LabVIEW與SCXI為直升機提供可配置測量系統
當我們完成測試配置,該應用立即為數據采集做好準備。該應用等待GUI上的一次鼠標點擊或來自控制器的一次按鈕,以開始數據采集。如果計算機因為任何原因而重新啟動,它會自動地重新開始該應用,加載最近使用的配置,并以同樣的方式做好數據采集準備。當該應用可以再次開始數據采集時,遠程控制器通過蜂鳴聲和信息提醒用戶。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/94539.htm與傳感器數據同步的實時音頻信號
該應用在飛行中產生二進制數據文件,以加速文件I/O并節省硬盤空間。在地面上,我們通過后續分析屏幕查看文件,以驗證我們可以使用所采集的數據。然后,我們將文件直接導入到一個第三方程序進行后續分析。該應用在飛行中記錄原始電壓或通道數等數據,并在飛行后將其轉換為工程單位(赫茲、華氏溫度或其他)。我們在飛行完成后進行數據處理,以充分利用所有飛行中采集到的數據資源。通過將所有不必要的計算推遲至測試完成,我們可以實現最高的可能數據采集速率。
通常,我們指定模擬輸入通道中的一條通道作為音頻輸入。我們利用該通道記錄導航員關于自己所執行的操作的評論。分析過程中的數據解碼更為方便,因為我們可以實時回放音頻信號與傳感器信號。在音頻回放的同時,后續分析屏幕上光標掃過數據。音頻數據最終轉換為一個.WAV文件,因此我們即使在沒有LabVIEW應用程序的情況下,也可以進行回放。我們可以記錄任何頻率的音頻信號,但當頻率低于8 kHz時聲波質量開始下降。該應用對波形進行內插處理的速率將其提高到8 kHz(或者更高,如果可能),以創建一個標準.WAV 文件。
我們利用SCXI和LabVIEW,開發了一個高度可配置的、易于使用的數據采集工具,用于直升機飛行中的數據測量。該系統可以支持任意組合的可用硬件,并可以擴展吸納新的硬件。單個應用提供了到工程單位的轉換、快速察看數據的能力和音頻回放的功能。與先前系統的性能相比,該系統所采用的方法在更少的時間內為GHTI提供了更好的數據。該系統獲得的測量數據為表征和改進該公司的現有飛行器提供了寶貴信息。
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