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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
- 2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，ldq
- 關(guān)鍵字： 2012 MCU 新能源汽車 創(chuàng)新應(yīng)用
TI MCU總經(jīng)理解讀公司策略
- 2012年2月28日，在TI基于FRAM的MSP430系列—金剛狼發(fā)布會(huì)上，《電子產(chǎn)品世界》訪問(wèn)了TI 副總裁、微控制器（MCU）業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Scott Roller，請(qǐng)他介紹了這幾年的發(fā)展戰(zhàn)略。?亮點(diǎn)：?* 今年會(huì)花很多精力在超低功耗上。 *? 在中國(guó)的MCU設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)今年將針對(duì)中國(guó)推出一個(gè)MCU產(chǎn)品線。不僅要Design in China，還要Define in China。
- 關(guān)鍵字： TI MCU DSP
采用PIC24FJ256DA210設(shè)計(jì)的16位MCU技術(shù)介紹
- PIC24FJ256DA210 是16位MCU，具有能和LCD顯示器接口的圖像控制器（GFX）模塊，高達(dá)96KB的數(shù)據(jù)RAM。PIC24FJ256DA210高性能CPU采用改進(jìn)型哈佛架構(gòu)，32MHz時(shí)的性能高達(dá)16MIPS，內(nèi)部振蕩器8MHz，17位x17位單周期硬件乘法
- 關(guān)鍵字： 技術(shù) 介紹 MCU 16位 PIC24FJ256DA210 設(shè)計(jì) 采用
采用16-bit MCU實(shí)現(xiàn)超低功耗運(yùn)動(dòng)檢測(cè)
- 諧振 LC 傳感器技術(shù)用于運(yùn)動(dòng)檢測(cè)已有數(shù)年，包括流量計(jì)量以及其它低速轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下，推動(dòng)上述傳感器設(shè)計(jì)發(fā)展的共同主線都是低功耗解決方案的需求，它通常為電池供電設(shè)備的低功耗解決方案。通過(guò)模
- 關(guān)鍵字： 功耗 運(yùn)動(dòng) 檢測(cè) 超低 實(shí)現(xiàn) 16-bit MCU 采用
新唐NuMicro 單片機(jī)解決方案于深圳IIC China 2012大會(huì)亮
- 新唐科技于 2 月 23 至 25 日參加了“第十七屆國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì) (IIC China 2012)”，2 月 24 日下午芯唐電子科技 ( 深圳 ) 有限公司總經(jīng)理 羅至圣也現(xiàn)場(chǎng)演說(shuō)“ 新唐 M051”，引領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)聽眾領(lǐng)略新唐高性價(jià)比 NuMicro系列產(chǎn)品及其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也同步展示了新唐今年所推出的 NUC122, NUC140, Mini51, Nano100 等多項(xiàng)解決方案。
- 關(guān)鍵字： 新唐科技 MCU
飛思卡爾宣布推出Kinetis K50系列
- 飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布其高增長(zhǎng)的Kinetis 32位微控制器(MCU)產(chǎn)品線又喜添新成員—Kinetis K50系列。這個(gè)系列主要針對(duì)醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大了這個(gè)基于ARM Cortex- M4處理器的業(yè)界最廣泛且最具擴(kuò)展性的產(chǎn)品組合。 K50微控制器系列為連續(xù)監(jiān)測(cè)提供多種連接選項(xiàng)，并為便攜式醫(yī)療設(shè)備、儀器儀表和工業(yè)測(cè)試和測(cè)量設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域的可靠模擬信號(hào)處理提供集成測(cè)量引擎。 “我們的K50微控制器系列正在開辟測(cè)量和監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的新天地”，飛思卡爾
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU Kinetis
飛思卡爾首推單芯片器件S12VR64
- 飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE:FSL]日前在其S12MagniV混合信號(hào)微控制器(MCU)系列中推出了首個(gè)單芯片器件S12VR64。該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)汽車車身網(wǎng)絡(luò)的天窗應(yīng)用。 S12VR64MCU基于飛思卡爾創(chuàng)新型LL18UHV技術(shù)(2010年10月推出)，該技術(shù)在MCU上實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展模擬集成，使開發(fā)人員可以在其汽車設(shè)計(jì)中將高壓信號(hào)和電源直接連接到MCU，幫助節(jié)省電路板空間，提高系統(tǒng)質(zhì)量，并降低復(fù)雜性。 傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，汽車電子設(shè)計(jì)需要多個(gè)器件：某些器件
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU S12VR64
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目錄
簡(jiǎn)介
分類
1. 綜述
2. 多點(diǎn)處理單元(MCU)
工作原理
英漢計(jì)算機(jī)詞匯
簡(jiǎn)介
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1. 綜述
2. 多點(diǎn)處理單元(MCU)
工作原理
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