- 3月10日消息，乘聯分會數據，2月新能源車國內零售滲透率49.5%，較去年同期滲透率提升15個百分點。2月國內新能源車零售方面，自主品牌中的新能源車滲透率70%；豪華車中的新能源車滲透率23%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4%。從月度國內零售份額看，2月主流自主品牌新能源車零售份額73%，同比增加4.4個百分點；合資品牌新能源車份額2.1%，同比下降1.9個百分點。新勢力份額19.9%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長2.6個百分點。而特斯拉3月銷量僅30688輛（Model3占22656輛）
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乘聯會 特斯拉
- 3月6日消息，3月5日，乘聯分會發布初步統計數據顯示，2月1-28日全國乘用車市場零售139.7萬輛，同比增長26%，環比下降22%。今年以來累計零售319.1萬輛，同比增長1%。同期，全國乘用車廠商批發178.1萬輛，同比去年同期增長35%，環比下降15%，今年以來累計批發388.2萬輛，同比增長13%。在新能源車市場方面，2月1-28日零售72萬輛，同比去年同期增長85%，環比下降3%，今年以來累計零售146.5萬輛，同比增長38%。廠商新能源批發84.2萬輛，同比去年同期增長82%，環比下降5%，今
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乘聯會 新能源汽車
- 2月24日消息，2月23日，乘聯分會崔東樹發布文章，披露2025年1月鋰電池裝車量達到38.8GWh，同比增長20%。其中，三元電池裝車量同比下降33%，市場份額降至22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長53%，市場份額達到78%，顯示出磷酸鐵鋰電池的增長勢頭強勁。文章指出，近兩年新能源汽車和儲能行業需求急速增長，導致新能源車用電池裝車占比下降。由于出口電動車市場增速放緩，電動車電池裝車需求增長持續慢于國內整車總量增長。此外，鎳、鈷價格偏高，導致三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池出現差異化增長。盡管長續航產
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乘聯會 鋰電池 三元電池
- 1月10日消息，乘聯會發布2023年12月份全國乘用車市場分析顯示，2023年12月乘用車市場零售達到235.3萬輛，同比增長8.5%，環比增長13.1%。2023年以來累計零售2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，2023年以來新能源車累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%。2023年12月新能源乘用車生產達到109.5萬輛，同比增長45.4%，環比增長10.5%。2023年以來累計生產892.0萬輛，同比增長33.7%。12月新能源乘用車批發銷量達到110.8萬輛，同比增長47.5%，環比增長
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乘聯會 新能源汽車
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