- 試想一下，當你出門上班,汽車已停在家門口等候,一路上，你的汽車根據路況和周邊環境，自動為你調整車道，安全抵達公司后，立即為你尋找泊車位，等待你下班再次喚醒出發……圖片來源：經濟觀察報你可能覺得這是某個科幻電影里的場景，但隨著傳統汽車向智能汽車、自動駕駛演進，這一場景正在逐步成為現實。如今，在5G、人工智能、車聯網等技術的發展下，汽車再也不是簡單的四輪代步工具，而是集傳感器、信息娛樂系統、導航系統、人機互動系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）于一體的智能空間。有專業人士預測，未來三年，汽車將超過平板電腦、智能
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- 一些分析人士表示，逐漸擺脫疫情的中國可能成為全球制造業避風港，從而加速產業轉移。隨著“新基建”風口的到來，這一目標的實現正在加速。5G、大數據中心、人工智能、工業互聯網等多個領域加速崛起，為半導體行業帶來了新的增長動力。
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- 一直以來，安防監控就是日常生活與工作必不可少的：智能交通監控極大地提高了城市交通的管理效率；大街小巷的監控攝像頭保障了人們工作生活的安全；此次疫情，視頻監控更是在醫療協助、防疫隔離、企業復工復產等方面發揮了重要作用。
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- 在國內疫情尚還未完全好轉的情況下，全球疫情開始逐漸惡化。而日韓疫情的兇猛，更是給全球半導體領域投下了“重磅炸彈”。
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- 由于基礎薄弱、資金投入不夠等因素，中國芯片發展常常受國外制約，而人才短缺更是國產芯片行業“缺芯少魂”的重要制約因素。據《中國集成電路產業人才白皮書（2018-2019年版）》統計顯示，截止到2018年底，我國集成電路產業從業人員規模約為46.1萬人，而2021年前后，我國集成電路行業人才需求規模預計為72.2萬人左右，也就是說，至2021年，我國仍然存在26.1萬的人才缺口。
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