巴西文章進(jìn)入巴西技術(shù)社區(qū)

華為為巴西打造第一座 5G 智能制造工廠

集微網(wǎng)消息近日，巴西第一座 5G 智能制造工廠在容迪亞伊開業(yè)。該廠區(qū)配備了 AI、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，而為工廠智能建設(shè)提供技術(shù)支持的是華為公司。據(jù)了解該工廠面向電子制造服務(wù)，整個(gè)生產(chǎn)線都通過 5G 連接到網(wǎng)絡(luò)上，并靈活運(yùn)用各種基于 5G 技術(shù)的應(yīng)用程序，比如內(nèi)置 AI 技術(shù)的攝像頭和 AR 眼鏡。在產(chǎn)線工作過程中，AI 攝像頭用來監(jiān)控生產(chǎn)過程，所有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)均被采集上傳至云端，從而減少質(zhì)檢時(shí)間，并提高產(chǎn)品測試的效率和可靠性。AR 眼鏡則用于維護(hù)機(jī)器，并可以幫助運(yùn)營中心實(shí)時(shí)了解設(shè)備信息。據(jù)了解，該項(xiàng)目的
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電商增速全球第一規(guī)模全球Top10的電商市場迎來物流升級(jí)

如果說，拉美是跨境電商為數(shù)不多的藍(lán)海區(qū)域，那么巴西是這片藍(lán)海中的流量洼地。作為拉丁美洲國土面積最大的國家，巴西同時(shí)也是南美大陸最大的電商帝國。可謂是“藍(lán)海中的頂流，金礦中的鉆石”，吸引無數(shù)中國賣家的目光，但巴西的物流“攔路虎”同樣也讓人頭禿。2022年8月，一則好消息在跨境圈傳開：一條中國出發(fā)的云途巴西專線物流升級(jí)了，不僅全面提速，還有一擼到底的降費(fèi)活動(dòng)（詳見文末）。賣家如何拿下巴西這片豐饒之地的賺錢機(jī)遇，有哪些風(fēng)險(xiǎn)須規(guī)避？而物流商的全力投入對(duì)這塊高增長市場影響幾何？物流壁壘解決后，賣家如何入局分一杯羹？
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國產(chǎn)新能源車火到海外！比亞迪在巴西已賣到72萬元

“目前中國汽車出口的整體局面已經(jīng)打開了，未來，無論是燃油車還是新能源車在海外都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。”8月15日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹向時(shí)代周報(bào)記者表示。自2021年來，我國汽車出口行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，車（包括底盤）出口總額達(dá)至1757.4億元，增速高達(dá)54.4%。按照整車數(shù)據(jù)來計(jì)算，汽車的出口數(shù)量達(dá)159.7萬輛，同比增加43.9%。另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國汽車出口銷量實(shí)現(xiàn)201.5萬輛，同比漲幅達(dá)101%，首次突破200萬輛大關(guān)。對(duì)于中國汽車出口的亮眼表現(xiàn)，崔東樹向時(shí)代
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數(shù)字經(jīng)濟(jì)成巴西發(fā)展新動(dòng)能

　　新冠肺炎疫情的暴發(fā)，讓各國加強(qiáng)了對(duì)數(shù)字化、信息化的關(guān)注與投入，加速了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。數(shù)字經(jīng)濟(jì)在疫情中加速發(fā)展，正在成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵力量，也釋放了巴西數(shù)字經(jīng)濟(jì)的潛力。依托智慧農(nóng)業(yè)、智慧旅游、智慧物流等數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，以及不斷加大以第5代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，巴西國內(nèi)網(wǎng)購、電子支付、遠(yuǎn)程教育、在線服務(wù)、農(nóng)業(yè)數(shù)字化、電商物流配送等數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為巴西經(jīng)濟(jì)增長新亮點(diǎn)，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并惠及民生。　　大力推動(dòng)數(shù)字化項(xiàng)目建設(shè)　　近年來，巴西數(shù)字
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對(duì)科研和技術(shù)的低投資造成巴西在國際服務(wù)貿(mào)易中的存在感低

不生產(chǎn)產(chǎn)品的人無法出售產(chǎn)品，巴西不生產(chǎn)服務(wù)，因?yàn)樗煌顿Y技術(shù)。而如果國家不對(duì)技術(shù)和研究進(jìn)行投資，它就不會(huì)產(chǎn)生服務(wù)，在服務(wù)出口方面也就沒有什么可賣的。另一方面，由于我們不發(fā)展技術(shù)和技術(shù)研究，我們就不得不進(jìn)口其它國家的服務(wù)”。這是巴西外貿(mào)協(xié)會(huì)（AEB）主席卡斯特羅在第十三屆全國對(duì)外貿(mào)易服務(wù)會(huì)議（Enaex）前夕發(fā)表的聲明。會(huì)議定于本周二（12日）在里約熱內(nèi)盧舉行。他在分析中，對(duì)當(dāng)局的態(tài)度表示遺憾，特別是對(duì)在10月總統(tǒng)選舉競爭中處于前沿的兩位候選人：“候選人盧拉和博索納洛對(duì)服務(wù)貿(mào)易只字未提。坦率地說，這不是一個(gè)
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拒絕美國，堅(jiān)持與中企合作后，巴西迎來好消息，即將應(yīng)用5G技術(shù)

