六專家熱議無線城市的技術發展和應用

　　上海通信發展2011(第四屆)年會于5月18日至19日在上海浦東環球金融中心隆重舉行。本屆年會圍繞“通信與智慧城市”主題。作為全球城市化和信息通信技術發展的產物，智慧城市正在全球范圍迅速興起。“十二五”期間，上海將大力推動“智慧城市”的發展，重點抓好“三網融合”，大力推進信息服務的基礎設施發展，建設“智慧城市”。會議期間，圍繞無線城市的技術發展和應用，進行了一場嘉賓研討。

　　研討話題： 無線城市的技術發展和應用

　　交流嘉賓：

　　中國電信上海公司副總工程師 劉源

　　中國移動上海公司集團客戶部總經理 黃剛

　　中國聯通上海市分公司網絡建設部副總經理 李志文

　　上海貝爾股份有限公司解決方案架構師 張巍

　　華為企業產品線副總裁 趙青

　　諾基亞東區運營商總經理 鄭偉

　　以下是實錄全文：

　　【主持人】：為了互動網上專門搜集了一些情況，大致是這樣，構建無線城市這些網民提了大概7個問題，待會這些問題想請嘉賓們做相應的回答，然后再在下面做一個互動。底下一些參會的人員可以提些問題：一，請嘉賓們談一談無線城市與智慧城市之間存在怎樣的聯系，部署無線城市對研究智慧城市的重大意義。跟上午好像差不多。

　　二，請當前三家運營商在部署無線城市的技術和商業模式當中你們有些什么樣的考慮，未來的演進、路徑怎么選擇?

　　三，我們移動的電信的、聯通的一些老總，中國電信、中國聯通的一些老總都在相應的會議上提出無線上網的一些打算，請三家運行商來結合上海的實際情況談談怎么樣來進行無線上網，怎么來重視無線上網建設的工作。這是第三點。

　　四，針對我們現在3G和無線上網覆蓋的模式，供應商有那些解決方案可以滿足，怎么來部署、平穩、切換。

　　五，隨著網絡越來越多，現在有2G、3G，未來有4G，運營商如何管好這些網絡，將來是否能將這些網絡統一到一個網絡架構上來。我們的供應制造商提些建議。

　　六，當前面向行業的無線城市應用來看，運營當中是否占據主導地位，怎樣與行業的溝通、協調來推出業務。

　　七，請供應商、制造商來看一下哪些東西值得推廣。

　　【劉源】：我先回答第一個問題。關于商業模式的話的話現在是這樣，我們針對三個產品來做無線城市。一個是純粹的WIFI產品。上個禮拜集團公司統一發布面向WLINE的產品。第二個是C+W的產品。作為WLINE作為補充的定位。第三個產品是家庭寬帶加WLINE。定位為光網的延伸，可以走出家里，到戶外也可以用到寬帶網絡。這是商業模式的產品。技術方面目前主要基于DVD+WLINE，就是3G+WLINE的技術、路線。隨著技術的演進，中國電信在未來上LT以后也會沿著技術來發展。謝謝!

　　【黃剛】：我是上海移動的黃剛。剛才對于劉總談的觀點我非常贊同。講兩點：一，無線城市和智慧城市我個人的理解。核心來看，我認為無線，或者是移動的通信更多基于各種層面。把一個城市智慧起來最終的目的我相信是使每一個使用通信手段的人，或者在各個環節里每一樣物是否可以智能起來。這是無線城市對于智慧城市的貢獻。只有把移動通信當中的個人關聯起來，把每一個在城市建設應用方面的物結合起來，那這個是的建設才會更上一個層次。這是這是第一個問題和想法。

　　一，上海移動在無線城市建設中的發展來看，我們主要也是三個方面：一，規模，二，演進，三，融合。規模是指要建設一個全面覆蓋的網絡，包括2G、3G、WIFI，今年熱點會超過6千個以上，整個AP建設非常大，投資會超過1個多億，會把整個WIFI布局做得更合理、完善。

　　二，演進。這是國家給我們的任務，在公信部統一組織下在建立規模事業網。5月3號打通第一個電話。按照今年規劃在年底以前的規模實驗網可以完全使用，進入基礎實驗。明年還會進一步推進。相信這樣可以帶動整個產業的發展，因為在上海有很多的芯片企業，通過這樣的規模建設來帶動行業的發展。最終還是服務于廣大的使用者和用戶。這是網絡上的演進。

　　三，融合。你可以我有很多的技術，2G、3G、WIFI等等，但最關鍵的是我們形成一張融合的網絡，最終提供給客戶最滿意和最需要的應用和服務。對于使用者來講并不需要感覺到這個網在哪里。比如在手機終端上，WIFI上中國移動在推一些WIFI使用的客戶端，一次登陸以后不需要再任何的操作了。包括各式各樣的終端，使大家在應用當中感覺不到是哪一張網在起作用，但我們提供一個融合、全面的覆蓋網絡。這是我們在網絡上的想法。

