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        分流分相式多相流量計研究

        作者: 時間:2013-11-14 來源:網(wǎng)絡 收藏
        近年來,石油價格上漲、能源緊缺問題日益突出,各國都在加大對海上油氣資源的開發(fā),對量的計量需求也更加迫切。傳統(tǒng)的多相計量裝置價格昂貴,體積龐大。海上油氣田開發(fā)由于受平臺空間的限制,要求開發(fā)出體積小、質量輕、精度高、可靠性好的多相計量裝置。本文對目前采用的量測量方法進行了分析評價,介紹了多相計量這一新型量測量方法,并對近年來的研究進展進行了回顧。

        1 多相流量計量方法分類

        多相方法按照是否分離以及分離的程度一般可分為完全分離、不分離、部分分離3種類型。完全分離法采用三相分離器將多相流體分離成油相、氣相和水相,分別采用單相流量計測量各相流量,氣、液相能實現(xiàn)完全分離,測量不受多相流波動的影響,精度高,缺點是分離設備體積龐大,價格昂貴,在很大程度上增加了油田的開發(fā)成本;不分離式多相流量計是在對多相流體不作任何分離的情況下實現(xiàn)油、氣、水三相計量,其技術難度主要體現(xiàn)在油、氣、水三相組分含量及各相流速的測定,不分離計量方法不需要分離設備,體積小,但測量受流體波動的影響,精度低;部分分離方法的原理是首先采用預分離裝置將氣、液二相分離成以氣相為主(高含氣率)和以液相為主(高含液率)的2股流體,然后再利用較成熟的二相流儀表分別測量,最后將2股流體重新混和,該方法縮小了流過測量儀表的二相流組分變化范圍,同時也降低了流動的不穩(wěn)定性和測量信號的波動性,雖然在一定程度上縮小了計量分離器的體積,并降低了二相流測量的難度,但未能將氣液混合物完全分離,故實際上對提高測量精度的作用是有限的。

        方法是最近幾年才提出來的一種多相方法[1-2],充分吸收了以上3種多相計量方法的優(yōu)點,可以將氣、液二相流測量精度提高到小于或等于3%[3]。

        2 方法工作原理

        圖1為分流分相原理。通過取樣成比例地從二相流體中分流出一小部分二相混合物,將其分離成單相流體后,應用單相流量計測量出各相流量的大小,然后根據(jù)取樣流體與主流體的比例關系確定被測二相流體各相的總流量。

        主管路氣、液相流量分別由下式計算

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        式中,M1G、M1L分別為主管路氣、液相質量流量,kg/s;M3G、M3L分別為取樣流體氣、液相質量流量,kg/s,由分流體氣體流量計和液體流量計測出;KG、KL分別為氣、液相分流系數(shù),反映取樣流體中氣、液相流量占主流體流量的比例。

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        圖1分流分相多相計量原理

        通常取樣流體只占主流體的10%以下,因此分離器體積只有傳統(tǒng)完全分離式計量設備的1/10。

        為了保證分流分相方法流量測量的精確性,分流出的分流體與被測二相流體之間必須具有穩(wěn)定和確定的關系,分流系數(shù)應保持恒定或有確定的變化規(guī)律。因而實現(xiàn)這一目標的關鍵在于設計合適的

        3 分流取樣研究進展

        為了實現(xiàn)比例取樣,保證分流體具有代表性,目前已經(jīng)開發(fā)出了三通管型、取樣管型、轉鼓型、轉輪型、旋流型等多種取樣分配器。


        3.1三通管型[4-6]

        三通管型取樣分配器利用T型三通的相分離特性,從被測氣、液二相流體中分離出一部分單相氣體,通過測量這部分單相氣體的流量確定被測氣、液二相流體的流量或干度。這種方法把二相流體的流量測量轉化成了單相流量的測量,測量儀表的穩(wěn)定性和可靠性都能得到顯著改善,測量精度得以大幅度提高。但三通管型取樣分配器是一種單參數(shù)流量計,流量和干度2個參數(shù)中必須已知其中的一個參數(shù)才能測量出另一個。


        3.2取樣管型[7]

        取樣管型分配器由混合裝置和取樣裝置2部分組成,取樣管深入主管內部,取樣口正對來流方向,如圖2,氣、液二相流體首先在混合器內進行加速、混合,然后在混合器出口分成2部分,一部分(分流體)直接進入取樣管;另一部分(主流體)流入下游管道。理論分析表明,分流比大小主要由取樣口的大小決定,在一定的流量范圍內,氣相分流系數(shù)和液相分流系數(shù)都能保持不變。

        3.3轉鼓型[8]

        轉鼓型取樣分配器結構如圖3,其核心部件是一個轉鼓,轉鼓通過轉軸支撐在軸承座上,可以繞軸自由旋轉,轉鼓外形為圓柱體,內部用軸流葉片均勻分割成n個互不相通的通道,各通道的橫剖面為扇形,幾何尺寸和阻力特性完全相同。當二相流流過轉鼓時會沖擊轉鼓高速旋轉,在轉鼓旋轉過程中,各通道的入口截面不斷掠過上游流通截面上的每一個點,使每一個點上的二相流體都能有機會均等地流入各通道。這樣,流入分離器的流量僅僅取決于轉鼓中通向分離器的通道數(shù)(分流通道數(shù)),而與二相流體的流型等因素基本無關,分流系數(shù)保持為常數(shù)。

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