預計電動汽車 (EV) 數量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。 市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而， EV 充電器連接器、插頭類型和充電協議之間存在不一致 ，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡化充電體驗，一種簡單的解決方案應運而生： 在充電站采用統一的 EV 充電標準，使幾乎所有 EV
預計電動汽車 (EV) 數量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡化充電體驗，一種簡單的解決方案應運而生：在充電站采用統一的 EV 充電標準，使幾乎所有 EV 與電網兼容（即實現互操作性）。德州儀器能源基礎設
網絡威脅變幻莫測，最近備受矚目的開源軟件安全事件（如?log4Shell、Solar Winds、Colors and Fakers?等）及其對全球數以千計公司造成的災難性影響，凸顯了企業目前在強化數字環境方面所面臨的挑戰。例如，IDC?的一項調查顯示，雖然2022?年一年內全球就有超過?1,000?萬人和?1,700?家實體受到開源軟件供應鏈攻擊的影響，但仍有87%?的受訪者青睞繼續使用開源組件來構建軟件。使用開源
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