難題-LED 正在尋找其擴充產品應用范圍的途徑。汽車照明、電視背光燈以及平板電腦只是幾個需要多個 LED 的應用。使用恒流驅動大量 LED 即可通過長長的串行連接完成，也可通過并行驅動多個 LED 串完成。
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六大Wi-Fi芯片廠商主流產品及參數盤點-Wi-Fi（WirelessFidelity）憑借較高的傳輸速度，很長的有效距離和較高的兼容性成為了目前使用比較廣泛的短距離無線技術。對于產品的設計者而言，選擇合適的wifi芯片十分重要，本文將盤點博通、TI等廠商的wifi芯片及其參數。
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物聯網（IoT）所面臨的6大挑戰-無論是智能住宅、聯網汽車還是智能工廠，所有智能化技術的核心都是設備間的網絡互聯，而這正是我們耳熟能詳的物聯網（IoT）。
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利用TI全新參考設計解決無人機制造商設計難題-目前，無人機顯然已經成為例如國際消費類電子產品展（CES）等大型電子展覽上的主力軍。據統計，在CES的舞臺上，總共有超過60家無人機參展商參展，向世人展示無人機技術的獨特魅力。
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增強現實（AR）技術推動抬頭顯示（HUD）未來-“車載抬頭顯示（HUD）未來的走向”這個話題乍一聽來似乎會涉及很多技術詞匯，但這項顯示技術在未來的幾年中將有巨大的應用潛力。據HIS Automotive預測，全球范圍內，前裝HUD的汽車銷量將從2012年的120萬輛增加至2020年的910萬輛——這不包含消費者對其已有車輛使用后裝HUD解決方案的數量。
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利用低功率以太網節約功耗的兩種方法-“以太網為何如此耗電？”是一個很常見的問題。典型的有功功率10/100 Mbps 以太網物理層（PHY）收發器耗電為110mW～300mW，而10/100/1000Mbps千兆以太網PHY耗電為450mW～1000mW。以太網PHY成為板上的最大耗電大戶，以及評估封閉系統熱量平衡重要的考量因素，這種情況也并不罕見。目前，已有多種概念化的以太網用低功率模型能夠降低整體系統功率。本文將介紹兩種廣受歡迎的功耗節約功能，其能夠實現更低的系統溫度以及更少的功率成本。
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