一汽大眾 工業4.0時代從新上路
眾所周知,人類文明的進程伴隨著工業革命而發生。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/280504.htm工業1.0時代,嶄新的動力形式開啟全新的工業契機;工業2.0時代,電氣化與自動化時代來臨,分工勞作批量化生產時代到來;工業3.0時代,電力與IT系統升級自動化生產,讓企業自動化程度加深;而工業4.0時代,是實現機器與機器的對話,讓信息物理系統(Cyber-physical System,CPS)完全貫通所有生產環節,通過移動網絡集成一切。這是人類迄今已來,信息與工業的最緊密的分工協作。
“世界工廠”恐怕難以繼續,以勞動力集約的方式換取,大量的制造型企業憑借嫻熟的制造工藝,與低廉的勞動力成本空前發展,以中國為例,從“中國制造”到“中國智造”的跨越式轉型,也將在工業4.0時代完成。上世紀,德國眾多制造類企業將市場不斷擴張,在中國,同樣擁有眾多德國企業的身影,無論是孑然的獨資企業,還是創新的合資企業,或多或少都在4.0時代開始面對全新的迷局,這是一場前所未有的博弈,比如:一汽-大眾。
一汽-大眾,憑借優越的細分市場,完備的生產鏈,在2015年7月,銷量達到100,858輛,在國內車企中位列第一,也是市場整體下滑趨勢中唯一突破10萬臺銷量的企業,其中大眾品牌銷量為67,480輛,這是一汽-大眾“創·享新未來”企業社會責任戰略的重要基石。
“智”造,從德系精工說起
在德國,諸多知名企業并未在工業4.0時代,采取任何釜底抽薪式的斷腕之舉,而是在更加細節的生產過程中,讓一切變得更加智慧而有序。一汽-大眾作為時代印記尤為明顯的合資企業,不僅僅融合了德系的思考方式,更秉承了德系的鍛造工藝,在一汽-大眾擁有業內絕對領先的生產工藝和管理體系。他們用前瞻式思考與精湛的生產技術迎戰變革。
一汽-大眾擁有國內最成熟的A、B、C全系列乘用車高技術產業基地。從沖壓車間的德國進口高速機械臂SpeedBAR全自動生產線,到行業領先的Yag固體激光焊發生器,到恒溫恒濕的涂裝車間,再到總裝部分的前沿式滑橇及EHB輸送技術,實現完美組裝,再經過經過電器、密封性、高速運轉等性能進行多重檢驗,每一輛大眾車型在這里都要歷經從鋼鐵到機械的華麗變身。
中國人總是在浪潮中,找到全新的定位,聚焦個性的契機,我們的優秀企業從不畏懼改變。德國的精工新作與匠心表達,在全新的工業革命時代被一汽-大眾,從新解讀。
“智”造,是卓越品質代名
新捷達、新速騰、高爾夫1.2T,高爾夫R-Line……從一汽-大眾走出無數中國家庭耳熟能詳的優質產品,這是一汽-大眾驅動工業4.0時代家轎品質的展現。長久以來,一汽-大眾成為中國市場上品質的保障,或許正是“源于對細節的熱愛”讓這家企業,勇敢的提出2020戰略。一汽-大眾相信任何產品的完整生命周期中,都應該被嚴格把控,全面執行嚴苛謹慎的質量標準,讓每一個細節都是完美的呈現,高品質,個性化的鍛造成為這家企業長久發展的重要核心。
在一汽-大眾佛山工廠的焊接車間“800多臺庫卡機器人,可以完成90%的底板焊接區域和95%的機械化主焊區域的自動化生產操作,技術工人預先設定程序,實時場外監測,讓一切變得更加簡單,每一秒都在監控中完成。”更加精準的操作與質量監督,成就了一汽-大眾無與倫比的質量體系,這是他們回饋給中國市場最好的禮物。
“智”造,是引領無所不至
一汽-大眾,二十四年來累計納稅已超過3千億元人民幣,在長春、成都、佛山等地設立工廠,秉承質量至上的方針戰略,建立起了從研發供應鏈體系、生產到用戶反饋完善的管理體系。一汽-大眾是眾多合資企業中,本土化戰略踐行全面,通過本土供應商體系,推動國家汽車行業標準的制定和完善;與此同時,一汽-大眾不斷地為企業員工提升勞動與保護措施,引領制造企業的人性化勞動保障體系,為員工設計培訓課程,提升發展空間;值得一提的是,一汽-大眾建立起全面滲透至企業各個環節、全價值鏈的節能與環保規劃體系,讓國際一流的“綠色工廠”、“完美工廠”成為企業的嶄新內核,本著可持續發展戰略,一汽-大眾嚴格控制工業廢物處理,更為產業鏈帶來全新的綠色環保標準,與上下游合作伙伴共同完成綠色事業。
一個時代的進步,從來不是一蹴而就,每一家企業都是洪流中的微小個體,才是驅動時代進步的核心動力。
未來,還在繼續!
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