- 電液位置伺服控制系統的典型特征是非線性、不確定性、時變性、外界干擾和交叉耦合干擾等，系統精確的數學模型不易建立。因此，對電液系統的控制一直是一個復雜控制系統問題。 常規PID控制器具有結構簡單、參數意義
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控制系統 實現 位置 控制器 DSP NNC-PID 基于
- 部署大規模視頻綜合管理系統的挑戰 隨著視頻監控系統闊步向海量資源分布和社會化應用的方向推進，IP化、高清化、智能化的技術發展趨勢讓視頻監控行業進入到一個全新的轉型時期。在傳統模擬視頻監控系統實施大規模
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高能 原則 功耗 實現 綜合 系統 視頻
- 引言傳統的數字視頻監控多采用數字芯片集成或采用純PC監控，由于數字芯片無智能化的操作系統而PC機處理多路視頻信號的速度較低，導致系統穩定性不夠好。隨著嵌入式系統和視頻壓縮技術的日漸成熟，以及高網絡帶寬的普
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設計 實現 監控系統 視頻 嵌入式 一個
- 1 引言S3C44B0是Samsung公司推出的一款為手持設備或其他通用設備開發的32位處理器，它基于ARM7TDMI核，沒有內存管理單元（MMU）。在采用無MMU的微處理器的嵌入式系統中廣泛采用的就是uClinux系統，作為linux的衍生系
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S3C44B0 移植 uClinux 實現 U-Boot 利用
- 1 引言設計研究適用于國防和民用需求的高性能、高精度的微處理器（MPU），已經變得十分重要和迫切。為了處理大量實數數據，并考慮計算精度和實時性，需要將MPU單獨分離出來一部分進行浮點運算，像現在的高檔數字信號
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設計 實現 模塊 控制 FPU 指令 嵌入式
- 1.引言由于煤礦生產所具有的特殊作業環境，致使生產過程中潛伏著比一般行業更大的危險性和不安全因素。隨著煤炭開采量的不斷增加，安全問題變得日益嚴峻，時常有各種特大事故見諸于媒體。這一切都警示了煤礦安全生產
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設計 實現 游戲系統 嵌入式 ARM7 基于
- 在PC機與MCS-51單片機之間進行串行通信時，基本是一對一的，即用PC機向單片機每發1條命令，就等待單片機的1條返回信息。這樣可能把大量時間浪費在PC機與單片機的通信過程中了。為此筆者經過實踐，設計出可以批處理
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命令 處理 實現 通信 單片機 串行 PC
- 基于DSP的絕對式光電編碼器接口的實現,摘要：在全數字伺服控制系統中，絕對式光電編碼器作為位置傳感器越來越普通。基于此介紹了以DSP為微處理器，通過MMI4832接口芯片，對ROC425絕對式光電編碼器進行位置采集的設計方法，并給出了實用程序的編寫方法。
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接口 實現 編碼器 光電 DSP 絕對 基于
- 引 言針對工頻干擾的特點，本文使用參考文獻1所提出的自適應相干模板法。這是一種極其簡單、有效的濾除工頻干擾的算法，十分有利于單片機快速實現，在采樣率不太高的情況下，能達到實時濾波。該算法之所以利于單片機
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快速 實現 干擾 去除 應用系統 單片機
- 1 概 述P89C51RD2是PHILIPS公司內核基于8位80C51單片機的派生產品，在完全保留80C51指令系統和硬件結構的大框架下，進行了多方面的加強、擴展和創新，最大限度地利用了原有結構的方方面面。P89C51RD2將原有的對外數據
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功能 實現 ISP ROM Boot P89C51RD2
- 基于ARM處理器的SMTP協議的嵌入式遠程通訊模式實現,在本課題中，通過SMTP協議的方式提供了一種新的嵌入式遠程通訊模式。即在ARM處理器中實現SMTP協議，并通過雙絞線連接到Internet上。在該平臺上開發的遠程控制設備或儀器儀表實現了通過Internet進行數據的遠程傳輸，在
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遠程 通訊 模式 實現 嵌入式 協議 ARM 處理器 SMTP 基于
- 基于32位CPU中Load Aligner模塊數據通道的設計與實現, 在CPU中，訪問寄存器比訪問主存速度要快。所以為了減少訪問存儲器而花的時間或延遲，MIPS4KC處理器采用了Load/Store設計。在CPU芯片上有許多寄存器，所有的操作都由存儲在寄存器里的操作數來完成，而主存只有通過L
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數據 通道 設計 實現 模塊 Aligner 32位 CPU Load 基于
- 討論單片機與MT500系列觸摸屏通訊的設計方法和思路，給出了系統實現的硬件電路和軟件編程。
關鍵詞：觸摸屏；單片機；通訊；協議Design and Implementation of Communication between MT500 Serial Touch Scree
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通訊 設計 實現 單片機 觸摸屏 MT500 系列 基于
- 摘要：基于斷續模式串并聯(Discontinuous Current Mode LCC，簡稱DCM LCC)諧振變換器的數學模型，提出了LCC諧振變換器在DCM下的優化控制方法的數字化控制程序實現，使原來斷續的諧振電流達到了臨界斷續的工作模態。根
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控制 數字化 實現 優化 變換器 LCC 諧振 DCM
- 摘要：此處采用高頻開關電源技術設計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結果
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實現 設計 充電器 智能 電動汽車
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