中國汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗戰(zhàn)略峰會(huì)

　　2015年1月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開中國汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗戰(zhàn)略峰會(huì)。兩彈一星功勛科學(xué)家孫家棟院士、工業(yè)和信息化部周子學(xué)總經(jīng)濟(jì)師、國家北斗辦馬家慶總師、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)等出席會(huì)議并致辭。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基主持會(huì)議。

　　工業(yè)和信息化部電子信息司、中國車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和中汽協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)代表分別圍繞汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗的產(chǎn)業(yè)方向、發(fā)展思路、技術(shù)路線和行動(dòng)計(jì)劃作了主題報(bào)告。上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、北汽集團(tuán)、人保車險(xiǎn)、路暢科技、中國電信等單位代表從整車制造、汽車保險(xiǎn)、汽車電子和電信運(yùn)營環(huán)節(jié)，提出了推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗的對策和建議，表示積極支持汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗行動(dòng)計(jì)劃。

　　會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出了《中國汽車產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗倡議書》，號(hào)召產(chǎn)業(yè)鏈上下游行動(dòng)起來，借助移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，以北斗系統(tǒng)所提供的時(shí)間和空間信息為基礎(chǔ)，融合多種信息技術(shù)，整合多種信息資源，構(gòu)建自主可控的汽車信息服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，多渠道普及推廣能便捷安全接入平臺(tái)的智能終端產(chǎn)品，盡快把過億的汽車精準(zhǔn)和高效地管理起來、系統(tǒng)和全面地服務(wù)起來。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)倡議：2015年啟動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)千萬級(jí)普及應(yīng)用北斗工程，在十三五期間完成從以GPS為主導(dǎo)向以北斗為主導(dǎo)兼容其他系統(tǒng)的格局轉(zhuǎn)型，推動(dòng)汽車消費(fèi)電子和汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　據(jù)悉，自2012年底北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)以來，市場已推出了多款支持北斗導(dǎo)航定位的車載電子產(chǎn)品，包括智能后視鏡、車載導(dǎo)航儀、行車視頻記錄儀、汽車定位跟蹤器、安全駕駛預(yù)警器等，但是由于模組價(jià)格居高不下，一直未能在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。日前，中電國際衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)布了與單GPS模組同等價(jià)格水平的北斗兼容型衛(wèi)星導(dǎo)航模組，徹底突破了制約北斗推廣的價(jià)格瓶頸，北斗系統(tǒng)普及應(yīng)用的時(shí)代業(yè)已到來。