VIP安防方案系列之車庫安保解決方案

　　車庫入口安防

　　生活在城市中，由于地面車位有限，難免會和地下車庫打交道。而地下車庫由于深處地下深處，光線陰暗，監控死角多等種種原因容易成為安防的漏洞。2010年紙老虎公司董事長胡忠就在地下車庫被劫匪殘忍殺害。面對一個如此大的安防雷區，我們該如何在地下車庫布防呢？以下是筆者總結出來的方案。

　　在地下車庫中，有三個入口可以進入。一個車庫車輛入口，一個是樓層間的電梯間，還有一個是方便逃生的消防通道。而正常情況下是車輛從車庫入口駛入停車位，人員從車輛下來乘坐電梯進入住宅。在這里我們稱之為第一情況。那么我們就首先對第一種情況對癥下藥。

　　由車庫入口進入

　　在車庫入口外部布設一個監控攝像機，普通的模擬紅外監控就可以應對。這個監控攝像頭是安保的最前端，用于查看進入車輛的狀態。在攝像頭的后端加裝車牌識別和車速測量的軟件，入口處限制車輛速度，如超速即可拍照預警。

　　在車庫內部入口選用車底檢查系統。隨著國際恐怖勢力的抬頭，恐怖襲擊的案件屢見不鮮，車底檢察系統能快速的檢查出車底的狀態，防止犯罪分子窩藏犯罪工具于車底。目前這種車底檢查儀器已經很多，從最簡單的通過人力檢查的車底檢查鏡到通過技術的車底檢查技術，應有盡有。為了杜絕車庫堵塞，筆者建議選擇成套的車底電子檢查系統。該系統能在車輛已正常速度駛過關卡時完成檢查，在后端顯示儀上顯示出收件車輛的電子分析圖，有效的提高了效率。

　　在停車位上設置監控攝像頭普通的紅外監控攝像頭，用于監控汽車的近況。針對地下車庫光線昏暗，車庫照明設施可能損壞，監控有死角等諸多因素，筆者建議在每個開闊處加裝一個裝有大型泛光技術的監控攝像機，該技術也是通過主動紅外成像，通過大型的紅外燈進行照射。目前可達有效距離是300到300米以上。這樣，既可以看清楚車輛入庫時的狀態，也可對停放在車位上的車輛進行觀察。最重要的是，這種機器夜視功能好，可有效解決地下車庫光線不足的問題。

　　在第一種情況下，布下這樣的監控網絡，可以很好的解決監控的問題。那當我們遇到入侵者從電梯里出來的時候，我們該如何處置呢？

　　電梯入口安防

　　由電梯入口進入

　　首先得保證電梯里的監控攝像機和車庫保安室的監控攝像系統聯動，使得車庫保安可以隨時查看電梯實時監控情況。其次，在電梯入口處設置一個紅外監控攝像機，對出入電梯口的人員進行監控拍攝。此處選擇的監控攝像機可選擇高清攝像機，能拍清楚人臉的那種，可為后來調查取證使用。

　　在開闊處加裝效果好的紅外監控攝像機，后端加裝智能分析軟件，對車庫入口處的人流量進行分析，對長時間停留在電梯口的人或者車輛進行自動跟蹤記錄。因為犯罪分子很少選擇開闊處下手，而多選擇狹小的空間如電梯口等地方，原因在于開闊處易被監控拍攝，容易讓目標逃跑。在此電梯口加裝這種軟件，一經發現有長時間逗留的人員，保安可上前調查。

　　在各個出入口處設計一些報警按鈕，報警器接通保安室，當遇到襲擊時，可按報警器報警。

　　第二種情況的安保已經布設妥當，那么，還有一處入口，我們該如何應對呢？

　　由消防通道進入

　　有了前兩個入口，第三個入口主要是用于消防逃生所用，所以在設計車庫的時候，大可以將他臨時封掉。通過電子門鎖將消防通道的門封鎖，開關鎖的系統設置在保安室，當遇到火警時再自動開啟，這樣就節省了不少人力物力去防護。不過，還是得安裝一個監控攝像頭去觀察消防通道門禁的運轉情況。

　　后端設備的選擇

　　三個入口，大范圍的監控，在后端肯定需要大容量的存儲和矩陣。目前的市面上的存儲足夠應對這樣規模的監控，而現在的矩陣切換技術也已經達到小于一秒的速度。這些都不是關鍵。目前國內如歐帝等專門做存儲、矩陣的廠商的產品都很先進，可以達到大規模安保的要求。不過安保的成功，很大程度上取決于技術的先進和安保人員的專業和敬業。作為地下車庫的保安，需要養成定期觀看視頻監控錄像的習慣。因為犯罪分子如果想作案，肯定要預先踩點、布設，這些情況很有可能都會在視頻監控中有所反應。仔細觀看監控錄像的安保人員很可能會發現蛛絲馬跡。但是，繁多的監控錄像會讓人疲勞，據人的生理構造來說，盯著一個地方不動達11秒人就會走神，長時間觀看監控錄像會讓人產生視覺疲勞，從而錯過關鍵影像。

　　針對這種情況，筆者建議在后端加裝視頻摘要軟件。此種軟件以抽幀壓縮疊加的方式，將不同時間的場景有序的疊加在一個時間段內，將幾個小時的視頻片段疊加成幾分鐘的短視頻，且不會失去任何視頻信息。目前該技術世界上的應用為以色列的最為先進，在國內也已經有使用。

　　總結：

　　技術再先進，也需要人去使用。很多時候由于人員的使用不當讓好的技術發揮不出特長，這就需要對人員進行培訓。好的安保解決方案為好的技術設備得到恰當的使用提供了保障，在以后，解決方案這塊會形成專業的產業鏈，安防市場又將新增一塊大蛋糕。