　　美國對(duì)中國高新技術(shù)行業(yè)的打壓是眾所周知的事。近年來，華為已經(jīng)被美國當(dāng)成眼中釘、肉中刺，并且以“網(wǎng)絡(luò)安全”為借口，號(hào)召西方盟友禁用華為5G技術(shù)。　　除此之外，美國還對(duì)巴西等新興市場軟硬兼施、威逼利誘，極力兜售本國技術(shù)，禁止華為5G技術(shù)在海外的推廣應(yīng)用。　　然而讓美國沒有想到的是，美式霸權(quán)在巴西面前根本不奏效，巴西政府不僅拒絕了美國的無理要求，并且強(qiáng)調(diào)與中國企業(yè)合作的重要性。在這一背景下，巴西迎來了好消息。　　據(jù)媒體報(bào)道，巴西方面宣布5G技術(shù)已經(jīng)在該國投入使用，在巴西利亞的人將有機(jī)會(huì)比別的地方的人，更先一
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巴西副總統(tǒng)：5G建設(shè)不排除華為，巴西需要該公司的技術(shù)

據(jù)路透社8日消息，巴西副總統(tǒng)漢密爾頓·莫朗7日表示，巴西政府不會(huì)排除華為在該國運(yùn)營5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。報(bào)道還稱，巴西無線運(yùn)營商TIM Participacoes SA本月早些時(shí)候也宣布，正在使用華為技術(shù)在巴西南部進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)測試。莫朗告訴巴西最大金融類報(bào)紙《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》，巴西政府內(nèi)部沒有對(duì)中國公司(華為)存在任何不信任，巴西需要華為提供電信技術(shù)。
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巴西投票機(jī)構(gòu)或?qū)^(qū)塊鏈技術(shù)納入未來選舉

【巴西投票機(jī)構(gòu)或?qū)^(qū)塊鏈技術(shù)納入未來選舉】金色財(cái)經(jīng)報(bào)道，巴西投票機(jī)構(gòu)巴西最高選舉法院（TSE）公開宣布，它正在研究區(qū)塊鏈技術(shù)，這可能有助于該機(jī)構(gòu)組織投票的任務(wù)。該機(jī)構(gòu)的現(xiàn)代化協(xié)調(diào)員Celio Castro Wermerlinger表示，這種技術(shù)被納入了一個(gè)名為“未來選舉”的研究項(xiàng)目。據(jù)悉，區(qū)塊鏈技術(shù)正在被納入幾個(gè)應(yīng)用的解決方案中，包括選票和投票技術(shù)。巴西投票機(jī)構(gòu)上個(gè)月宣布，他們正在研究區(qū)塊鏈技術(shù)，以及它可能被納入選票的不同方式。（Bitcoin.com）
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航空業(yè)環(huán)保壓力加大渦槳支線飛機(jī)迎來“復(fù)興”機(jī)遇

本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨北京報(bào)道曾經(jīng)一度持續(xù)呈現(xiàn)市場增長乏力的渦槳支線飛機(jī)市場，在新冠疫情徹底改變航空運(yùn)輸業(yè)，以及行業(yè)面臨前所未有減排壓力的當(dāng)下，似乎顯現(xiàn)出一些重新崛起的跡象。全球最大的渦漿支線飛機(jī)制造商法國空中支線飛機(jī)公司（下稱“ATR”）在剛剛結(jié)束的范堡羅國際航空航天展覽會(huì)（下稱“范堡羅航展”）上，分別獲得了來自日本東方空橋（ORC）和非洲加蓬航空（Afrijet）的ATR42-600和ATR72-600訂單。此外，ATR還獲得了來自日本的Feel Air多達(dá)36架飛機(jī)的
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中國駐巴西大使館：期待中巴深入交流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、前沿應(yīng)用、人才培養(yǎng)、數(shù)據(jù)安全等合作

