- 本文通過對某純電動汽車換擋抖動工況現象分析，整車在零速換擋動力方向切換時，各傳動部件花鍵出現反轉嚙合，嚙合過程中出現打齒、咬齒現象導致整車出現換擋抖動。基于原換擋控制策略，本文提出一種階梯形扭矩請求模式，同時優化扭矩響應精度。經實車驗證，在換擋時整車抖動現象明顯減弱，為整車抖動問題提出一種解決方法。
- 關鍵字：
電動汽車 零速 換擋抖動 響應精度
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