首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > 學(xué)習(xí)方法與實(shí)踐
引言 目前，世界上有多達(dá)十多種車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，其中最主要的有：控制器局域網(wǎng)CAN-BUS（Controller Area Netw......
??????? 基于微控制器的系統(tǒng)發(fā)展日趨精密,給汽車(chē)應(yīng)用帶來(lái)了新功能,同時(shí)也給這些產(chǎn)品認(rèn)證工程帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。 ??????? 隨著 RF 技術(shù)（如藍(lán)牙和 Wi-Fi）應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在解決管理?xiàng)l例遵守和法律責(zé)任問(wèn)題方......
什么是CAN ? CAN，全稱(chēng)為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車(chē)環(huán)境中的微控制器通訊，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交......
現(xiàn)在，很多新興的應(yīng)用領(lǐng)域涌現(xiàn)了許多新的算法標(biāo)準(zhǔn)，這些算法對(duì)于處理器提出了更高的性能和控制要求。信號(hào)處理需要處理器提供高峰值......
汽車(chē)導(dǎo)航是近年興起的一種汽車(chē)駕駛輔助設(shè)備，駕車(chē)者只要將目的地輸入汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)電子地圖自動(dòng)計(jì)算出最合適的路線(xiàn)，并在車(chē)輛行駛過(guò)程中（例如轉(zhuǎn)彎前）提醒駕駛員按照計(jì)算的路線(xiàn)行駛。 在整個(gè)行駛過(guò)程中，駕車(chē)......
汽車(chē)電子設(shè)備的配置已成為當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的潮流，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深人到了汽車(chē)所有的系統(tǒng)當(dāng)中。 汽車(chē)電子設(shè)計(jì)已成為汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)方式下的汽車(chē)設(shè)計(jì)者不得不借助各種機(jī)械的、液壓的、電子的汽車(chē)零部件......
汽車(chē)電子設(shè)備的配置已成為當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的潮流，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深人到了汽車(chē)所有的系統(tǒng)當(dāng)中。 汽車(chē)電子設(shè)計(jì)已成為汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)方式下的汽車(chē)設(shè)計(jì)者不得不借助各種機(jī)械的、液壓的、電子的汽車(chē)零部件以驗(yàn)......
隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，P2P技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用超過(guò)了Web而成為在流量上占據(jù)統(tǒng)治地位的新型應(yīng)用。同時(shí)，P2P技術(shù)的影響力不僅限于互聯(lián)網(wǎng)，還間接地延伸到了電信網(wǎng)和廣電網(wǎng)。使用P2P技術(shù)的新業(yè)務(wù)對(duì)傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來(lái)沖擊的同時(shí)，也......
?????? 詳細(xì)討論了在MAX plusⅡ開(kāi)發(fā)平臺(tái)下使用VHDL硬件描述語(yǔ)言設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FP-GA)時(shí)常見(jiàn)的三個(gè)問(wèn)題：等占空比分頻電路、延時(shí)任意量的延時(shí)電路、雙向電路。 ????? 1 引言 ??? ?......
?? 汽車(chē)導(dǎo)航是近年興起的一種汽車(chē)駕駛輔助設(shè)備，駕車(chē)者只要將目的地輸入汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)電子地圖自動(dòng)計(jì)算出最合適的路線(xiàn)，并在車(chē)輛行駛過(guò)程中（例如轉(zhuǎn)彎前）提醒駕駛員按照計(jì)算的路線(xiàn)行駛。 在整個(gè)行駛過(guò)程中，駕......
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