不再依賴賣燈泡賺錢 歐司朗“任性”轉型？

　　除了服務業務和維修業務，歐司朗還寄希望于汽車工業的增長。汽車照明需求幫助歐司朗在去年減少傳統燈泡銷售并盈利。Klaus Patzak表示，“在11億歐元(約合73.61億元人民幣)的光電半導體銷售單位中，大約60%對發光二極管的需求來自汽車和工業部門。”

　　來自汽車行業的需求為歐司朗的總營業額貢獻了約30%的收入，因為連帶效應，并拉動了歐司朗傳統燈泡業務的銷售——很多入門級轎車依舊使用鹵素燈這種傳統燈泡。

　　在獲得服務與維護業務長期合同上，歐司朗一直與飛利浦展開競爭。美國華盛頓交通局在2013年，與飛利浦公司簽訂了長期合同，升級停車場的1.3萬只燈泡，并由后者負責其10年的維護工作。

　　歐司朗在2013年宣布，將設計和裝備位于羅馬梵蒂岡的西斯廷教堂7000盞運動照明燈具。飛利浦公司則不甘示弱，在5個月后宣布獲得巴黎圣母院400盞燈具的安裝合同。

　　去年11月，歐司朗首次宣布股息，全年營業收入超過3.1億歐元(約合20.74億元人民幣)，今年公司股價已經上漲了約24%，市值達到43億歐元(約合287.73億元人民幣)。一名分析師向彭博社表示，光電半導體和專業照明設施可以向股東提供更多價值。

　　Klaus Patzak表示，歐司朗會分析未來產品結構，但他拒絕透露公司在策略回顧中的發現總結，“我們會根據歐司朗究竟在哪些市場比較活躍來決定我們的資本配置，再根據我們的資本分配決定公司可用資金的用處。”Klaus Patzak補充。