中國駐巴西大使館消息，7月27日，駐巴西使館臨時(shí)代辦金紅軍公使出席“物聯(lián)網(wǎng)：邁向人機(jī)互動(dòng)新現(xiàn)實(shí)”專題線上對(duì)話會(huì)。此系由中國駐巴西使館同巴中企業(yè)家委員會(huì)（CEBC）共同舉辦的“中巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作系列線上對(duì)話會(huì)”第二場專題活動(dòng)。巴西前駐華大使、CEBC主席內(nèi)維斯，浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林及華為、小米、巴西電信運(yùn)營商VIVO、TIM等兩國企業(yè)代表出席并發(fā)言。中巴相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)高管、專家學(xué)者及媒體代表與會(huì)。金代辦指出，物聯(lián)網(wǎng)是新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力，正推動(dòng)人類社會(huì)從
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聚焦電動(dòng)化和智能長城汽車巴西工廠交接同步發(fā)布巴西戰(zhàn)略

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，長城汽車“ARTE?FUTURO”巴西工廠交接暨戰(zhàn)略發(fā)布儀式在巴西圣保羅州舉行。長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺(tái)，未來將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。同時(shí)，長城汽車發(fā)布巴西核心市場戰(zhàn)略：未來10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動(dòng)化和智能化，致力于成為巴西市場新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。巴西聯(lián)邦政府副總統(tǒng)漢密爾頓?莫朗、圣保羅州州長若昂·多利亞、中國駐巴西大使
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中企助巴西打造“電力高速公路”

美麗山二期項(xiàng)目輸電線路達(dá)2550公里，跨越巴西5個(gè)州、81座城市，人口近2200萬，有效解決了巴西北部亞馬孫流域清潔水電外送和消納難題。圖為在巴西東南部阿科斯市附近，工人在美麗山水電特高壓直流送出二期工程項(xiàng)目現(xiàn)場施工。新華社記者李明攝【今日視點(diǎn)】　　巴西幅員遼闊，國內(nèi)80%的用電負(fù)荷分布在南部和東南部發(fā)達(dá)地區(qū)，而發(fā)電中心則位于北部亞馬孫河流域，南北跨度超過2000公里，因此在電力負(fù)荷快速增加的背景下，巴西電力部門一直希望能夠運(yùn)用輸送容量大、距離長、損耗小的特高壓技術(shù)，打造一條貫穿南北、穩(wěn)固快速的“電力高速
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VR 技術(shù)助力：英國和巴西醫(yī)生完成復(fù)雜連體嬰分離手術(shù)

北京時(shí)間 8 月 2 日早間消息，據(jù)報(bào)道，近期，在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的幫助下，一對(duì)頭部相連的巴西雙胞胎成功接受了分離手術(shù)。在倫敦大奧蒙德街醫(yī)院的指導(dǎo)下，3 歲多的貝爾納多?利馬和亞瑟?利馬在巴西里約熱內(nèi)盧接受了手術(shù)。基于 CT 和核磁共振掃描影像，團(tuán)隊(duì)花了幾個(gè)月時(shí)間，利用這對(duì)雙胞胎的虛擬現(xiàn)實(shí)投影來練習(xí)手術(shù)。外科醫(yī)生努爾?烏爾?歐瓦斯?杰拉尼（Noor ul Owase Jeelani）將其稱作“太空時(shí)代的東西”。由杰拉尼于 2018 年創(chuàng)立、為此次手術(shù)提供資金支持的慈善機(jī)構(gòu) Gemini Untwined 表示
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三星將為巴西購買Galaxy Z Fold 4/Flip 4的用戶提供充電器

自從蘋果第以環(huán)保的名義取消iPhone隨機(jī)充電頭之后，一眾安卓廠商也紛紛效仿。其中就有三星。但在一些國家，還是不得不附贈(zèng)出電器。最新消息顯示，三星在巴西銷售Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4的包裝內(nèi)將會(huì)提供充電器。據(jù)根據(jù)爆料人士Abhishek Yadav 透露的截圖信息，近日型號(hào)為“SM-F936B/DS”的 Galaxy Z Fold 4 雙卡版本和型號(hào)為“SM-F721B”的 Galaxy Z Flip 4 單 SIM 卡版本通過了巴西監(jiān)管機(jī)構(gòu) ANATEL 的認(rèn)證。
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巴西航空工業(yè)(ERJ.US)：供應(yīng)鏈混亂或?qū)е聼o法實(shí)現(xiàn)全年交付目標(biāo)

　智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，巴西航空工業(yè)公司(ERJ.US)上周日（7月17日）表示，航空供應(yīng)鏈上的混亂可能會(huì)使該公司難以實(shí)現(xiàn)其年終商業(yè)交付目標(biāo)。　　巴西航空工業(yè)CEO Francisco Gomes Neto周一表示，“我們正受到這些供應(yīng)鏈限制的影響。我們上半年很艱難。”“我們正在盡一切努力緩解這些問題。”　　巴西航空工業(yè)公司并不是唯一一家在零部件供應(yīng)遇到困難的公司。空中客車(Airbus SE)上個(gè)月表示，截至5月底，該公司有20架滑翔機(jī)（Gliders）無法發(fā)貨。　　巴西航空工業(yè)以生產(chǎn)用于短途飛行的小型支
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