- 0 引言
20世紀80年代初，德國BOSCH公司提出了控制器局域網(Controller Area Network，CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優良的穩定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術，加上開放式總線結構、短報
- 關鍵字：
設計 實現 總線 CAN C8O51FO4O 基于 中繼器 51 控制器局域網
- 1 前言 高速以太網可以滿足新的容量需求，解決了低帶寬接入、高帶寬傳輸的瓶頸問題，擴大了應用范圍，并與以前的所有以太網兼容。全雙工的以太網協議并無傳輸距離的限制，只是在實際應用中，物理層技術限制了最
- 關鍵字：
FPGA 高速數據 中繼器
- 摘要：基于提高CAN總線組網能力的考慮，提出一種新穎的CAN中繼器設計方法；闡述以LPC2119控制器為核心的硬件設計方案；詳細分析在μC/OSII實時操作系統下的軟件實現過程；針對中繼器的實時性和安全性以及總線與總線之間可能存在的速度不匹配的問題，確立提升緊急任務優先級、建立相關事件標志、合理地對事件與任務進行同步的改進方法，從而有效地解決組網中最遠傳輸距離和最大節電數限制的問題。
關鍵詞：中繼器 CAN LPC2119 μC/OSII
引 言
CAN總線的直接通信距離只有10 km左
- 關鍵字：
中繼器 CAN LPC2119 μC/OSII MCU和嵌入式微處理器
- 引 言
RS-485收發器采用平衡發送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力；加上接收器具有高靈敏度，能檢測低達200 mV的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復。使用RS-485總線，一對雙絞線就能實現多站聯網，構成分布式系統，且設備簡單、價格低廉，能進行長距離通信，因而得到了廣泛的應用。由于在雙絞線上的電平損耗，RS-485標準通信的最大傳輸距離是1 200 m，因此更遠距離的應用中必須使用中繼器。網絡節點數與所選芯片驅動能力和接收器的輸入阻抗有關。RS-485標準規定了最大總線負載為32個單
- 關鍵字：
模擬技術 電源技術 波特率 RS-485 中繼器 繼電器
- 引言
RS-4805收發器采用平衡發送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力;加上接收器具有高靈敏度，能檢測低達200 mV的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復。使用RS-485總線，一對雙絞線就能實現多站聯網，構成分布式系統，且設備簡單、價格低廉，能進行長距離通信，因而得到了廣泛的應用。由于在雙絞線上的電平損耗，RS-485標準通信的最大傳輸距離是1 200 m，因此更遠距離的應用中必須使用中繼器。網絡節點數與所選芯片驅動能力和接收器的輸入阻抗有關。RS-485標準規定了最大總線負載為32個單
- 關鍵字：
模擬技術 電源技術 波特率 RS-485 中繼器 模擬IC 電源
- 在通信距離為幾十米到上千米時，RS485收發器被廣泛使用。RS485收發器采用平衡發送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力
- 關鍵字：
RS 微功耗 中繼器
中繼器介紹
中繼器(REPEATER)中繼器是網絡物理層上面的連接設備。適用于完全相同的兩類網絡的互連，主要功能是通過對數據信號的重新發送或者轉發，來擴大網絡傳輸的距離。
中繼器是對信號進行再生和還原的網絡設備 OSI 模型的物理層設備
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