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        飛機上小功率伺服系統儀表的自動測試系統設計

        作者:吳曉男 吳光彬 戴洪德 時間:2014-10-28 來源:電子產品世界 收藏
        編者按:  摘要:本文針對具有自動調節功能的小功率伺服系統儀表,設計了一種通用的自動測試系統,并給出了具體的硬件電路和相關軟件流程。實際應用表明,該自動測試系統不僅功能齊全,工作穩定可靠,便于地勤人員的維護保障,而且具有使用方便、智能化、集成度高的特點。   引言   現如今,以具有自動調節功能的小功率伺服系統為基本結構單元的儀表廣泛應用于飛機上,它采用隨動系統方式實現信號的轉換、解算和遠距傳輸傳送,使信號能量得到放大,不僅可以提高儀表的指示精度和負載能力,而且具有較靈活的輸出和顯示方式[1]。小功率伺服系統

          系統測試過程為:首先系統供電;啟動軟件平臺,開始系統資源掃描和系統自檢,進入測試準備。自檢完成后選擇被測設備,并按照被測設備需要測試的細則進行,測試過程中判斷被測對象是否有故障,如果有故障則進入故障處理程序進行相應的故障處理。同時故障信號信息通過存儲模塊實時記錄到檢測儀數據庫中,供以后故障分析和查詢。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/264529.htm

          功能模塊包括數據采集模塊、數據處理模塊、信號輸出模塊、數據存儲及歷史數據查詢模塊、報表模塊、錯誤事件處理模塊等,也采用分層模塊設計思想,由主模塊調用各個子模塊,以實現數據的采集、處理、分析、顯示、記錄和打印等功能,完成對小功率的在線測試。

          3.2 用戶圖形界面的設計

          操作面板如圖5所示,根據軟件設計的總體設計思想創建用戶界面及回調函數名稱,操作面板在設計上力求方便與實用。

          測試系統的一般測試步驟如下:(1)將被測部件通過相應的電纜與被測系統適配器連接;(2)通過標準化接口與測試系統連接;(3)接通程控直流電源和交流電源為測試系統供電;(4)運行被測部件的測試程序(TPS)進入被測部件的操作面板界面,在操作面板中選擇所要進行的測試項目,選好后按下“啟動”鍵,計算機進入測試過程。在測試過程中會顯示一些操作提示信息,待被測部件檢測完后,用鼠標點擊操作面板上的“數據保存”,將被測結果記錄下來。

          4 結論

          本文綜合運用集成技術完成飛機上小功率儀表的的設計,通過仿真驗證,證明設計方案正確可行,可為具體工程實現提供依據。

          參考文獻:
          [1]王世錦.飛機儀表[M], 北京:科學出版社,2013(2)
          [2]石鑫,吳曉男.基于虛擬儀器的自動測試系統設計[J].儀表技術,2007(8):13-15
          [3]李紅娟,翟興彥.ATE綜合測試臺設計[J].航空工程與維修.2002(2):33-34
          [4]唐大全.機載設備綜合ATE通用軟件平臺[J].宇航計測技術,2002(1):50-54
          [5]盧建華,孫時珍,吳曉男.便攜式發動機測試設備的研究[J].電子產品世界,2013(6):55-58

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