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        微機控制非圓齒輪雙面嚙合綜合檢測儀的設計

        作者: 時間:2013-09-17 來源:網絡 收藏
        分析了的誤差及主要影響因素之后,提出了用綜合測量的方法來檢測。這樣做的好處在于簡化了檢測的方法,提高了效率,分清了誤差產生的來源,因此是一種較為理想的方法。本文作者以橢圓齒輪為例,詳細論述了儀的結構設計、軟件設計和誤差數據處理,研究了非圓齒輪綜合誤差的影響。

        1 結構設計

        由于非圓齒輪種類繁多,形狀比較復雜,結構變化大,因此給結構設計造成了一定困難,必須有相應的結構才能滿足檢測非圓齒輪的需要。

        1.1 儀器的工作原理

        雙嚙儀的基本結構示意圖見圖1,被測齒輪裝在儀座的導軌上滑動的主滑架的心軸1上,標準齒輪裝在固定架的心軸2上,按兩齒輪理論中心距的最小值調整主滑架的位置,主滑架靠彈簧的彈力靠向固定架,使兩個齒輪進行緊密無間隙的嚙合。轉動被測齒輪時,檢查由于齒輪加工誤差引起的中心距的變化來綜合反映被測齒輪的徑向誤差。其中心距的變化量由位移傳感器——光柵來測量。通過信息處理線路將位移量送到微機,微機進行數據處理,之后將誤差讀出,并打印出誤差曲線。


        圖1 雙嚙儀的基本結構

        1.2 儀器的軟硬件框圖

        雙嚙儀必須將光柵測得的數據傳輸到微機中去和理論數據進行比較,最后得出誤差。為此,設計硬件框圖如圖2所示。


        圖2 設計硬件框圖

        不同的非圓齒輪,其節曲線方程不同,雙嚙儀的理論中心距數值也不一樣,具體的數據處理軟件不同,但它們的數據處理方法是相同的。

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