- 歐洲車市銷量數據顯示，比亞迪1月在英國、西班牙和葡萄牙等市場銷量反超特斯拉。比亞迪在歐洲多國銷量大增，其中在英國、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長551%、734%和207%，而特斯拉在這三個國家的銷量則同比減少了8%、76%和29%。此外，特斯拉在銷量較高的德國、法國和比利時銷量數據也出現下滑。其中，在德國的銷量下降60%，在法國的銷量下降63%，在比利時的銷量下滑45%。而比亞迪在比利時和德國則保持高速增長。2024年，比亞迪的銷量數據堪稱“現象級”：全年總銷量達到427.21萬輛，同比增長41.26%
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- 自2021年起，我國的新能源汽車行業開始進入爆發式增長期，新能源汽車銷量從2017年的78萬輛迅猛增長至2021年的352萬輛。而就在最近，我國的新能源汽車領域迎來了又一次里程碑——中國已經制造生產了超過2000萬輛新能源汽車，我國也超過了日本成為了世界第一大汽車出口國（大部分出口車輛為新能源汽車）。這里面有我國“碳中和”政策的影響，也有技術進步所帶來的新能源汽車產品力的提高。作為新能源汽車的的絕對核心，動力電池的發展對于新能源汽車產業來說至關重要。所謂動力電池，它是電動新能源車輛的重要組成部分，提供能量
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- IT之家11 月 8 日消息，據比亞迪汽車發布，近日，第四屆 LTA-UITP 新加坡國際交通大會暨展覽會（SITCE）在新加坡圓滿落幕，比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。比亞迪展出了 Q1R 牽引車和 B12A03 電動大巴。Q1R 牽引車調整了電池布置以提升安全性能，電量得到增加，續航得到提升。同時其電控升級為五合一，整車承載能力更強。而另一款參展的 B12A03 是比亞迪專門為新加坡打造的 12 米低地板三門大巴。IT之家獲悉，大巴整體設計運用了鵬系造型，并采用第 4 代鋁車身，是比亞迪首款
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- 據說，一只蝴蝶在南美洲亞馬遜河流域的熱帶雨林里，愜意地扇動了幾下翅膀，兩周以后，便在美國的德克薩斯引起了一場龍卷風。?今年年初，湯加火山爆發時，我們怎么也沒有想到，它讓全球迎來了一百多年來最炎熱的一個夏天。?熱浪滾滾，大自然的“主宰者”們躲在空調房里續命，電網頻頻告警。為了保障民生用電，很多承擔經濟復蘇重任的工廠也被限電，隨之一起限電的，還有充電站，?據說，為了緩解用電壓力，很多充電站限制了充電樁的充電功率。?充電時間的延長，破壞了人們對電動汽車的好感。高溫下電動汽
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- 比亞迪刀片最強對手！寧德時代推出“麒麟”電池能量水平行業最高 此前，比亞迪推出“刀片電池”之后，憑借著將“自燃從電動車中抹去”這一概念，刀片電池的安全性和性能，受到不少新能源車主的追捧。而在“明星電池”概念打造方面，寧德時代也開始行動了。 日前，寧德時代首席科學家吳凱，在中國電動汽車百人會論壇上表示，CATL通過不斷技術迭代，推出了第三代CTP技術，內部稱其為“麒麟電池”，其系統重量、能量密度及體積能量密度繼續引領行業最高水平。 在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系
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- 據科創板日報報道，作為“刀片電池”生產基地的比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目主要生產廠房4號棟和5號棟均已封頂，預計在10月15日前實現“刀片電池”生產線設備進場安裝，12月15日前首條生產線試產；明年4月，項目一期4條“刀片電池”生產線全面投產。中信證券研報指出，被調研的上海某直營門店目前比亞迪“漢”訂單約130-140輛，上海頭部門店普遍在100-200輛，該店經理預計當前該店在 手訂單可以消化3-4個月，熱度也超過此前2018年“唐 DM”車型熱度。由于線下交1萬元定金，因此預計訂單成交概率大。比亞迪
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