電流檢測技術在現今的生活與工作中都有廣泛的應用，許多的系統中都需要檢測流入和流出的電流大小，檢測電流大小能夠避免器件出錯。所以我們今天的主角就是“開關模式電源的電流檢測技術”。基本知識談電流模式控制由于其高可靠性、環路補償設計簡單、負載分配功能簡單可靠的特點，被廣泛用于開關模式電源。電流檢測信號是電流模式開關模式電源設計的重要組成部分，它用于調節輸出并提供過流保護。圖1顯示了
ADI LTC3855同步開關模式降壓電源的電流檢測電路。LTC3855是一款具有逐周期限流功能的電流模式控制器件。檢測電阻R
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電流檢測 開關模式 檢測電阻
任何開關模式電源 (SMPS)都需要EMI（電磁干擾）輸入濾波器，以避免對電源線造成干擾，以及對連接到電源線的其他組件或系統產生干擾。因此，設計和優化輸入濾波器是 SMPS 開發的一項重要任務。雖然必須添加共模和差模噪聲濾波器元件，但很少單獨優化它們。特別是對于高功率應用，這可能會導致 EMI 濾波器比實際需要的大得多。在本文中，我們討論了一種使用雙輸出 LISN（線路阻抗穩定網絡）和至少具有兩個通道的示波器來分離共模和差模噪聲分量的簡單方法，這使得優化共模和差分噪聲成為可能。 - 模式濾波器組件分開，從
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開關模式 EMI 濾波器
非常穩定的開關模式電源(SMPS)仍可能由于其在輸出端的負電阻而產生振蕩。在輸入端，可以將SMPS看作一個小信號負電阻。其與輸入電感和輸入端電容一起可形成一個無阻尼振蕩電路。本文將就這一問題的分析和解決方案進行探討。將 LTspice? 用于仿真。簡介開關模式調節器的功能是，以最有效的方式將輸入電壓轉換為經調整的恒定輸出電壓。這個過程會有些損耗，且效率的衡量公式如下我們假設調節器可使VOUT保持恒定，且負載電流IOUT可以看作是一個恒定值，不會隨VIN而變化。圖1顯示了IIN隨VIN而變化的圖。
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ADI 開關模式
盡管USB充電規范對電源適配器和充電器進行了一定程度的強制要求，但是針對便攜設備的USB設計仍然比較混亂，尤其是那些選擇使用普通圓形插頭作為電源的應用(只使用適配器或者是雙輸入設備非常普遍)。用戶極容易使用“隨手...
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22V過壓 極性反接 開關模式 充電器
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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高頻 射頻 E類功率放大器 漏電流 開關模式
MAX8900_是高頻、開關模式充電器，用于單節鋰離子(Li+)或鋰聚合物(Li-Poly)電池。器件從3.4V至6.3V(MAX8900A...
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MAX8900 1 開關模式 充電器
利用開關模式降壓轉換驅動器降低功耗并提高照明組件的驅動效率當輸入電壓遠遠高于串聯HBLED的總壓降時，最...
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開關模式 降壓 轉換 驅動器
TC642應用電路(開關模式風扇速度控制器)TC642是一款開關模式風扇速度控制器，用于控制直流無刷風扇的速度...
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TC642 開關模式 風扇速度控制器
線性電流源由于其耗電性而不再被節能意識日益增強的世界所接受，開關模式的 LED 驅動器早已取代其成為現今的標準。此處描述的是 LED 的一些基本理論，以及用于為開關模式 LED 驅動器提供調光控制的多種技術。
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NS LED PWM 開關模式 200910
車載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開關模式電源設計成為主流，因為這種電源設計具有更大的靈活性、更優異的可配置性和更高的散熱效率。
開關模式的電源的核心組件是 DC-DC 轉換器。今天的車載轉換器必須能夠支持各種運行條件，例如：低壓運行（也就是冷啟動）和正瞬態生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負載狀態）。車載子系統的出現所帶來的更高負載需求使得這
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轉換器 車載電源 拋負載 冷啟動 開關模式
恩智浦半導體發布了其用于開關模式電源供應（Switch Mode Power Suppliers，SMPS）的第三代節能型IC：GreenChip III。新型GreenChip III TEA1750專為筆記本電腦適配器和液晶電視而設計，將空載待機功耗降低到200—300毫瓦，遠低于美國ENERGY STAR® 的要求，比傳統解決方案的待機功耗減少200毫瓦以上。 GreenChip III TE
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NXP 電源技術 節能型IC 開關模式 模擬技術 模擬IC 電源
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