　　最后還有一個應用，最關鍵的是無線城市要提供最好的應用，最滿意的服務。這方面中國移動在全國范圍內也明確了無線城市建設的目標，全國會建設1百座無線城市的達標城市。上海是其中之一。會涉及到50個以上的小類應用，這些都會向全市的市民開放。其中有很多是免費信息的服務，還有很多跟大家的日常生活、政務行業密切相關，會涉及到教育、醫療等方面，著力打造一個無線門戶，使得大家在無線城市最終體現到智慧城市。就講到這里。謝謝!

　　【李志文】：我來自上海聯通，跟大家聊一聊上海聯通在智慧城市方面的定位。電信、移動運營商不約而同地推出WLINE，三家運營商面臨的實際情況不一樣，發展WLINE最終的決策，或者行為有著相似的地方。聯通在這方面的定位來看主要是講WLINE定位在物流，或者是給用戶更多的選擇上。對上海來說WLINE這一塊建設是后來者。北方和南方面臨的情況還不一樣。今年集團公司在上海大力地加大我們在本地網，WLINE這一塊的投入建設。一來WLINE可以豐富用戶在選擇網絡上的資費、應用、退房的選擇。另外一方面可以有效地幫助運營商來降低投資，進行技術覆蓋，或者是建設手段的多元化。這一點首先是我們上海聯通對于WLINE、無線城市這一塊的定位。

　　另外也是剛才提到的，我們目前有2G、3G，WLINE，各家運營商都面臨融合的問題。知道使用網絡，但是未必知道使用哪張網絡，我們提供一個消費應用為導向的使用感受。另外一方面我們也在平滑整個網絡的漸進。主要是兼容局部WLINE的熱點，甚至于對于2G網絡也有這樣的補充覆蓋效果。所以我們整個網絡還是以融合、整體的網絡來呈現給用戶。最后一方面是網絡的方向。在后一段時間內會引進一些版本，更高一些速率的網絡，下一階段目前也在做LET方面的事情，跟移動的情況一樣，可能是一個多層的結構，但最終貢獻給用戶還是一個完整、融合的多應用網絡。

　　【趙青】：我是華為的趙青，剛才也做了發言。要說智慧城市和無線城市的區別，最終目標是一致的。硬要說之間的區別，我覺得從我個人觀點來看，無線城市在整體應用層面在向空間、時間、進度來延伸，使得人們更加方便地去感受到是所帶來的便捷。可以使人們的日常生活服務方面的應用更多一點。華為不斷地打造這樣的應用。這里有比較關鍵的幾點：首先，這個平臺從無線城市發展角度里看我們面臨著一個海量的信息，無線城市它的特點是需要一些定位，需要對客戶化進行細化的工作，這樣對數據需要進行整體地貫通，進行融合。這是平臺非常重要的作用。打造好平臺以后，才能夠在平臺上有比較好的融合。應該說可以體會到不同應用信息方面的隔離，工作流的隔離。這是一。

　　第二方面，在打造無線城市不同應用時候一定要在產業鏈上進行規劃，這樣的規劃、這樣的推動應該與政府做好部署，從而才能夠健康地持續發展。從華為的角度來說，我們一直做融合通信方面的工作。比如在無線城市這一塊我們有統一的接入平臺。從這個層面上來解決不同網絡之間的協議，以及轉換，對最終用戶來說這是透明的。針對不同的應用領域來解決這樣的一些問題。在無線城市的加強過程當中還有一方面需要關注的是無線終端的設備，這些設備隨著技術進步會有各式各樣的設備來融入到應用范疇里，這些設備的支配在無線城市應用上應該說越來越體現出重要性。

　　【張巍】：從無線城市發展來講，最早是從WIFI、WLAN技術來開始提出、發展。經過這幾年實踐發展三大運營商都有些體會。無線城市發展最終模式可能是一個多種技術融合的模式。但可能對于我們重需使用的人來看，對于前端使用來講可能不管你在什么地方我都可以隨時地接入城市的無線網絡，可能是3G，也有可能是WIFI，但不管在哪里都可以平滑地進行切換、切入。對于無線城市來講我覺得它可能是一個大的平臺，智慧城市可能是無線城市的進一步發展。這上面有一些感知的東西，比如像WIFI來講有很多溫度的傳感器，環境濕度的傳感器等等，通過這些可以接入到無線網絡中去，這是一步步發展的階段。

