橡膠的透氣性檢測在汽車內胎上的應用
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目前汽車車輪內胎大都采用丁基橡膠、或丁基橡膠和其它橡膠的并用膠，用于內胎的橡膠材料除要求具有高強度的耐拉伸、耐撕裂性能外，還要求有良好的氣密性，以保證汽車長時間不需要充氣。要了解哪一種生產工藝生產的何種成分橡膠具有更好的氣密性，需要對相關產品做氣密性試驗。現在行業內一般的試驗方法為：把整只內胎充足氣，并連上壓力表，觀察一段時間內整只內胎的壓降。這種整體性的測試方法目前除了通過觀察壓力表壓降的做法外，還沒有其它理想的實現方式。此測試方法精度低、耗時長，操作起來很不方便。GB/T 7755——2003（硫化橡膠或熱塑性橡膠 透氣性的測定）給出了一種測試橡膠材料氣密性的方法，能夠快速準確地檢驗出哪種橡膠更具有良好的氣密性，從而可進一步計算出用哪一種橡膠制做的車輪內胎有更良好的密封性。
2、GB/T 7755測試原理簡介
如下圖，把一個圓形試樣放入保持恒溫的透氣室模腔，試樣把模腔分割為上下兩部分，上腔施加一定的壓力，以使氣體在壓差下穿透試樣，所以也叫高壓側，而下腔則一般被稱做低壓側。將高壓側連接到一個恒壓氣體貯存器上，確保在整個測試過程中高壓側保持恒壓，氣體穿過試樣向低壓側滲透，低壓側容積一定為V，故壓力會由P增加△P，滲透到低壓側的氣體體積為△V，則原來氣體的體積被壓縮為V-△V，采用一個高精密壓力傳感器監測低壓側的壓力變化△P，即可由下式計算出氣體的滲透量△V：
P·V=（P+△P）·（V-△V） （1）
透氣室結構示意圖
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