Freescale使用泰克 IConnect軟件為發射機建模

背景描述

許多公司已經利用具有極強能力和性能的發射機創造了大量輝煌成績。開發工作取得了新的突破，而他們的核心設計內容是新的執行標準。但某些情況下，在給發射機建模時，理解傳輸中的潛在測量標準會使工程師感到困惑。

飛思卡爾半導體在針對汽車、消耗裝置、工業和網絡化市場的嵌入式半導體設計和制造方面居世界領導地位，能發現新思路，并用Tektronix獨特的IConnect軟件將其與現有發射機建模方法相關聯。

飛思卡爾半導體的信號整合工程師Naresh Dhamija曾說：“ 有了IConnect軟件，我們能以不同的方式實現我們的方法，這真是太奇妙了。設計團隊現在能看到實際的Tx/Rx芯片終結電阻以及基板/封裝斷續情況?！彼€補充說：“用Iconnect軟件，可在測量的基礎上提取模型，不同于由模擬提取的純數學模型，這種模型更接近實際的硅?！?/P>

飛思卡爾半導體使用Tektronix IConnect軟件為發射機建模

在DSA8200 TDR平臺上運行時，IConnect軟件是一種效率高、使用方便且性價比高的解決方案，可在測量的基礎上對gigabit內連鏈接和裝置進行性能演變，包括信號整合分析、阻抗、S參數以及可見圖形測試和故障隔離。

處理過程

圖1顯示了測量用的測試設置。這里，灰色區域內的每個元件都是發射機的一部分，在帶有TDR測量探頭的DSA8200中用泰克IConnect軟件進行測試時，可作為裝置設備。

采用該設置，TDR和發射機產生振幅為100mV pk-pk的1010....（時鐘格式）作為到80E08采樣頭的輸入，并平均DSA8200中取得的300個采集點，從而過濾發射機的切換噪音。通過以上捕捉到的輸入，以Zo為參引，計算出Z線為50歐。在阻抗輪廓線上顯示最左邊為50歐，最右邊為42.5歐，即發射機的輸出阻抗，如圖3中IConnect捕捉到的所示。從TRD測量探頭一側看，為發射機的輸入阻抗。DUT上看到另一側-從發射側看為輸出阻抗。