- 摘要：介紹了利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)的非接觸式距離檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以用于汽車倒車時(shí)的報(bào)警、液位和物位的非接觸式測(cè)量，介紹了超聲波傳感器原理及系統(tǒng)各單元的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中采用了AT89C2051型單片機(jī)作為主控制器。把
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系統(tǒng) 測(cè)距 超聲波 AT89C2051 基于
- 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，實(shí)際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而
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ESP 系統(tǒng)
- 1引言隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，單片機(jī)在各種家電產(chǎn)品中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，它的穩(wěn)定性工作是衡量其質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。因此，有效地抑制單片機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部和外部的電磁噪聲干擾，使單片機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中長(zhǎng)期可靠
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分析 設(shè)計(jì) 抗干擾 系統(tǒng) 空調(diào) 單片機(jī) 變頻
- 針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度微機(jī)開票系統(tǒng)研究和開發(fā)基本屬于空白的現(xiàn)狀，本文提出了一種適合于電網(wǎng)調(diào)度微機(jī)開票系統(tǒng)研究和開發(fā)的新方法。該方法以網(wǎng)絡(luò)圖論和坐標(biāo)定位的設(shè)計(jì)思想為理論基礎(chǔ)，通過面向?qū)ο蟮木幊陶Z言實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)的功
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研究 開發(fā) 系統(tǒng) 開票 調(diào)度 微機(jī) 電網(wǎng)
- 摘要：光電編碼器是一種精度高的數(shù)字化檢測(cè)裝置，外部有一個(gè)可以左右旋轉(zhuǎn)同時(shí)又可按下的旋鈕，被廣泛用于車載電子設(shè)備的菜單選擇和調(diào)節(jié)等。主要以日本阿爾卑斯EC11J微型光電編碼器為例，分析了增量式光電編碼器的構(gòu)造
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光電編碼器 汽車音響 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
- 摘要：文中介紹了基于神經(jīng)模糊PID混合控制的變頻調(diào)速恒壓自動(dòng)供水系統(tǒng)的硬件組成，包括主電路設(shè)計(jì)、控制電路的分析設(shè)計(jì)、硬件配置及組成。本系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)踐后，節(jié)能效果十分明顯。
關(guān)鍵詞：恒壓供水；電機(jī)；變頻器；
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供水 系統(tǒng) 硬件 設(shè)計(jì) 控制 混合 神經(jīng) 模糊 PID 基于
- 當(dāng)進(jìn)行基于窄帶濾光片的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，每1個(gè)特定波長(zhǎng)的單色光都必須計(jì)算。設(shè)計(jì)計(jì)算表明，特定波長(zhǎng)單色光通過光學(xué)系統(tǒng)后，高斯像面會(huì)發(fā)生漂移。因?yàn)閺?30 nm(紅光)到405 nm(紫光)和340 nm(紫外光)由于凡變短，其
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漂移 補(bǔ)償 單色 短波 系統(tǒng) 創(chuàng)新設(shè)計(jì) 光學(xué)
- 摘要：利用Matlab的Simulink工具箱建立了QAM系統(tǒng)的仿真模型，詳細(xì)地?cái)⑹隽朔抡鎱?shù)的設(shè)置，分析了仿真結(jié)果，仿真結(jié)果與理論結(jié)果一致。該仿真模型簡(jiǎn)單，而且達(dá)到了預(yù)期的效果。仿真結(jié)果表明：通過Matlab仿真數(shù)字通信系
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系統(tǒng) 仿真 通信 QAM Matiab Simulink 基于
- 摘要：綜合考慮壓縮速率、傳輸距離和音質(zhì)還原等因素，利用合適的語音壓縮編碼技術(shù)G．729A，設(shè)計(jì)了基于CAN總線的廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)話音和高品質(zhì)音頻信號(hào)(MP3文件、WAV文件)在CAN總線網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)時(shí)傳輸，方便擴(kuò)展系
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對(duì)講 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 廣播 語音 CAN 總線 礦用 基于
- 摘要：詳細(xì)闡述了機(jī)頂盒CAS終端子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程，提出一種CAS子系統(tǒng)軟件框架，并介紹了Android系統(tǒng)的NDK環(huán)境搭建以及上層應(yīng)用(JAVA)與底層(C語言)的無縫銜接，并成功地把CAS子系統(tǒng)移植到Android系統(tǒng)中。實(shí)驗(yàn)證明，此
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系統(tǒng) 開發(fā) CAS 機(jī)頂盒 Android 基于
- 摘要：分析了CAN總線控制器的工作原理，以SJA1000為模型，提出基于SOPC技術(shù)的CAN總線控制器的設(shè)計(jì)方案，并完成SJA1000 IP核的設(shè)計(jì)；完成了在Altcra的Cyclone III型FPGA芯片上集成微處理器核、SJA1000 IP核、數(shù)據(jù)RAM、
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通信 系統(tǒng) 總線 CAN SJA1000 IP 基于
- 摘要：根據(jù)某型導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)遙測(cè)信息的測(cè)試要求，該遙測(cè)信息接收裝置設(shè)計(jì)采用全時(shí)段、全數(shù)據(jù)接收的原則。數(shù)字遙測(cè)信息接收單元以單片機(jī)為核心，提高了測(cè)試板對(duì)數(shù)據(jù)的自主處理能力；模擬遙測(cè)信息接收單元通過信號(hào)隔離
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裝置 設(shè)計(jì) 接收 信息 系統(tǒng) 導(dǎo)彈
- 可編程邏輯器件（PLD,Programmable Logic Device）的靈活性一直受到電子工程師的喜愛，但在各種移動(dòng)式消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)仍然是ASIC芯片的天地。有幾個(gè)原因阻礙著CPLD器件進(jìn)入移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)，尤其是各種基于電池供電的
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CPLD 便攜式應(yīng)用 零功耗 系統(tǒng)
- 傳統(tǒng)氣體壓力測(cè)量?jī)x器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測(cè)對(duì)象的壓力變化較快。因此不僅要求系統(tǒng)具有較快的數(shù)據(jù)吞吐速率，而且要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境，具有較好抗干擾性能、
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FPGA 智能壓力傳感器 系統(tǒng)
- 在過去的幾十年里，可編程邏輯控制器(PLC)一直被廣泛用于自動(dòng)化領(lǐng)域，而在可預(yù)知的未來，PLC仍將長(zhǎng)盛不衰。面向離散控制而設(shè)計(jì)PLC的實(shí)際上已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)具有偉大意義的統(tǒng)治性工具。然而，隨著工業(yè)用機(jī)器和工廠
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PLC PAC 系統(tǒng)
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