LED 技術進步在車輛顯示與照明方面的應用(08-100)
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LED 在剎車燈等彩色燈用途方面效率特別高。白熾燈需要使用濾光鏡來產生車輛所需的紅光和黃光，而LED 則已經具備了外部信號燈所需的適當顏色，不需要額外濾光，從而提高了效率(表 1)。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/91775.htm
表 1 發光效能比較。
LED 技術的進步
本文所述的某些 LED 是基于新一代的高亮度薄膜 LED 技術。傳統 LED 的襯底通常采用碳化硅、藍寶石或其他材料。這些襯底吸收了 LED 產生的一些光子，而降低了效率。在薄膜技術中，通過減少外延層的厚度，基本消除了晶片側面發光，也降低了由于內部總反射而造成的損耗，從而將提取效率提高到超過 97%(圖 2)。除光提取效率提高之外，薄膜 LED 還可在更小的發光面積內以更低的功耗產生兩倍高的亮度。薄膜 InGaN LED 也被命名為 ThinGaN。
圖2 傳統晶片與薄膜 LED 晶片的比較
薄膜 LED 晶片的制造
薄膜 LED 晶圓采用與傳統 AlInGaP 和 InGaN 晶圓同樣的工藝制造，一個不同點就是在外延層下增加了犧牲層(圖 3)。晶圓被翻轉，粘在具有高反光鏡面的鍺載板上。然后，通過剝離，將原來的襯底去掉。剝離技術可采用化學或激光蝕刻法，這要看晶片用的是AlInGaP 還是InGaN材料?；衔锞A采用傳統的金屬化工藝進行表面處理，然后被切成單個 LED 晶片并進行封裝。所得到的晶粒的發光層厚度不超過 10 微米，沒有側面發光，效率非常高。
圖3 薄膜LED工藝流程
重要的 LED 設計思考因素
* 良好的散熱設計，以達到 LED 的最高效率。
* 優秀的光學設計，使光線高效地到達所需的位置。
* 適合的電子驅動電路，確保 LED 安全工作、高效且顏色控制準確。
散熱設計
與傳統光源相同，LED 所消耗的絕大多數多余的電能會轉化為熱能。但是，與將熱量作為紅外輻射發散的白熾燈與鹵素燈光源不同，LED 散熱的主要機制是傳導。散熱非常重要，因為 LED 光輸出隨著結溫增高而降低(圖 4)。
LED 的壽命在高結溫長時間工作時也會縮短。因此，LED 燈設計中的散熱管理要比白熾燈設計更加關鍵，從而保證光輸出和產品壽命。
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