　　【鄭偉】：大家好!我來自于諾基亞的鄭偉。我來的時候跟一些運營深領導探討，無論用戶處于無線城市的哪一個地方，他想接觸到一個無線城市核心的業務和應用平臺，首先是打開業務終端，用這個指頭去觸碰屏幕，終端在這里實現一個應用接入的門戶和接入的承載作用。無線城市我們有一個很大的感覺，它實際上是一個充滿活力的組織、智慧集體。有三個非常重要的特征需要終端廠商來認真研究、思考和支持。無線城市需要從事各式各樣社會的生活、生產、工作，那他勢必需要應用是可便攜的，也就是說便于攜帶的。一些運營深和政府機構倡導移動的辦公體系，移動OA，包括移動的執法和交通體系。移動的運用通過我們終端的承載再與后面的管理平臺進行對接，滿足無線城市對于便攜性的需求。

　　第二個特點，因為所有的人都在無線城市中移動，實際上他對業務的需求有一個最重要的特點，就是移動性。諾基亞一直在做終端的開發，開發的時候提供了很多針對于移動性的業務。諾基亞有自己龐大的地圖服務體系，每時每刻我們都會為用戶服務，諾基亞的地圖也是免費的，到各個地方來實現工作。

　　第三個特點，由于每個人，包括每個組織來傳遞信息帶有自己的特征和標識，實際上所有的信息都有私密性，用戶在終端上發布一些信息的時候需要有安全性的考慮。實際上無線終端在傳遞信息的安全性上非常重要。從而把安全的問題解決掉。基于便捷性、移動性、私密性的需求，我們終端廠商應該在這方面多做工作，支持用戶、運營商來做工作。諾基亞希望在未來能夠提供更多、更好用、更安全、有用戶體驗的終端來幫助大家生活得更美好。謝謝大家!

　　【主持人】：我也提一個問題，可能是一個搶答題，建設一個無線城市可能會遇到政策上的瓶頸，資金上的瓶頸，環境建設的一些瓶頸等等，有很多的困難。三家運行商在建設無線城市當中怎么樣來共建共享。十二五規劃當中我們整個基站的站臺數不但不能增加，還會減少。但我們的網絡越來越好。這里面就有一個共建工享的題目。三家制造商怎么為無線城市做支撐?請大家說一說。

　　【黃剛】：實際上建設無線城市的話三家運營商首先需要政府對我們的支持。無線城市對老百姓有什么好處，說要建這么多站，是不是小區里要放一個站，或者哪里要放一個站，從運營商建設無線城市來講基礎設施建設應該是在政府統一的規劃下，現在在統管局的協調下做得比較好。無線城市現在也在組建這樣的平臺，它實際上要把政府和很多的企業的信息最廣泛地到達個人。這樣就有一個問題，是否可以納入到平臺上來，同時從移動來講我們也是這樣考慮，除了基礎設施共建共享以外，今后無線城市的運用平臺一定為所有的市民所共享。所以也有業務的供給共享和共同應用情況。政府提供了公告信息、審批信息，在閔行所做醫療盜案，還有交通信息查詢等等，這些都是全社會的公共信息，這些公共信息老百姓享用，所有無線應用都想要，我們在這個平臺上也會實現這樣的功能，由此才會實現全社會資源的共享。同時我們也希望政府能夠開放很多有用的資源，幫助我們一起來建設無線城市，這樣的話我相信老百姓會滿意，運營商也能夠把自己的業務做到最好，同時政府也可以發揮最好的作用。這是我的理解。謝謝!

　　【主持人】：談得很好。我們有什么建議也可以提出來。

　　【李志文】：黃總的建議我們很認可。可以充分地使用共建共享。另外共建共享層面不僅僅是基礎設施，現在三加運營商都在建立各網上應用的平臺。無論是對于無線城市，或者是整個信息化的運用社會、運用方面來說需要充分地增加共建共享，來實現政府更好的生活。

　　【趙青】：從制造商的角度來看，建設無線城市的進程過程當中華為也不斷地思考。目前我們不止做產品+服務的形式，還在做自身的轉型。并且向行業發展來發展，只有這樣才能夠提供的解決方案，這時候可以與運營商共同配合，來使得解決方案能夠給貼切中國的特點。

　　還有一個使命，建設無線城市、智慧城市的時候我們需要一個民族的品牌。所以我們不斷地努力，朝這方面去做。在未來幾年當中我們要去實現千億元的規模，一定會在行業應用方面更積極、主動地配合各個行業的應用，去做些協調工作。我想主要是從這幾個方面來做。

　　政府有管理應用系統，這里有很大的平臺，在平臺的基礎上應該有很多可共享和為社會去提供服務的內容。比如我們GRS這樣的一些信息，還有位置服務，這個位置服務不僅是二維的，還有三維的未知服務。街面是怎么樣的街面，通過位置來更形象化地表達出來。所以在這方面主要是不斷地共同推進。所以政府需要去推動。